十年老车买壳牌还是嘉实多(买机油，买壳牌还是嘉实多好)
作者:“admin”
买机油，买壳牌还是嘉实多好 这两个品牌都可以，质量不相上下，只要选择适合发动机粘度的就行了。注意要去大型实体店购买，大品牌假货多。尽量远离路边小店或者网购。 7年10万公里老车大
买机油，买壳牌还是嘉实多好
这两个品牌都可以，质量不相上下，只要选择适合发动机粘度的就行了。注意要去大型实体店购买，大品牌假货多。尽量远离路边小店或者网购。
7年10万公里老车大保健作业完事后驾驶感受赶得上全新迈腾
年前机哥给大家许下承诺，把我的7年老车大保健作业分享给大家，同时也跟大家分享一下保养后的心得和感受。今天终于得空，话不多少，内容赶紧呈上。
机哥这辆*红翼神购入时间是2010年8月，此次大保健的时间是2017年12月中旬。保养的原因很简单，但也很奇葩——儿子晕车。
说来奇怪，作为打遍天下无敌手，驾驶技术杠杠好的我，用尽浑身解数让家人舒服乘车，但给我的一致回馈是：车子左摇右摆十分难受。
以我多年的经验判断——如果你的车无缘无故开始表现出像开船一样的驾驶感受，同时伴有底盘松散的感觉，先看看避震器。
看到右后避震筒的红圈处了吗？其实我早在去年7月就发现了这个问题，当时修理厂工人告诉我，开了快7年，避震筒轻微渗漏很正常，让我继续开。
近10万公里，跑了7年的车，一滴油都没有渗漏，旁边还有一辆5年的3系，底盘和油田一样我都不忍心拍。讲真，在这方面，日系车做工没的说。
说句实话，机哥是个喜欢折腾的人，这辆开了这么久连个刹车灯泡都没烧的车快把我逼疯了。这次好容易发现避震漏油，这么好的理由还不赶紧去搞一下，真是对不住我这颗躁动的心。
清风徐来，水波不兴；人面桃花，倾国倾城……这种心境，每个爱车的人肯定都会嘴角微微上扬吧。
Party1 油水部分
带上某宝上屯的件，再到超市采购一凡，粗发！大保健！
等我把大保健需要的东西一一从车上搬下来摆好，一旁准备帮我保养的“技师小哥”已经懵逼了。“哥，你是汽修专业的吧？”小哥一边看着地上的配件，一边小心翼翼问我。
“没有没有，只是个人喜好罢了。”我嘴上轻描淡写，心里的哭又有谁知道呢？遥想2008年，作为一枚懵懂少年，我怀揣着“只要是捷达，就是坠吼的”幼稚想法，买下了一辆6手捷达……结果在1年零两个月的使用过程中，这辆车不是正在修就是正在去修的路上。
这其中包括了：起动机继电器损坏、汽油泵损坏、发动机积碳严重、离合器更换、正时三件套更换、雨刮电机更换……最牛逼的是，有一次车子打着火又熄火了，我叼着烟就下车检查，结果闻到浓浓的汽油味，我赶紧小心翼翼地把烟头灭了，打开引擎盖才发现，供油管裂了一个口子，汽油喷了一发动机舱……
没错，就是一汽-大众长春工厂下线的第一批两阀电喷捷达。
感谢捷达，不吹不黑，让我从此学会了简单的汽车故障维修，包括但不止于：油路、电路、底盘、发动机、变速箱等车辆疑难杂症。以至于一位同事的爱车抖动严重，被修理厂狠宰2000元报价吓退后求助于我，被我轻轻按下三缸点火线圈完美修复，从此对我路转粉。
保养第一步肯定是倒入发动机清洗剂，让车辆在原地怠速情况下运转10-15分钟，然后排出旧油。
东西太多，师傅甚至还给我专门配了一辆物料车。然后告诉我，哥们你太荣耀了，一般我们这车要用给发动机大修的。
15分钟后，机油放出来了，清洁度还不错，美孚1号，跑了9800公里。
这是跑了近5万公里的变速箱油，按照东南汽车厂家的手册规定，每5万公里必须更换一次变速箱油。不要觉得油还很干净，CVT变速箱十分精密，其原厂油为淡绿色，这种茶色油确实要换了。
看到了么，正确的颜色应该是这种绿茶*绿，要绿的清新脱俗，绿的意犹未尽，绿的无怨无悔……
只不过，三菱翼神搭载的日本Jatco公司生产的F1CJA变速箱换油量十分奇葩——6.5L。这种二不跨五的用量和原厂变速箱油4L装一桶的容量十分违和，所以我选择了1L/桶的更好的美利坚路博加CVT变速箱油。1瓶100元，肉痛……
鉴于车子已经达到快10万公里，我选择玩个大的，把变速箱油底壳拆开，更换滤阀，彻底清洗油底壳，换CVT冷却器滤清器。
拆下的变速箱油底壳，上图那两个圆形的环状物是原厂就装配的两个强磁环。通过下图可以看到，近10万公里的使用还是吸附了一些细碎的金属杂质，这都是变速器产生的金属碎屑，所以分解清洗很有必要。
