油价会越来越贵吗(17号的油价还是要涨吗？原油不是跌了吗？)
作者:“admin”
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调侃油价上涨的段子2023,发朋友圈搞笑句子(汇总)
经典之所以成为经典，是因为大家都觉得它好，经得起时间的考验。下面就是小编整理的经典内容，调侃油价上涨的段子2023,发朋友圈搞笑句子(汇总)，让我们一起来欣赏经典吧。
1、为什么油价会越来越贵，基金却不见越来越高!贫穷的我快要加不起油了，因为油太贵了!
2、苹果涨价了，香蕉涨价了，汽油涨价了，坟地也涨了，以后饿了就吃自己的肉，渴了就喝自己的血吧，只有这是免费的!
3、这配音绝了，符合我加油时的心情，油价比肉都贵，车开的起，油真加不起。
4、油价又要涨了，快3毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
5、最近有两个人追求我，我是应该答应那个买房子的呢，还是应该答应那个加油站的?
6、油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了!
7、妈妈说油价太贵车开不起了，她说妈妈也可以买个滑板车，不用油也能前进。
8、汽油涨价了,苹果涨价了，鸡蛋涨价了，萝卜涨价了，方便面涨价了，但我们还要坚强地活下去，因为墓地也涨价了。我们欣喜的发现，空气不但没有涨价，而且里面的料还越来越多了..
10、现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
11、当你碰见一座藏宝窟，打开大门的咒语是一句话，你脱口而出，门应声而开，那句咒语是什么?是汽油涨价了!
12、油价太贵，开不起车，免费坐三年公交，薅薅羊毛先。
14、几年以后，某国油价持续暴涨，已攀至珠穆朗玛峰，某国人民已经不需要买车了，这道理就跟存话费送手机一样儿，中石油=中移动，中石化=中联通，套餐如下：预存油费10万，送国产车一台;预存油费20万，送中档车一台;预存油费50万，送豪华车一台
15、油价太贵了，我姐给我加了一箱油说送我的生日礼物。
16、油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。
17、睡姿决定发型，油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。
18、还是别见面了，油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。20、油箱没油了，好想骑电瓶车上班，油价太贵了!实在是加不起了。
19、油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。
20、汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，马路堵车，逼着老子做出人生中最重要的决定我要学骑自行车!!!
21、有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。
23、我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇!
24、大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。
26、3年后的一天，我开着私家车去加油。师傅问：“加多少钱的?”我说：“加1000块的吧”“加这么点才能开多远啊，干脆加满了吧”“不了，留那些钱还得买2斤白菜呢”“加好了，等下我给你拿**”“不要**，谢谢”。。。师傅愣了半天“我靠，牛逼啊，私家车也敢来加油啊”。
27、想买保时捷，我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。
28、油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我!
29、学校开运动会，一千米最后的冲刺，一个胖子快坚持不下来了，大家一直在给那胖子喊加油，加油，结果在大家的加油声中，那胖子从第二落到了第六名...结束后大家问那胖子为什么越喊加油你越慢，那胖子哀叹到：油价太贵，加不起!
31、还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。
32、，加满一箱油能买一辆自行车，加满四箱油能买一辆电动车，一年的加油钱都可以买辆五菱小电车了。”
33、为了保护环境，净化空气，强迫自己绿色出行(油价太贵)。
34、甚至有一句流传甚广的顺口溜“原油涨，我也涨，国际对我有影响;原油降，我不降，从财经有料哥上面的分析介绍可以看出，国际油价跌了超过五成，国内油价只下调。
37、我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油呢?
38、年3月备受关注的民生事件大概就是油价上涨的消息，朋友圈的开车族“哀嚎声”不断，直呼已经加不起油了。还有更有趣的网友开始编写了调侃油价上涨的段子，有哪些适合发朋友圈的油价上涨搞笑句子?不妨来关注看看。
39、没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。
40、晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说："哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡!"(有关系吗?)
