宁沪高速南京零距离猪大肠时间(上海至南京想绕开沪宁高速怎么走？)

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上海至南京想绕开沪宁高速怎么走？ 驾车路线：全程约300.8公里起点：上海市1.上海市内驾车方案1)从起点向东南方向出发，行驶40米，右转进入人民大道2)沿人民大道行驶410米，右转进入黄陂北路

上海至南京想绕开沪宁高速怎么走？

驾车路线：全程约300.8公里起点：上海市1.上海市内驾车方案1)从起点向东南方向出发，行驶40米，右转进入人民大道2)沿人民大道行驶410米，右转进入黄陂北路3)沿黄陂北路行驶340米，左前方转弯4)行驶10米，左前方转弯进入南京西路5)沿南京西路行驶250米，过左侧的南都商厦，右转进入成都北路6)沿成都北路行驶930米，朝南北高架路/共和新路立交方向，稍向左转上匝道7)沿匝道行驶280米，过新闸路桥，在入口，进入南北高架路8)沿南北高架路行驶1.7公里，朝内环高架路/延安西路立交/杨浦大桥/沪太路方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥9)沿内环共和新路立交桥行驶360米，过内环共和新路立交桥，朝延安西路立交/沪太路方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥10)沿内环共和新路立交桥行驶520米，在入口，进入内环高架路11)沿内环高架路行驶3.8公里，在武宁路/G2/G42出口，上匝道12)沿匝道行驶510米，直行进入中山北路13)沿中山北路行驶10米，过右侧的回力电器约110米后，右转进入G3122.沿G312行驶2.5公里，朝G2/G42/沪蓉(沪宁)/S20方向，稍向右转进入京沪高速公路3.沿京沪高速公路行驶74.2公里，朝苏州/杭州/南通/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽4.沿苏州北枢纽行驶420米，过山脚下，朝苏州/S227方向，稍向右转进入苏州北枢纽5.沿苏州北枢纽行驶920米，直行上匝道6.沿匝道行驶720米，朝北京/南京/G2/G42方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通7.沿沪宁高速苏州东互通行驶940米，在入口，进入京沪高速公路8.沿京沪高速公路行驶44.3公里，朝通江大道/无锡方向，稍向右转进入无锡枢纽9.沿无锡枢纽行驶670米，过无锡枢钮，朝南京/G42方向，稍向右转进入无锡枢纽10.沿无锡枢纽行驶800米，在入口，进入沪蓉高速公路11.沿沪蓉高速公路行驶150.3公里，朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向，稍向右转进入马群枢纽12.沿马群枢纽行驶450米，过马群枢纽，朝南京二桥/长江大桥/G36方向，稍向左转进入马群枢纽13.南京市内驾车方案1)沿马群枢纽行驶500米，在入口，进入绕城高速公路2)沿绕城高速公路行驶3.5公里，直行进入宁洛高速公路3)沿宁洛高速公路行驶70米，过东杨坊立交桥，在玄武大道/新庄出口，进入东杨坊立交桥4)沿东杨坊立交桥行驶310米，直行进入G3125)沿G312行驶360米，直行进入玄武大道6)沿玄武大道行驶2.4公里，朝新庄立交/火车站方向，稍向右转进入玄武大道7)沿玄武大道行驶1.1公里，朝新庄立交/花园路方向，稍向右转进入玄武大道8)沿玄武大道行驶1.2公里，朝新庄立交/火车站方向，稍向右转进入玄武大道9)沿玄武大道行驶1.2公里，朝岗子村/红山路方向，稍向右转进入玄武大道10)沿玄武大道行驶440米，右转进入新庄广场11)沿新庄广场行驶260米，过新庄立交桥，在第4个出口，稍向右转12)行驶30米，直行13)行驶410米，过左侧的公用金卡大厦，直行进入龙蟠路14)沿龙蟠路行驶920米，右前方转弯进入龙蟠路15)沿龙蟠路行驶1.4公里，直行进入北京东路16)沿北京东路行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)终点：南京市

