嘉实多磁护和灰壳哪个好(壳牌润滑油和嘉实多磁护哪个好？)

作者:“admin”

壳牌润滑油和嘉实多磁护哪个好？ 壳牌的机油更好一些。 对于许多人来说，嘉实多机油在性能上并不是特别突出，在机油六大功能的平衡上，嘉实多机油综合素质最为平均。但是壳牌机油，却以

壳牌润滑油和嘉实多磁护哪个好？

壳牌的机油更好一些。

对于许多人来说，嘉实多机油在性能上并不是特别突出，在机油六大功能的平衡上，嘉实多机油综合素质最为平均。但是壳牌机油，却以其独有的专利技术和超强的清洁性能为人们所青睐。

壳牌润滑油优点就在于清洁力，汽车在使用一段时间过后会产生污垢、油泥、积碳等，帮助保持引擎清洁，提升燃油效率 。特点是抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。

静音来自和动力性能嘉实多磁护和极护哪个好？

极护比磁护强一点，我用着嘉实多极护可以跑7500公里，换的磁护虽然也是全合成的那款，但是跑6000多公里就换掉了。不过嘉实多动力不好，你用灰壳都感觉动力软，就不要考虑嘉实多了，起码要换个GT魔力红机油动力才更强一点。不过GT价格也贵，优势则在PAO的基础油动力充足，还有就是小众，没有美嘉壳这么多的仿货。

银美孚一号,灰壳,嘉实多极护,摩特8100等,那个最好?都有什么优缺点?_百...

如果你是大排量汽车，并且经常暴力开车，8100是非常好的选择，这款机油有利于提升加速性能。这四个中，灰壳是假全合成，只是三类加氢处理的。极护0w系列是四类真正全合成，5w系列和灰壳一样，属于三类加氢假全合成。而摩特...

嘉实多磁护和壳牌灰喜哪个好

很明显灰喜力好得多嘉实多磁护是3类基础油VHVI，而灰壳是4类XHVI。除了XHVI的衰减性能稍差以外，其他性能并不比PAO基础油的全合成差，而平顺性和安静性能比PAO全合成还好，而磁护的VHVI最高只能算是半合成，不是一个档次的

嘉实多磁护和壳牌灰壳机油哪个更适合1.5的？？

建议金美孚机油5W30的，效果不错。

浅析灰壳和嘉实多哪个好

可以说各有千秋，都不错，嘉实多的机油的主要是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。灰壳的特点是粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上不错，总体上来看，灰壳的综合能力要更强一点。

壳牌机油和嘉实多机油哪个更好?

个人觉得壳牌的机油更好一些。对于许多人来说，嘉实多机油在性能上并不是特别突出，在机油六大功能的平衡上，嘉实多机油综合素质最为平均。但是壳牌机油，却以其独有的专利技术和超强的清洁性能为人们所青睐。壳牌润滑油优点就...

【车主说】养车这点事儿

【小编注】

白浪，MG5车主，2012年的MGCC金八角会员。曾在2013年创立MG5的QQ群，成员最多时达到600余人。平时喜欢研究，在养车方面颇有心得，特别在追求性价比上颇有心得，这些知识使得群内车友受益颇多。

应小编邀请，白浪把这些知识通过【MGCC说】分享给大家，今天刊登的是上篇

白浪依据追求性价比的原则，介绍了自己的养车经，并无意否定4S店养车的优势。4S店保养的优势在于环境比较好，耗材基本上都是原厂正品，还有很重要的，4S店负责能力比一般快修厂要更大点。所以如果你对作者说的几个方面掌控能力不佳，估计还是得依赖4S店。

养车这点事儿

白浪

保养价格

车友们一般去4S店做的最多的就是小保养，而小保养主要的耗材就是机油、机滤、空滤、空调滤这四种。

我们主要来拿机油举个例子，4S店特供的嘉实多极护，5W-30的零售价为295元左右，5W-40的价格为310元（魔都行情，其他地区可能会略高），除天猫旗舰的价格外，基本和各大电商价格持平，那么问题来了，为什么在车友眼里一向宰人的4S店，为何机油会这么便宜呢？这里卖个关子，等下解答。