用无纺布擦拭过的强磁环，看到上面的金属碎屑了么？
拆下来的过滤阀体（右）和全新的阀体（左），旧阀体没有任何问题，但本着拆都拆了的原则，机哥还是一咬牙一跺脚换了它。600块一个，我的心呐……
新阀上车
换下来的机油冷却器滤芯（右）和全新件，这玩意只有一个鸡蛋大小，猜猜价格——190元一个，我TM也是醉了……
知道变速箱为什么娇气了么？看看这些精密的螺丝布*。以后开车走烂路，还是加个下护板吧，托了底真的会让你“想哭但是哭不出来”。
变速箱油底壳洗白白，整个油底壳焕然一新，再用上原厂全新密封垫，完美装车。
对了，在这里提醒大家，如果要清洗油底壳或者开气门室盖，记得一定要使用原厂全新密封垫圈，打胶这种路边修理厂的方法千万别乱用，搞不好有残留的胶进入发动机或者变速箱，那就不是几百块能修好的了。
当然，我这种养车中二大叔也千万别学，太烧钱。
相比于美孚，嘉实多，壳牌，我更喜欢用小厂机油，基础油不变，配方更出色。机哥用的是老美的脱裤5W-30酯类全合成长效机油，按照国内现在这种空气质量，跑1万公里绰绰有余。
更换油水部分还包括用纯净水冲洗水箱（没错，照片里两桶怡宝不是喝的，是机哥买来洗水箱的。当时小工已经惊呆了，身边的奔驰车主大哥也默不做声，我感觉已经自带BGM了……），添加新防冻液。
由于实在没有技术含量，在此就直接略过。只是提醒大家，几十块钱一桶的东西别舍不得换，5年赶紧换了，免得堵了水箱爆了缸。
Party2 行走部分
这一部分我之所以没叫“底盘部分”，是因为觉得用“行走”二字更能体现这次更换这堆底盘件的重要性。
这次我选择了日本KYB黑桶，比原车的低配版黑桶要好很多，没办法，成本总归要控制。至于行驶感受，后面再说。
既然要换避震，塔顶也要一起更换，有些老车在冬季和天冷的时候通过减速带会发出嘎吱嘎吱的声响，就是塔顶橡胶老化导致。
避震器三件套，避震筒、塔顶和平面轴承，这玩意不贵，原厂也才40一个，但更换起来十分麻烦，必须拆卸避震总成，所以一并更换，一劳永逸。哦对了，如果你也是5年以上老车，如果你原地打方向会听见噔噔噔的声响，那多半是平面轴承报废了，建议更换。
就说把避震桶换了是我这次大保健最明智的一件事，看到红圈了么？我随手拿起一个后轮的避震桶压到底，中间的减震杆都不带回弹了。一个寿终正寝，其他也都一并完蛋，我随手试了一遍，没一个幸免。
拆下来的平面轴承和避震塔顶，其实看不出门道，说实话东南汽车的配件质量确实不错，7年下来避震塔顶的橡胶依然没有开裂老化的情况，不过既然新件已买，当然是换了。
事实证明我的做法完全正确，现在车子过减速带没有任何异响，宁静的只有避震器油压工作时发出的咝咝声。
高端！
之所以说东南很厚道，看到拆下来的避震器上的刻字了么？不仅是KYB黑桶，还是专供三菱使用的配件。
新桶上身，看的都舒服。嘿嘿嘿~
这里还要提醒各位，如果觉得车子隔音不好，胎噪声很大，那不妨先更换下轮胎。机哥就把原厂的玛吉斯轮胎换成了米其林PrimacyLC博悦系列，顿时感觉整个世界都安静了……
总结
这次大保健材料费和人工工时费共计5000元左右，对我来说可谓物有所值。
更换油水后的直接表现是：
发动机工况水温来的更快更直接，比之前快了近30秒。
发动机怠速抖动几乎难以察觉。
变速箱从N挡切换至D挡时，冲击感比之前小了很多，几乎达到了电子档杆的换挡感受。
目前行驶了近一个月，平均市区油耗在8-9个油，和之前区别不大。
更换行走配件后的感受：
绝对的花小钱享受大舒适。首先恼人的避震器嘎吱嘎吱的声响彻底消失。
在地下车库倒车入库时，以前那种咯噔咯噔的恼人声音不再有。
车辆底盘顿时感觉紧凑起来，即使是大脚刹车和快速并线，车辆的悬挂把侧倾抑制的非常好，其稳定程度感觉和迈腾有的一拼。
一次大保健终于愉快的结束了，希望你看的过瘾。如果有任何修车养车方面的问题，也可以在文末留言给我，机哥会第一时间给你解答。么么哒，爱你们。
再贱~
「文/张飞机
图/张飞机
制/飞机哥教你玩车」
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你有你的观点，我有我的态度。
飞机哥教你玩车，就是让不同的汽车观点汇集发声。
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诚问嘉实多和壳牌哪个好?