沪宁高速黄栗墅服务区离南京收费站有多少公里？

驾车路线：全程约24.4公里

起点：黄栗墅服务区

1.从起点向正南方向出发，行驶60米，左前方转弯

2.行驶130米，右转进入黄栗墅服务区

3.沿黄栗墅服务区行驶390米，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶2.7公里，在汤山/龙潭/S337出口，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶500米，右前方转弯

6.行驶80米，直行

7.行驶520米，朝南京方向，稍向左转上匝道

8.沿匝道行驶500米，直行进入沪蓉高速

9.沿沪蓉高速行驶17.0公里，过百水河大桥，在江苏宁沪高速公路股份有限公司/江苏省高速公路联网营运管理中心/苏通卡客服网点/马群出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶580米，右前方转弯进入沪蓉高速

11.沿沪蓉高速行驶1.3公里，过百水河大桥，到达终点

终点：南京收费站

找大肠！警方已介入！_李先生_货物_镇江市

原标题：找大肠！警方已介入！

1月15日傍晚，在沪蓉高速公路上，一辆苏A牌照的“货拉拉”面包车“四脚朝天”，倒翻在路中间。然而，这起交通事故又引发了一起离奇的物品失踪事件，丢失的货物数量较大，让车主很是烦恼。

事故车车主李先生表示，事发时他本是正常行驶，为避让一辆超车的小轿车，李先生猛打方向盘，这一操作直接导致车辆失去平衡，撞到路边的护栏。巨大的冲击力导致李先生车辆的车头严重变形，并且在撞击高速护栏后，车辆翻转过来，车顶在地上滑行了两股车道，最终停在高速中央。

事故发生时，句容市公安*巡特警大队的10名警员恰巧外出执行任务路过，带队民警王友勇迅速做出反应，指导车辆停靠路边并组织警员开展现场救援。李先生的车内装有冷冻的猪大肠，在救援过程中散落出来。但由于还有其他任务，将李先生夫妇解救后，巡特警大队的民警与高速的交警队进行交接，先行离开了现场。

虽然车辆在事故中报废，但李先生和他的妻子都没有生命危险。为了尽快将这批冻大肠送到货主手中，在1月16日，也就是事发后的第二天，李先生就办理出院，并电话联系了镇江市公安*交通警察支队高速交警一大队的民警。电话中，李先生得知自己的车被拖到了一处龙源停车场，可李先生赶到停车场时，只看到了自己的车，车上的货物却几乎不知所踪。

停车场工作人员表示，车辆被拉过来时里面并没有货物。停车场内都有监控摄像，李先生可以查阅。随后，李先生再次联系镇江市公安*交通警察支队高速交警一大队。对方表示，李先生车上的货物在事故现场救援时就已经全部被搬到高速路的应急车道上，随后被前来清扫路面的工作人员运走。如果李先生要找回货物，可能要和江苏宁沪高速公路股份有限公司汤山养排工区的工作人员进行联系。

据统计，李先生的车上一共有267箱冰冻大肠，总价值11万多元。货物如果找不齐，李先生就要赔偿货款，这对刚出车祸的李先生一家来说无疑是雪上加霜。李先生清楚地记得，句容巡特警大队的民警将车上的货物一箱箱搬出，现在仅仅过了一天，267箱冰冻大肠只剩下30箱，这不免让李先生非常疑惑。

随后，在记者的陪同下，李先生再次来到江苏宁沪高速公路股份有限公司汤山养排工区，并找到了当时负责的工作人员孙先生。

孙先生表示，到现场清理路面的是公司的合作单位——南京路友道路工程有限公司。事发当天，现场的工作人员进行过汇报，称有村民哄抢货物，但由于事发时天比较黑，大家都忙于清理路面，没有人拍摄到照片。

随后赶来的路友公司工作人员同样表示，不可能将李先生的货物私吞。

记者再次联系第一时间赶到现场的句容巡特警大队王警官。王警官明确表示，最初救援时，李先生的车厢内的货物肯定是满的，不止30箱。货物搬出来后就整齐地摆放在应急车道上，并且当时没有出现村民哄抢货物的情况。