相比自行保养，4S的小保养工时费可以说贵了不少，一般小型汽修店做个小保养，人工大约在30-50之间，耗时20分钟左右，那么4S店呢，每工时价格在52-82之间（地区差异及折扣的原因），一次小保养大约在1.5-2个工时，相比之下，人工费用就要在2-3倍的差距，剩下的空滤，机滤，空调滤，虽然价格不高，但是4S售价，一般也高于市场价。

零配件品质

 刚才我们说到4S的特供嘉实多极护为何价格这么低，其实是跟机油的品质有关。

现在我们从两方面分析，一,大家都知道，4S店的耗材都是高于市场价的，大约高出30-50%的比例，我们可以得出，特供嘉实多极护换算成市场零售价来说，大约在200-220左右的样子，这个价位的嘉实多机油是什么型号呢？

嘉实多磁护！

我们从实际使用感受来分析，本人使用过好几个品牌的机油，品质也从矿物油到合成油到全合成油，而特供嘉实多极护给我的感受是，初期保养完确实提速轻松，油门反应灵敏，但是到了5到6000公里后，效果极速衰减，大约在8000公里左右，发动机的噪音就比较大了。

如果这个时候再换机油，当你把油放出来后，会发觉粘稠度基本等于无，所以综合两方面来说，特供嘉实多极护的品质和零售版的嘉实多磁护相差不多，本人建议，在6-8000公里一定要更换。

那么除此以外，市场上还有哪些机油，他们怎么区分好坏和等级，自己又该选择哪种机油更合适呢？

在目前的市场上，机油大致可区分为矿物质机油、合成机油、全合成机油三类，后者品质高于前者，而同级别之间也有品质高低之分，拿市场上的三大品牌做过比较后，我给这些机油排排座（品质好的居后，斜杠并列的品质差不多）：

昆仑牌矿物质机油（MG5原厂机油）/金嘉护，黄壳，红壳/磁护，蓝壳，特供嘉实多极护/灰壳HX8，嘉实多极护FE30/金美孚，嘉实多极护钛流体，灰壳ULTRA

按照实际使用体验来说，原厂矿物油5000内必须更换，合成机油6-8000，全合成8000-12000，这是极限使用公里数，其余请结合开车习惯，路程，空气质量等酌情参考

保养的间隔时间

大部分车友可能对保养很迷茫，几时该去保养？是越早越好还是4S店叫我去了就去？或者如果我自行保养该多久一次呢？

 这里可以教各位两个方法，第一个方法，参考行驶公里数和时间，怎么理解呢，很简单，从你最近一次保养的时间和公里数来计算，比如最近一次保养是在一月一日，总行驶公里数为10000，那么下次需要保养的时间为七月一日至十月一日，公里数呢，可参考机油品质篇里的机油等级及极限行驶公里数，哪个先到都要去做保养，全合成机油的时间可适当延长一些，但是，尽量不要提前去做保养，那是浪费钱的行为，机油还没发挥完作用就被你扔了，那不是糟蹋钱么，对不？

第二个方法，这就需要对自己的爱车熟悉程度非常高了。刚做完小保养后，发动机的噪音是非常低的，油门响应度也非常高，提速有力，当你觉得这几方面都有所下降，特别是发动机噪音变大后，就要尽快去做保养了。

熟悉自己的车

很多车友会有疑问，怎么熟悉自己的车？每天都这么开，没坏不就没问题么？

其实，熟悉你爱车，只有好处没坏处，越熟悉你的爱车，越能在故障扩大前发现问题，替你省下大笔银子。想知道自己爱车的车况，特别是看不见的地方，可以从这几方面入手

听发动机声音，顾名思义，保养完后，听一听发动机的声音，特别是发动机在3-4000转时的强劲咆哮声，和临近保养时发动机无力的嘶吼声做个对比，有了经验后无需再参考公里数和时间，直接能知道几时该做保养了。

