融捷股份属于新能源板块吗(新能源车板块股票一览(新能源车股票有哪些) - 南方财富网)
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新能源车板块股票一览(新能源车股票有哪些) - 南方财富网 2023-06-0202:47南方财富网 截至6月2日，A股涉及新能源车的上市公司具体分布情况为：主板的有178家、中小板的有178家、创业板的有131家、科
新能源车板块股票一览(新能源车股票有哪些) - 南方财富网
2023-06-0202:47南方财富网
截至6月2日，A股涉及新能源车的上市公司具体分布情况为：主板的有178家、中小板的有178家、创业板的有131家、科创板的有25家。趋势选股系统为您整理了归属于新能源车，并且在A股上市的公司。
6月1日新能源车概念股票领涨股为：大富科技
快捷前往不同板块的新能源车概念上市公司股票：主板、中小板、创业板、科创板
主板新能源车概念上市公司名单：
1、亚星客车（600213）
公司从事客车产品研发、制造与销售。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入4.16亿元；归属上市股东的净利润为-2415.12万元；全面摊薄净资产收益-8.92%；毛利率11.21%，每股收益-0.08元。6月1日消息，亚星客车5日内股价上涨6.13%，最新报9.780元，成交量1106.03万手，总市值为27.97亿元。
公司主营业务为船用齿轮箱产品等。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入4.84亿元；归属上市股东的净利润为4422.72万元；全面摊薄净资产收益2.16%；毛利率22.12%，每股收益0.11元。6月1日杭齿前进开盘消息，7日内股价上涨7.01%，今年来涨幅上涨30.88%，最新报11.980元，涨10.01%，市值为47.93亿元。
公司主要从事客车和汽车零部件的生产和销售。安凯客车发布2022年第三季度财报，实现营业收入3.85亿元，同比增长31.24%，归母净利润-1063.17万，同比56.36%；每股收益为-0.01元。6月1日消息，安凯客车今年来涨幅下跌-27.8%，最新报5.360元，涨4.08%，成交额1.66亿元。
公司主营业务为汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。汉马科技发布2022年第四季度财报，实现营业收入10.83亿元，同比增长20.31%，归母净利润-3.67亿，同比37.66%；每股收益为-0.62元。6月1日开盘消息，汉马科技最新报7.720元，成交量1955.2万手，总市值为50.51亿元。
公司主要从事新能源汽车。北汽蓝谷发布2022年第三季度财报，实现营业收入22.28亿元，同比增长-39.15%，归母净利润-13.18亿，同比-58.71%；每股收益为-0.31元。6月1日开盘最新消息，北汽蓝谷5日内股价上涨5.66%，截至15时，该股报5.830元涨3.92%。
中小板新能源车概念上市公司名单：
1、普利特（002324）
公司从事新材料的研发、生产、销售和服务。普利特发布2022年第三季度财报，实现营业收入18.81亿元，同比增长47.72%，归母净利润1.06亿，同比5329.99%；每股收益为0.1元。6月1日消息，普利特7日内股价上涨0.62%，最新报14.530元，成交额4.32亿元。
公司业务有视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商。大华股份发布2022年第三季度财报，实现营业收入70.85亿元，同比增长-11.22%，归母净利润1.73亿，同比-77.08%；每股收益为0.06元。6月1日消息，大华股份5日内股价下跌1.87%，今年来涨幅上涨44.64%，最新报20.900元，市盈率为26.46。