王警官一行人一直等到交警赶到现场才离开，而镇江市高速交警一大队的民警也明确表示，在现场时，没有发现村民哄抢货物的情况。

一起车祸不仅让李先生刚买了不到两个月的新车报废，可能还要面临10多万元的货款赔偿，对于家庭情况有限的李先生而言，着实是不小的压力。目前，李先生已经报警，句容公安*巡特警大队也在积极帮助寻找货物。

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来源：南京零距离

编辑：何润吉

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车祸后，11万元货物离奇消失！过程疑点重重！两家单位说法不一！_手机新浪网

转自：南京零距离

近期，零距离栏目报道了一起离奇的猪大肠丢失事件。在1月15日傍晚，李先生驾驶一辆满载冰冻猪大肠的货车在高速发生翻车事故，车主李先生和爱人在句容巡特警的帮助下顺利脱困。而在救援的过程中，车上两百多箱猪大肠也被救援人员搬到了应急车道。第二天，当车主李先生想要找回这批货物时，却发现200多箱猪大肠只剩下了30箱。

报道详情：车祸后11万多元冷冻食品不翼而飞！司机紧急求助，寻找目击者！

参与救援的还有江苏宁沪高速公路股份有限公司、以及负责路面清障南京路友道路工程有限公司。江苏宁沪高速公路股份有限公司汤山养排工区工作人员孙先生介绍，有人曾反映现场有村民哄抢货物，可由于天黑，并没有拍下哄抢人员的照片。为了证明自己所言非虚，孙先生随后提供一份由路友公司工作人员拍摄的现场货物的照片。从照片上来看，现场最终清理出来的冰冻大肠确实只剩下几十箱。

孙先生提供照片然而，这张照片显示的情况和句容巡特警大队的队员在现场拍摄的一张救援照片有很大出入。两张照片虽然拍摄于同一场景，但巡特警拍摄的照片显示，猪大肠被整齐地摆放在应急车道上。

2月7日，零距离记者陪同李先生再次来到江苏宁沪高速公路股份有限公司汤山养排工区，面对质疑，这里的工作人员表示不便接受采访。无奈之下，零距离记者又陪同李先生来到了南京路友道路工程有限公司宁镇段综合养护4标段项目部。在这里，零距离记者找到了一位事故当天在现场工作的李女士。李女士表示，当负责清障的人员到达现场时，似乎哄抢已经结束，路面上剩下的冻大肠已经寥寥无几，并且有的冻大肠似乎已经烂掉，被倒在一边。按照李女士的说法，清障人员并未看到是谁在抢货。但在事故现场，还有镇江市高速交警一大队的民警，民警表示从未看到有人哄抢货物。

面对各种矛盾的说法，李先生也很是疑惑。目前，江苏宁沪高速公路股份有限公司正在对此事进行内部调查，李先生已经选择报警，希望通过警方的介入，尽快找到丢失的货物。

宁沪高速几年建成？

宁沪高速历时4年建成。

宁沪高速公路于1992年6月14日正式开工，1993年1月18日，该高速公路开始进行主体工程建设。1996年2月全线贯通，9月15日建成营运，11月28日正式通车。

其中，上海段长25．87公里，江苏段全长248．2公里，另有镇江支线（苏高速S86）10．25公里。1997年11月28日，沪宁高速公路江苏段通过国家竣工验收。镇江支线按一级汽车专用公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度23m，中央分隔带1.5m。全封闭控制出入，有较为完善的收费、监控、通信、照明、安全等交通工程和服务设施，初步设计概算为47.0亿元，调整概算为70.4亿元，工程决算为62.098亿元。

沪宁高速是从上海到哪里？

沪（上海）宁（南京）高速公路起自上海真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长２７４公里。

1.宁沪高速公路全长为274.8Km，两辆汽车分别从上海和南京同时相对开出，经过1.2小时相遇。从

南京开出的汽车速度为x千米每小时，上海开出的汽车为(x-8.4)千米每小时有(x+x-8.4)*1.2=274.08x=118.4南京开出的汽车速度为118.4千米每小时，上海开出的汽车为110千米每小时

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