造成有空隙，所以就响。很多原来用壳牌的新车，换了嘉实多之后感觉车不如原来用壳牌有力，那就是因为清洁分散性不如原来，燃烧不够充分，所以就没劲了。总而言之，这个两个品牌都不错！只要别买到假货，都适合你！
洗牌淘汰过后，夫妻店仍是主流，不具备以下条件就不要创业了，还是老老实实上班去吧
这里有您需要的吗？那就赶快下单吧！
机会不等人哟。。。。
说到创业，很多朋友看到这两个个字眼，脑海里马上呈现出马云、马化腾、王健林、刘强东、雷军等大佬，当然，更多的人则是觉得创业有风险，一旦失败了就很难东山再起了。今天，我们就来聊聊创业那些事，看看你是否适合创业。
曾经有人对马云说：“我佩服你能熬过那么多难熬的日子，然后才有今天这样的辉煌。你真不容易！”
马云说：“熬那些很苦的日子一点都不难，因为我知道它会变好。我更佩服的是你，明知道日子一成不变，还坚持几十年照常过。换成我，早疯了！”
有些苦，不叫苦，因为你知道它们代表希望，会让你梦想成真！你有梦想，那就是最宝贵的财富，你的所有努力都会得到丰厚的回报的。相反，如果你总是一遇到困难便畏缩不前的话，等待你的命运只有一个，那就是一生碌碌无为。在你年老时你必将为自己的安逸而流下悔恨的泪水。
当然，创业也不是那么简单的一件事的。首先你是否具备以下几个品质，如果没有，小编还是建议你老老实实的上班吧，毕竟不是所有人都能熬得住的。
一、高度的自律。创业是一个孤独且艰辛的旅程，优秀的创业者除了必备的技术、资源、人才、资金等硬件条件外，自知与自律是成功的关键所在。人生最困难的事情往往是认识自已，只有认识了自已，才清楚你最想要的是什么，哪些可以做哪些不可做，哪些要学哪些不要学，活得清清楚楚明明白白。创业者必须先自律，自己对自己说NO。李嘉诚八十多岁还坚持每天按时上下班，按道理说公司制度能够约束他吗，没有，是因为自律形成的习惯。要想管得住别人，就要先管得住自己。一切以工作为中心，以效益为中心，无论是工作时间还是学习态度，都需要自己为自己设目标，然后自我监督去执行它。
二、要有敏锐的商业洞察力。基本上能出来创业的能力都比在单位上班的还是要强些的，不然也不会萌生出来创业的想法了。但是如今的市场风向变了，商业模式也是在不断的转型和升级，你也许现在还按照以前的商业盈利模式还能够吃得上一口饭，但是你能不能看到你这个行业5年后的趋势和方向呢？这个就对创业者的洞察力和前瞻性有一个很高的要求，不然出来创业八成是要以失败而告终。
三、当机立断的魄力。迷时师渡，悟时自渡。以前在单位里上班，自己不论是做什么决策都有领导和同事们的参考，出来创业了，什么都没有了，凡事你得自己有主见，自己做决策。创业者要想成功，可能起跑线是一样的，赢在执行力。而在执行力的前面，就是要有你当机立断的魄力。
四、创业者的个人魅力。说到个人魅力，这个有点大，说直白点，就是要能吸引住人才的魅力。打造团队核心凝聚力的前提是，人家凭什么愿意跟你干，这个是当下所有创业者最缺乏的。马云的十八罗汉为什么能被马云所吸引？要知道当时的马云可是要钱没钱要什么没什么的人。谁都知道汉初三杰张良、萧何、韩信哪个能力不在刘邦之上？可是为什么人家全部都愿意跟着刘邦这么一个地痞流氓混呢？出来创业，没有钱不要紧，资本市场有的是钱，风投有的是钱，关键是要有好的项目和团队，你的团队能不能跟着你打江山。