公司业务有精密温控节能设备的提供商。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入6.12亿元；归属上市股东的净利润为6451.55万元；全面摊薄净资产收益3.41%；毛利率31.66%，每股收益0.15元。6月1日消息，英维克今年来涨幅下跌-21.66%，最新报28.720元，涨4.28%，成交额5.59亿元。
公司从事反光材料及反光制品的研发、设计及生产。道明光学发布2022年第三季度财报，实现营业收入3.39亿元，同比增长6.22%，归母净利润5094.14万，同比10.78%；每股收益为0.08元。6月1日开盘最新消息，道明光学昨收6.89元，截至15时，该股涨4.06%报7.170元。
公司主要从事锂产业链和智能电子书包。财报显示，2022年第四季度，公司营业收入13.1亿元；归属上市股东的净利润为11.85亿元；全面摊薄净资产收益47.46%；毛利率68.38%，每股收益4.56元。6月1日开盘消息，融捷股份5日内股价下跌5.59%，截至15点收盘，该股报63.350元，涨2.99%，总市值为164.49亿元。
创业板新能源车概念上市公司名单：
1、大富科技（300134）
公司主营业务为移动通信基站射频产品、智能终端产品、汽车零部件的研发、生产和销售。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入8.62亿元；归属上市股东的净利润为6789.21万元；全面摊薄净资产收益1.51%；毛利率23.3%，每股收益0.09元。6月1日消息，大富科技截至15时收盘，该股涨10.55%，报10.790元，5日内股价上涨13.72%，总市值为82.81亿元。
公司从事数控系统配套、工业机器人及智能制造业务等。华中数控发布2022年第三季度财报，实现营业收入3.45亿元，同比增长-7.49%，归母净利润-511.58万，同比-155.03%；每股收益为-0.03元。华中数控最新报价44.910元，7日内股价上涨11.18%；今年来涨幅上涨45.05%，市盈率为530.85。
公司从事移动通讯终端精密零组件。长盈精密发布2022年第四季度财报，实现营业收入41.9亿元，同比增长13.85%，归母净利润1.54亿，同比120.28%；每股收益为0.13元。6月1日开盘消息，长盈精密最新报价14.620元，3日内股价上涨11.01%，市盈率为365.5。
公司主要从事电力电子装置用纯水冷却设备。高澜股份发布2022年第三季度财报，实现营业收入5.75亿元，同比增长35.73%，归母净利润-31万，同比-101.64%。6月1日开盘最新消息，高澜股份昨收18.15元，截至下午三点收盘，该股涨4.46%报18.960元。
公司业务有高频开关电源。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入1.81亿元；归属上市股东的净利润为1870.39万元；全面摊薄净资产收益1.92%；毛利率28.52%，每股收益0.1元。6月1日开盘消息，通合科技截至下午3点收盘，该股报30.570元，涨4.3%，7日内股价上涨11.74%，总市值为53.02亿元。
科创板新能源车概念上市公司名单：
1、豪森股份（688529）
公司主要从事智能生产线和智能设备集成供应。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入3.61亿元；归属上市股东的净利润为2421.06万元；全面摊薄净资产收益2.08%；毛利率28.73%，每股收益0.19元。6月1日开盘消息，豪森股份最新报25.360元，成交量360.74万手，总市值为32.46亿元。
公司从事消费类聚合物软包锂离子电池。财报显示，2022年第四季度，公司营业收入26.37亿元；归属上市股东的净利润为616.46万元；全面摊薄净资产收益0.1%；毛利率12.85%。6月1日开盘最新消息，珠海冠宇昨收18.66元，截至15时，该股涨4.61%报19.520元。