全球石油最多还能用50年，升热亮那么油价会越来越贵。买了来自汽车，过几年会不会用不上了呵呵。
1一部新车，用个15年就非常了不起。在你买车到车报废，估计汽油不会涨的太多，毕竟石油是任何国家的经济中最中要的东西。汽油上涨，运输业，物流业等会严重影响经济。国家不会让它涨太多的，你用油的负担不会比的士师傅重吧？2你现在买的起车，你5年，10年后，反而买不起油？你对自己太谦虚了吧？如果你不断的提高自己后，说不定2年后你就换车，到时再换部双动力或15年后换部太阳能的。3石油储备其实是根据开采成本估算的，就是说，石油的藏量大的惊人。为什么贵，是因为开采成本太高，没有利润。减少成本可以通过提高技术，就是说，两3年后技术的发展，让开采石油的成本减低到可接受的程度，例如澳洲的石油砂层，提高了油砂分离技术后，成本会很低。同理全世界很多石油矿藏是因为技术抵成本高而没有利用上。所以有战略前瞻思想是好的，如果综合自己实力和供求关系来说，是不用担心的。
未来几年油价会持续上升吗
短期都有可能长期那是肯定的!你想啊,油是越来越少了,而东西是以稀为贵!
油价将迎“三连涨”，油价会越来越贵吗？
油价的涨跌直接影响着石油产业链上的企业，包括石油开采、炼油、运输和零售等环节。这次小编给大家整理了油价将迎“三连涨”，供大家阅读参考。
7月26日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。机构预计，本轮成品油价格或继续上调，迎来“三连涨”。机构测算，截至7月25日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶78.50美元，变化率为5.44%，预计国内汽油、柴油上调幅度约为每吨240元，折合汽油、柴油每升上调0.2元左右。
金联创分析师王延婷认为，未来油价上涨率可能在2%左右。但如果后期国际油价下跌或持平，也有可能下次国内油价保持不变。
隆众资讯分析师李彦也进行了一些预测，下一次油价变化国内成品油价格较大概率仍然上调。中宇资讯表示，根据现有资讯预测，下一轮成品油价暂时成上调预期。综合多方预测，下一次国内成品油调价，既有可能上调，也有可能搁浅，而下跌则很难发生。
提起成品油，大家都知道这指我们日常生活中经常用到的汽油、煤油、柴油等，很多人家里都有私家车，对油价调整都是非常关注的。那么，大家知道国内成品油定价机制到底是怎么一回事?
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
政策规定：国内油价规定是10个工作日调整一次，并不是天天实时调控的，参考的国际原油价格并不是当天的最新油价，而是成品油调价10个工作日周期里的平均油价。
根据《石油价格管理办法》第七条规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请***同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
油价指国际或国内成品油的价格，成品油指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。生活日常中的成品油并不是原油，原油即未经加工过的石油，石油通过提炼后才能转变为成品油。
在国际上有较多的因素可以影响油价价格，包括成品油的供求关系、各个国家原油或成品油的储存量、国际原油价格等。由于成品油作为日常的消耗品，油价价格的调整也会引起国内一系列货物或劳务服务价格的变动，如直接提高了燃油车的出行成本，以及由于货运成本提高从而间接导致了部分生活用品价格的上涨等。
1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。
3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。
4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。
5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。
6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。
7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。
油价越来越贵，路也越修越好，为何硬派SUV却突然成了香饽饽？
2022
JUN
CAR
FANR