如果你基本具备以上条件的话，小编觉得你可以考虑出来闯下了，毕竟这一辈子很短，而我们还没有完成我们心中的梦想，我们应该为之一搏。创业的路上不是一帆风顺的，当你觉得累了时不妨小酌一杯，和小编同在月下共吟：
对酒当歌，人生几何！
譬如朝露，去日苦多。
慨当以慷，忧思难忘。
何以解忧？唯有杜康。
青青子衿，悠悠我心。
但为君故，沉吟至今。
前言
综合维修厂业务就拆解结束了。老板们，看懂了吗？持续的下滑会使人心情焦虑。解决焦虑的方法是，认清形势下手做，要快！
很多人可能说，保养400辆不可能，还是那句话，没有不可能，只有不相信。
相信相信的力量，太拗口！简单点就是，看别人怎么做成的，模仿比着做就可以。
毕竟学费已经交在读这篇文章上了。
本文由专栏作者特约供稿，文章观点不代表AC汽车立场。
我是漆工，我想学调漆，怎么收费的？
到校培训我们收费6800元，学期1个月，网上课堂，我们是免费
人家别的调漆店不但不收钱，还每月给点钱
我们是专业的学院，调漆店是让你去当小工的，前几个月根本不会教你，只会让你取板跑腿，其实就是廉价劳动力而已，学会也要一年半载的。这一年你若早点学成赚到的不只这点钱，对吧？
那你们是每天都教吗？
我们每天都教您学习调漆，实战操练，专业讲解，手把手教，不会象调漆店那样有板有时间才教你一下，还担心你调成废漆；
是呀，我师兄就是在一个小调漆店里帮工帮了两年，现在调漆还是不行，很多难一点的就调不了，每天师傅就是让取板调白漆，也不告诉为什么这样调。。。
学调漆还是选择专业一点的培训机构，从理论到实践系统学习好些；选择我们你绝对不会后悔的！
赔偿车龄超过十年的老车换原厂新件还是副厂件
超过十年了，原件也不一定是原件，还是用副厂件吧，说不定原件都停产了，给你一些二手的。
机油十大排行榜壳牌和嘉实多哪个好？
激烈驾驶对发动机、机油的要求更高，首选保护性能强的，油膜厚的，最好是换pao类的，进口的gt魔力红机油这种就可以，pao的基础油很有代表性，属于最稳定的一款基础油。虽然pao类价格普遍偏贵，但是由于稳定，保养周期也很长，一万多公里很轻松，这样性价比其实也合适，希望可以帮到你。
十年的马六用什么样的机油好？
马自达6选择机油，可以选择市面上常见的壳牌机油，或者是嘉实多的金加护系列机油，每次保养的费用大概是在300~500元左右，性价比很高。
十年老车语较声却民奏氢怎在事比亚迪f3还值不值得买
09年的比亚迪f3应该还是三菱的发动机，如果发变正常，没有事故，买回来代步用应该还是很好的。
十年老车比亚迪s6行推必脱鲁项弦随13w公里用5W-30的还是5W-40机油？
首先我们要弄懂机油参数的含义。W，即winter，冬天的意思。W前面的数字越小，说明该机油在低温情况下机油流动性越好，且表示适用的最低温度越低，5W指可适用温度为-30℃以上。而W后面的数字为30，指机油在100℃时的粘度，数字越大代表机油粘度越高，耐高温的能力越强，高温保护性能越好。因此5w—30已可以满足使用需求。
嘉实多和壳牌机油哪个好?分别适用于什么车?
差不多，嘉实多和壳牌的动力只要是同等品质的话差不了太多的。免费保养的话，都可以用，都挺可以的。以后再换别的也可以啊。动力好的要看PAO含量，比较好的一个是金美孚，一个是GT魔力红机油，最好...
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