公司主营业务为高性能电解铜箔。嘉元科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入13.47亿元，同比增长72.28%，归母净利润1.5亿，同比-0.21%；每股收益为0.64元。6月1日消息，嘉元科技3日内股价上涨2.3%，最新报25.640元，涨4.02%，成交额1.28亿元。
公司从事汽车动力电子控制系统的研发、生产、销售和技术服务。菱电电控发布2022年第三季度财报，实现营业收入1.7亿元，同比增长-2.41%，归母净利润-490.76万，同比-113.43%；每股收益为-0.09元。6月1日开盘消息，菱电电控截至15点，该股报71.080元，涨2.3%，7日内股价下跌4.11%，总市值为36.83亿元。
公司从事工业自动化领域电机驱动和控制系统产品研发、生产和销售。财报显示，2022年第三季度，公司营业收入1.43亿元；归属上市股东的净利润为3121.01万元；全面摊薄净资产收益2.94%；毛利率55.3%，每股收益0.51元。6月1日开盘消息，骄成超声5日内股价上涨0.22%，截至15点收盘，该股报134.000元，涨2.08%，总市值为109.88亿元。
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广州融捷新能源有宿舍吗
有宿舍。根据查询广州市规划和自然资源*官网得知，广州融捷新能源2023年拟建设宿舍21幢，地上18层，是有宿旅巧舍的。广州融捷能源科技有限公司成立拆卜键于2022年06月29日，位于广州市南沙区南沙街弊毕兴沙路6号。
融捷股份（002192）这只股票怎么样
主力都快出货出的差不多了，现在来讲后期行情不太好看了。再看看别人怎么说的。
王传福表哥吕向阳又搞新动作了，方向是新能源车“风口”
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比亚迪创始人之一、亿万富翁、资本大佬、王传福表哥——吕向阳又搞新动作了。
11月25日，*ST融捷披露定增预案，拟以18.74元/股的价格，定向发行不超过1760.94万股股份，募集不超过3.3亿元资金，扣除发行费用后的募集资金净额将用于250万吨/年的锂矿精选项目。
公司实际控制人之一、董事长吕向阳将全额认购此次定增发行股份，从而进一步提升在上市公司的持股比例。
下半年以来，比亚迪股价持续大涨，市值已经突破5000亿元。吕向阳作为比亚迪的创始人之一，身价自然水涨船高，目前仅其持有的比亚迪股份市值已高达438亿元。
在比亚迪上爆赚，吕向阳也不忘操盘旗下另一家上市公司——*ST融捷，后者此次定增募投项目正是瞄准锂矿精选，有望进一步提升吕向阳在新能源领域的影响力。
定增加码押注新能源汽车机遇
*ST融捷此次定增由吕向阳一人包揽，其拟斥资3.3亿元，认购不超过1760.94万股股份。发行完成后，吕向阳、张长虹夫妇直接和间接持有公司29.92%股份，仍为公司的实际控制人，不会导致控制权发生变更。
尽管定增募资不多，但*ST融捷此番募投项目体量不小。按照计划，250万吨/年锂矿精选项目预计总投资金额为9.92亿元，使用募集资金投入3.3亿元，拟建设周期为1年，主要在四川省甘孜州康定市规划的绿色锂产业集中加工区园区内新建250万吨/年锂矿精选项目。
*ST融捷表示，公司主要业务是新能源材料领域相关业务，以锂电材料产业链为主体，包括锂矿采选、锂盐及深加工、镍钴锂湿法冶炼及深加工、锂电池正极材料、锂电设备等业务板块。本次募投项目将扩大公司上游资源产出，扩大公司的生产、销售规模。
公司预计，该项目税后内部收益率为37.87%，税后静态投资回收期为3.76年，可谓非常高效。
良好的预期回报率与新能源汽车产业大爆发不无关系。公司表示，随着新能源产业一系列规划及配套政策的实施，我国新能源汽车及储能设备对锂电池需求逐步放量，加上传统锂电池市场需求的稳步增长，锂电池上游的电池材料行业将持续快速发展，从而带动锂精矿和锂化工产品需求的同步快速增长，将为公司提供充足的市场机会。