轮胎胎压，冬季胎压保持在2.5，夏季在2.3-2.4之间，四个轮胎保持一致，可减少单一轮胎胎压过低造成非正常磨损，并且经常感觉下胎压充足时的弹跳感觉，以后如果有轮胎胎压过低，立即可以感受出来。

本图由会员残阳提供

保养耗材选购

前面有提到在4S店保养，不论工时和耗材，都比市场价高，那么我们如果自行保养，该购买哪些耗材呢？

 一，【机油】这也是争议最大的问题之一，国内零售版的价格不一，真假不一，到底哪个真哪个假谁也说不出来，所以我只能说，越熟悉你的车越能辨别出机油品质，另外，街边汽修店的机油尽量不要买，如果自行保养，可以自己买了材料去汽修店付个人工就行，还要旁边盯着，以免偷梁换柱

关于机油购买渠道，我只能说，我一直在某东购买自营，目前还没出现假货问题，但是很多车友反映某东假货横行，所以，仁者见仁智者见智吧。

二，【机滤】这个本来价格就低，基本也无假货，目前市面上专做机滤的品牌也不少，马勒，博世，索菲玛，等等，只要按照自己车型号购买就行。

 三，【空调滤，空滤（进气滤）】，为什么这两个要一起说呢，因为我个人建议，这两个耗材最好在半年至大半年一起更换一次，不管是空滤清洁进气量大能帮助充分燃烧，还是空调滤清洁更能保护车内烟雾灰尘的减少，都对爱车及驾驶者和乘客有益而无害。

本图由会员肖博波提供

 四，【雨刮】雨刮实质上就是两根橡皮条紧贴玻璃，将玻璃上的水刮掉，但是经过冷热气候交替，橡胶会老化，再加上玻璃上的车辆尾气，雨水，灰尘，树脂，鸟粪等一起的粘结物，虽然颗粒很小，甚至看不太见，但是足以导致橡胶条不能紧贴玻璃，造成雨刮刮出来玻璃上都是一丝一丝的，所以，一至两年换一副雨刮是必要的，但是在更换新雨刮前，请尽可能的清洁前挡玻璃，这样会让雨刮使用的更久。

五、【轮胎】轮胎为什么会放在耗材里说明呢，因为轮胎是和我们每次行驶且息息相关的且特别重要的部件之一，很多车友购买完车之后，如果原车没有胎压监控的话，都会去安装一套，但是在这里，我并不建议，如果原厂有也就罢了，没有的话，真没必要去装一套，很多车友会说，装了这个多方便呀，胎压不足了立马可以知道。但是，在路上发现胎压不足了，如果附近没有修车店呢？该怎么办？所以，我个人建议，养成上车前检查胎压的好习惯，能够让自己知道自己的轮胎是否缺气，毕竟，电子的东西还是没人靠谱，而且，这东西一套也不便宜，市场价在500-900不等，我个人的建议是，上车前观察轮胎，行驶时多感觉胎压，车上备个充气泵，才百来块钱，哪怕路上轮胎缺气了，至少能让你坚持到修车店不是？

车友观点，一家之言，不代表【MGCC说】观点。

【本文作者奖励】车主本人实证经验，具有参考价值，奖励5000分。

在广州19款轩逸用嘉实多极护5w一30好还是用壳牌的灰壳都市光影0w一20...

日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油最好。对于5W30和0W20这两种型号的机油来说，新轩逸更偏向于5W30，0W20具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境；而5W30虽只能在-30°C以上的环境下使用，但其高温保护性能更好...

嘉实多磁护和灰来自壳有什么区别？哪个更适合速腾？

只用过灰壳，发动机噪音下降，动力有所改善。很好。查看更多答案>>

【嘉实多磁护和灰壳哪个好(壳牌润滑油和嘉实多磁护哪个好？)】相关文章：