Defender
低情商：越野车=油老虎
高情商：买一辆费油的车也挺好，
因为它会经常提醒你要加油！加油！
从军用到民用
回顾历史，越野车起源于血火交织的战场，公认的鼻祖便是威利斯MA。诞生于二战时期的它，其原始用途是为美军充当战场上的交通工具。得益于强悍的性能以及出色的多用途属性，当时的威利斯被冠以了一种无所不能的神奇属性，也让士兵们和不少民众都对它抱有强烈的情感。
借此契机，威利斯在战后顺势推出了MB的民用版本——CJ-1和CJ-2系列车型，为了使它们看起来更加“民用化”，还为其增加了顶篷、侧挂备胎、尾门以及多种配色等军用版本不具备的众多配置，获得了相当不错的市场反应。
受到威利斯的启发，当时在英国罗孚汽车任职的Wilkes兄弟也看到了商机，基于威利斯的底盘和传统系统，设计并制造了LandRoverSeriesI，同时也催生出一个全新的品牌——LandRover（路虎），此后几年，LandRoverSeriesI凭借出色的表现在英国市场大放异彩，甚至被作为检阅车使用。
当然，不只是路虎，我们现在见到的很多经典越野车，起源都可以追溯到战争时期的军用车，且与威利斯颇有渊源。1951年，丰田JeepBJ车型诞生，从名字就不难看出，它的前身就是此前服役于美军的威利斯。历经几年的发展，丰田才给它起了一个响亮的名字——LandCruiser，也就是我们熟知的陆地巡洋舰（兰德酷路泽）。
不过，这一时期的越野车们虽然打入了民用市场，但不论是威利斯的CJ-2A还是LandRoverSeriesI，仍然无法在市场上占据主流，只能凭借坚固耐用的特点，在农业、建筑、医疗等特殊领域用于极端路况。
从坚固到“柔软”
在接下来的几十年中，越野车开始不断从“坚固的”工具属性向“柔软的”家用领域更新迭代，形态和功能也发生了很大变化，其中最具代表性的当属路虎揽胜系列的诞生。
1970年，初代路虎揽胜问世，与同时期的其他硬派越野车型相比，揽胜在保留强悍越野性能的同时，更史无前例的拥有一个“皇室级”豪华车厢，不但提供了家庭用户所需的大空间和优异的舒适性表现，公路性能也有了大幅提升。
有了豪华属性的加持，让路虎揽胜在皇室猎场以及高尔夫球场等高端场所的出镜率愈发频繁，同时也打破了人们对“越野车=野外工作”的固有认知。如果说威利斯是越野车的开山鼻祖，那路虎揽胜绝对可以称得上“豪华全地形越野车”的先驱。
而此时的丰田也不得不加快了新一代车型的研发和生产。虽然当时的40系列广受好评，销量也不错，但和同期的路虎揽胜比豪华，还是差了一个level，于是丰田决定打造一款尺寸更大、更加豪华的55系列，与热卖的40系列共同销售，也正是因为这个决定，促成了现如今兰德酷路泽和普拉多两个车系的分支。
自此，“越野车”开始在级别、功能、以及属性等方面有了更细致的划分，也开始被更多的普通消费者所接受，并在八、九十年代迎来了整个市场的爆发性增长。
从坚守到突破
不过好景不长，随着全球范围内环保意识的不断增强以及道路基础设施的完善，越野车的生存空间开始被更经济、更环保的城市SUV所抢占，少数的“坚守派”也不得不再次转型寻求突破。
奔驰G推出了四缸2.0T版本
路虎卫士采用了承载式车身
Jeep牧马人玩起了电气化
......
虽然看起来少了份越野迷口中的“纯粹”，但却并没有影响它们的销量，因为它们的确更“新”了，而且随着消费者对于汽车产品的理解不断提升，人们对用车需求的认知也在悄然转变，他们逐渐意识到，皮实、耐用不再是选车的首要条件，有趣、有面儿远比大排量和非承载重要多了。
追根究底，促使汽车制造商不断转型的首要原因必然是市场因素。从军用到民用、从坚固到“柔软”、再从大排和非承载到智能与电气化，硬派越野车市场的每次变革，都与市场环境的变化息息相关。
走得更远
回到国内，不少积攒了几十年经验的中国品牌也在“硬派SUV”这一细分领域取得了突破，就以键盘值拉满的坦克300为例，不到20万的起售价格大大降低了越野爱好者的准入门槛，同时厂商也更懂中国消费者的需求，把车造的看起来很有排面，毕竟不是每一个想进藏的人都有陆巡和路虎。
另一方面，国内对于汽车文化以及户外文化的推广，也在拉动消费者的思维转变，这也让越来越多的自驾、越野和探险爱好者加入“硬派”阵营。
值得一提的是，随着“精致露营”行动的日渐风靡，已经有越来越多的人开始加入这场对城市生活的叛逃，而一台硬派SUV，则是让“城里人”走得更远的最卷装备。如果说征服和远行是人类的一种本能，那我觉得，不管是电气化还是智能化，都只能让越野车走得更远，而非在坚守中没落。
-END-
文字丨野C
排版丨野C
「聊车一定要有范儿」