需要注意的是，*ST融捷近年来业绩表现并不好，2018年、2019年归母净利润分别为-703.63万元、-3.26亿元，一旦上述募投项目进展良好，将直接大幅增厚公司业绩。
或许与此消息有关，*ST融捷最近一个多月股价飙涨，尤其是在定增消息披露前，股价已经连续3天涨停。11月25日，定增公告披露后，股价直接一字涨停。
抢占二级市场热炒风口
下半年以来，全球市场对新能源汽车持续追捧，特斯拉市值已经高达5000亿美元，蔚来、理想、小鹏中概股三大“造车新势力”紧追不舍，蔚来市值甚至高达722亿美元，约合5000亿元人民币。
A股新能源汽车概念股同样涨势强劲。比亚迪市值突破5000亿元，北汽蓝谷、亚星客车、长城汽车等一众个股接连上涨，小康股份甚至走出8天7涨停的惊艳表现。
市场热潮与产业政策不无关系。11月初，国常会发布《新能源汽车产业发展规划》，明确了将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。
11月18日的国常会再度聚焦汽车消费，提出要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。此外，海口、合肥、湖北等地也纷纷出台各项政策刺激新能源汽车消费和相关产业链建设。
对此，机构纷纷表示看好。东吴证券认为，新能源汽车将在2021年进入高增长时代，并有望成为2021年增长最快的细分市场。随着需求端市场的进一步扩大和供给端车型数量、质量的提升，中性情景假设批发销量有望达166万辆，乐观情景假设批发销量可达204万辆。
华泰证券预计，2021年是大众MEB和特斯拉ModelY国产化元年，造车新势力将直面特斯拉、大众及自主品牌竞争，进入大规模放量期，整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换。建议关注两方面机会：一是市值高企的新势力将拔高国内整车估值中枢；二是持续上量的造车新势力将带动配套汽零厂商业绩上行。
面临新机遇？
20多年前，吕向阳出资250万元和表弟王传福一起创立比亚迪，就此奠定了“中国新能源产业之父”的地位。
早在2001年，吕向阳掌舵的融捷集团就在广州保税区建设占地50亩年产3000吨锂电池正极材料生产基地，开始进入新能源产业。此后，逐步扩展业务版图，在柔性显示、健康、智慧教育、资本运营、金融等诸多领域均有涉足，并拥有*ST融捷、融捷健康两家上市公司。
其中，*ST融捷属于新能源板块，主要业务是新能源材料领域相关业务，以锂电材料产业链为主体，包括锂矿采选、锂盐及深加工、镍钴锂湿法冶炼及深加工、锂电池正极材料、锂电设备等业务板块。
旗下融达锂业拥有的甲基卡锂辉石矿134号矿脉是我国资源储量较大、开采条件最好的伟晶岩型锂辉石矿床，是国内少有高品质锂矿资源，证载开采规模为105万吨/年，目前融达锂业已形成年产105万吨/年的采矿能力。
融捷健康主要生产销售桑拿设备、空气净化产品、健身器材等相关产品，通过一系列收购，逐步转变为产供销健康服务为一体的国内大健康行业整合平台。
尽管都属于好赛道，但吕向阳旗下两家上市公司的业绩表现难言优秀。*ST融捷已经“披星戴帽”；融捷健康2018年、2019年连续两年亏损，今年前三季度依然亏损3406.43万元，最新市值仅为26亿元。
编辑：邱江
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本期责任编辑：赵唯佳
监制：浦泓毅
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好看，你就点一下！
比亚迪“背后”的融捷股份，坐拥亚洲最大锂矿，却挣扎在盈亏边缘
原标题：比亚迪“背后”的融捷股份，坐拥亚洲最大锂矿，却挣扎在盈亏边缘
融捷股份似乎徒有“亚洲锂王”的身份，坐拥亚洲最大锂辉石矿山，却长期停工无法开采，公司业绩不尽人意。
3月31日，融捷股份发布了2018年第一季度业绩预告，报告期内归属于上市公司股东的净利润预计亏损350万元–550万元，而上年同期盈利30.63万元，主要是**补贴减少导致亏损，而日前比亚迪公告一季度净利润同比下滑75%-91%系同样的原因。
近年来，随着电动汽车技术和产业的迅猛发展，锂电池产业链上游最核心的锂矿资源成为资本争夺的对象。但融捷股份坐拥亚洲最大的锂辉石矿山，却一直处于停产的状态，曾多年挣扎在盈亏边缘，如今融捷股份与同行相比已经落后一大截。
天眼查显示，融捷股份的控股股东为融捷投资控股集团有限公司，而该公司的实控人为神秘的徽商富豪吕向阳，占有公司公司89.5%的股份，同时他还是深圳市比亚迪锂电池有限公司的董事，法人为王传福。1995年吕向阳出资250万元和表弟王传福一起创立了比亚迪公司。
比亚迪布*新能源车，与北汽新能源争夺新能源领导者的头衔早已剑拔弩张，而锂电池是其扩张路上的上游资源。融捷股份不仅仅是一个矿业公司，如果其成为比亚迪的新能源配套公司，将会使比亚迪在新能源车的擂台上更有把握。但融捷股份似乎徒有“亚洲锂王”的身份，坐拥亚洲最大锂辉石矿山，却长期停工无法开采，公司业绩不尽人意。虽然融捷股份此前曾多次声称在努力，期望早日复工，但至今仍无法确定。公司业绩主要依赖消耗库存和投资并表。
2月27日，融捷股份发布2017业绩快报，去年公司实现营业收入2.79亿元，同比增长12.64%；实现归属于上市公司股东的净利润3658.19万元，同比增长589.52%。而公司的主要业绩来源，一是将库存锂精矿委托加工成碳酸锂销售，增加了利润来源，二是增资持有合肥融捷金属科技有限公司20%的股权，增加了公司的投资收益；控制了四川长和华锂科技有限公司80%的股权，并将其纳入公司合并报表范围。
实际上，融捷股份拥有亚洲最大锂辉石矿山，在新能源车产业火热的今天，锂电池是各大新能源车巨头必争夺的上游资源，融捷股份手握核心资源却无法利用。
公开资料显示，2009年9月，融捷股份以7310万元收购甘孜州融达锂业有限公司（下称融达锂业）51%的股权，2013年1月，该公司又以2.75亿元的价格收购融达剩余49%股权，自此，融达锂业成为该公司全资子公司。
值得注意的是，2017年4月份，融捷股份召开董事会就融达锂业2016年业绩承诺未达标情况进行说明，公告称由于融达锂业2016年因故未能实现复工复产，导致标的资产业绩承诺未能实现，交易对方触及补偿业务。2016-2018年三年间承诺标的资产净利润分别需要达到220.35万元、5012.80万元、4969.73万元。但融达锂业2016年仅200万元的业绩也未达标。
融达锂业拥有的甲基卡锂辉石矿134号矿脉是中国资源储量较大、开采条件最好的伟晶岩型锂灰石矿床，是国内少有的高品质锂矿资源。同时，甲基卡锂灰石矿为世界第二大、亚洲第一大的固体锂灰石矿，储量为2899.5万吨，证载开采规模为105万吨/年。作为甘孜州“百亿矿业”的重点项目之一，还获得了甘孜州**的支持。
不过，融达锂业2013年曾启动扩产项目相关的征地工作，但进展并不顺利，最终融达锂业在2014年冬歇期后未能如期复工复产，直至现在。据融捷股份的公告，问题主要出在征地问题未落实，群众利益诉求不同等原因，导致甲基卡锂辉石矿扩产征地工作受阻，项目推动困难。
在锂矿价格持续飙升的背景下，长期陷入停工的融达锂业没有给融捷股份业绩增长带来贡献。而国内锂业巨头江西赣锋锂2017年净利润为14.57亿元，同比增长213.95%，业绩增长原因系锂辉石投产出矿。
其实，融捷股份转型一路坎坷，业绩承压在身。2013年和2014年，融捷股份（当时为路翔股份）因连续亏损，被深交所实施退市风险警示，股票简称变更为*ST路翔。其为转型，先是剥离了沥青业务，进军锂业业务，转型后2015年公司扭亏为盈，但稍有好转却又一直受到锂矿扩产项目未能复产的影响。
根据天眼查，融捷股份的控股股东为融捷投资控股集团有限公司，实控人为吕向阳。除了捷信股份法人，他还是深圳市比亚迪锂电池有限公司的董事。
有意思的是，1995年吕向阳出资250万元和表弟王传福一起创立了比亚迪公司，为比亚迪的第三大股东。创始人王传福先生就是靠着电池研发起家的，比亚迪成功转型入汽车行业之后，科班的电池技术为研发新能源汽车提供了强有力的支持。