石油的价钱还会上涨吗？
不会上涨
油来自价上涨，养车费用越来越高，不知有什么产品能节油、低碳环360问答保？听朋友说NEO稳压节油器不错，不知怎样？
节油器其实就和保健品差不多。如果你用了并且相信他那么你就会觉得他是管用的其实是有没有用大家都明白相信你也懂的祝你好运吧！
电车越来越多，油价反而越来越贵？
作者：车知事
来源：今日头条懂车帝-车知事
7月26日24时起，国内成品油价格按机制上调，国内汽油、柴油价格每吨分别提高275元、260元。有机构估测，按照一般家用汽车油箱50升容量计算，加满一箱92号油，要多花11元左右，相当于一杯比较普通的奶茶钱。
值得注意的是，2023年过半，半年内国内油价断断续续上调了6、7次，但“三连涨”还是今年第一次。
图源：摄图网
众所周知，进入2023年，新能源汽车的发展可以说突飞猛进，路上的绿牌车肉眼可见增多，乘联会数据显示，6月狭义乘用车零售完成189.4万辆，其中包含新能源66.5万辆，高于此前预期。
纵观整个上半年，狭义乘用车零售量达到952.4万辆，同比增长2.7%，新能源零售308.6万辆，同比增长37.3%。
那么问题来了，新能源汽车越来越多，油价为什么还在涨？
图源：摄图网
虽然说是新能源时代，但实际上燃油车车主仍然有很多，其中就包括笔者的父辈们，他们普遍不太看好新能源汽车，且比较信赖一些老牌合资车企，像日系四强、豪华BBA、德国大众啦，都是他们买车时会考虑的对象。
而且一台车在正常使用的情况下，开个十几二十年不成问题，普通家庭也不是说换新车就能换的吧？因此，燃油车在市场上还是占据很大部分的，许多合资车企也是考虑到这一点，所以不肯放弃燃油车全面转型新能源。
图源：摄图网
前不久，三部门联合发文“关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告”，除了明确未来四年的新能源汽车减免政策外，还确定了新能源汽车范围，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车。
图源：摄图网
其中，除了纯电动车外，其他几种车型都离不开燃油，而且混动车型被认为是传统燃油车彻底转向纯电车的过渡车型，目前在市面上的认可度还是比较高的，也迎合了国人面对“新能源汽车”这类新事物的保守心态，所以大多数人都会倾向于选择混动车，相应地，对燃油的需求也少不了。
透过问题看本质，我认为油价三连涨还是有点侧面促进新能源汽车发展的意思。本来受到国六排放的影响，燃油车就已经在缩小产量加大折扣力度了，虽然说是有一个过渡期，但是专家们还是迫不及待呼吁“停售燃油车”，为的就是减少环境污染。
图源：摄图网
因此，买新能源车就能享有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、车船税减免、放宽汽车消费信贷以及在某些大城市实施不限行、不限号等一系列的优惠政策，站在消费者的角度就等于可以花更少的钱买更好的车。
而且新政策的办法，也让想在未来四年买车的小伙伴吃了颗定心丸，呼吁大家买新能源汽车；油价上涨呢，也在暗示大家，油车费油费钱，选择有优惠、省油钱还能保护环境的新能源汽车才是王道！
面对时下油价上涨、新能源当道的大环境，你是会选择新能源汽车还是继续坚持喜欢燃油车呢？
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别克新君越VS大众迈腾！合资B级标杆到底是谁？
贷款买车的5大套路，尤其是最后一点，99%的新手都会忽略！
为什么”无后驱不豪华“，豪华车一定得要后驱吗？
张嘴闭嘴“换壳车”，这些人非蠢即坏！
现在油价怎么这么贵？我国油价上涨的原因_车主指南
很多车主发现，自从进入2022年后，油价是越来越贵，而且没有下降的趋势，那么我国油价上涨的原因是什么呢？
1、供求关系：目前全国原油的产量无法满足需求，当市场出现供不应求的情况下，油价就会上涨。
2、美元指数：目前美元指数持续走弱，所以资金从美元市场流入到了原油市场，就会刺激原油的价格上涨，国内的油价也就随之上涨了。
3、经济发展：国内的经济发展越快，对燃油的消耗就会增加，也会刺激油价上涨。
4、战争影响：发生战争的国家，会增加对原油的需求，同时也会影响该国的原油出口，我国就会受到影响，油价就会上涨。
5、政策影响：一些生产原油的大国，如果出台了减少原油出口的政策，就会干扰石油的价格，导致油价就会上涨。
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