2008年比亚迪开始研发新能源车，进入该领域时间较早，吕向阳的融捷投资控股集团有限公司由此接触并开始涉足高科技领域（充电电池）。近两年在**补贴扶持下，一众国内品牌巨头纷纷布*新能源车，比亚迪成为风口中的领跑者，但无疑面临竞争的压力，随着**扶持手的放松，新能源车业绩压力渐显。
日前，比亚迪发布公告称，由于**补贴减少导致亏损，一季度净利润同比下滑75%-91%。比亚迪尚是如此，进入新能源车相关领域的其他品牌也面临同样的问题，想要跑赢就需要掌握核心技术与核心资源。
电动汽车技术和产业在迅猛发展，锂电池产业链上游最核心的锂矿资源成为资本争夺的对象。其实，在2008年比亚迪研发新能源车后，融捷股份2009年随即进入锂矿采选行业，但似乎时运不济，以极低价格拿下亚洲第一大锂灰石矿山至今仍长期陷入停工停产的状态。
融捷有亚洲最大固体锂矿，但估值仅74.21亿元，同其所拥有的锂矿储量来算，价值被低估。如果融捷股份全资子公司融达锂业复工，比亚迪将在新能源车的的跑道上占有更大的优势。但在迟迟无法看到甘孜州锂矿复产的情况下，融捷股份就需要考虑如何应对这场持久战，保持持续性盈利、维持上市地位，而比亚迪则在新能源产业链上游失去了一颗重要的棋子。返回搜狐，查看更多
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融捷投资控股集团有限公司是国企么
融捷投资控股集团有限公司不是国企。根据查询相关公开信息，融捷投资控股集团有限公司大股东为融捷投资控股集团有限公司，持股23.6%。融捷投资的大股东和实控人是吕向阳，持股89.5%。国有企业，是指***和地方人民**分别代表国家履行出资人职责的手升国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企毕念老业。存在三种形式的国有企业高卜：国有独资，指100%国有持股；绝对控股，指国有持股50%以上；相对控股，指国有持股比例在50%以下，但是最大持有股东。
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有哪些股票属于新能源汽车股票
中通客车.长安汽车.福田客车.东风汽车
面试过后大概多长时间出结果？
面试过后大概两天左右的时间出结果，也会为企业会在三天到七天左右的时间出结果，每个企业给的结果是不一样的，尤其是一些大企业，面试流程非常复杂，而且用人也需要审批流程
终于轮到了新能源——融捷股份热股点金
近半个月以来，电池级碳酸锂价格自18万元吨价开启反弹后持续上涨，本月更是多次出现多次（近）万元/吨的日涨幅，4月27日至今5月12日间的10个交易日，电池级碳酸锂价格已实现十连涨，短短半个月，碳酸锂价格涨幅近40%。
受此消息刺激，锂矿板块今日大涨，融捷股份率先涨停，此前异动的充电桩方向的英可瑞、万马股份以及本轮反弹的高标宝明科技也相继涨停；超跌的光伏板块也侧翼助攻，新能源板块形式大好。
融捷股份的优势是锂矿石资源品相佳，优质甲基卡锂辉石矿，开采成本优势明显，且矿山资源位于国内，不受受国际形势影响。公司矿山保有矿石资源储量2,899.50万吨，平均品位超过1.42%。
虽然碳酸锂价格短期有所反弹，但整体仍然处于下滑趋势，受价格影响，融捷股份一季报显示，公司实现营业总收入1.94亿元，同比减少59.49%；实现归属于上市公司股东的净利润0.62亿元，同比减少75.56%。
午后以中国船舶为首的中字头展开反弹，接近尾盘，AI核心票也急剧拉升，中国科传、联特科技双双涨停。新能源、中字头以及AI，三大板块依然是轮动格*，相互牵制，新能源想从中胜出，难度依然很大。
【重要提醒】本文仅是个人复盘感悟，文中涉及个股和观点不作为推荐或者投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
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