交通银行太平洋卡是什么卡信用卡(交通银行太平洋卡是信用卡吗？ - 探其财经)
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交通银行太平洋卡是信用卡吗？ - 探其财经 交通银行太平洋卡就是交通银行的银行卡产品，太平洋卡系列有贷记卡、准贷记卡和借记卡三种类型。其中贷记卡就是人们常说的信用卡，太平洋系列的
交通银行太平洋卡是信用卡吗？ - 探其财经
交通银行太平洋卡就是交通银行的银行卡产品，太平洋卡系列有贷记卡、准贷记卡和借记卡三种类型。其中贷记卡就是人们常说的信用卡，太平洋系列的信用卡包含有购物卡、车主卡、电影卡等多个种类，有需要的用户可以前往交通银行进行申请。
交通银行太平洋卡是什么卡？
交通银行太平洋卡不是信用卡，是借记卡。太平洋借记卡属人民币卡，包括太平洋万事顺卡和太平洋互连卡两种，并有单位卡卸个人卡之分。单位卡和个人卡均又分为主卡和附属卡、照片卡和非照片卡。太平洋借记卡与太平洋信用卡相比，功能更大众化，手续更简单化，特别适合工薪阶层使用。交通银行是中国主要金融服务供应商之一，集团业务范围涵盖商业银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等。交通银行拥有境内分行机构235家，其中省分行30家，直属分行7家，省辖行198家，在全国239个地级和地级以上城市、158个县或县级市共设有3,270个营业网点；旗下拥有7家非银子公司，包括全资子公司交银租赁、交银保险、交银投资，控股子公司交银基金、交银国信、交银人寿、交银国际。此外，交通银行还是常熟农商银行的第一大股东、**银行的并列第一大股东，战略入股海南银行，控股4家村镇银行。
燃！交通银行太平洋信用卡中心通过DevOps持续交付标准3级评估，相关项目能力达到国内领先水平！
由云计算开源产业联盟指导、高效运维社区和DevOps 时代社区联合举办的GNSEC2020全球新一代软件工程线上峰会于2020年6月19日举行，本次峰会线上参会人员超过3000人。峰会专注于全方位的软件工程和技术，致力于定义新一代的软件工程，旨在聚集软件工程行业的专家、学者、从业者，讲述重要的最新研究成果，并分享最前端的实践经验，同时促进产、学、研领域的专家互相交流与合作。
大会隆重发布了DevOps标准持续交付部分第七批评估结果。本次发布的参评企业除了交通银行太平洋信用卡中心之外，还包括中国农业银行（5个项目）、招商银行（3个项目）、浦发总行、中国人民保险和泰康保险等。
交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心（交行卡中心）本次参评项目为新一代互联网平台。该项目顺利通过由中国信息通信研究院（以下简称信通院）开展的《研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型》持续交付部分3级评估。DevOps标准共分5级，持续交付部分如果能达到3级已经是国内领先水准，这代表着交行卡中心在参评项目的持续交付能力达到国内领先水平。
评测单位：中国信息通信研究院
此次，我们采访了交通银行太平洋信用卡中心信息技术管理部总经理王志伟先生，一起深聊交行卡中心新一代互联网平台项目参与评估的细节和幕后团队的故事，分享交通银行太平洋信用卡中心DevOps实践的经验。
-Q&A-
Q：您好，请介绍一下您和您的企业，以及此次参与评估的项目。
王总：交通银行太平洋信用卡中心成立于2004年，作为总行部门级机构负责集中经营全行信用卡业务，2012年转制成为持牌经营的交通银行直属省分行级专营机构。截止 2019 年底，境内行信用卡在册卡量达 7,180 万张，买单吧 app 累计绑卡客户数突破 6,000 万户。
Q：恭喜您通过DevOps标准评估，此次贵公司项目通过的是持续交付3级，表明达到了国内领先水平，请说一下您此时的感受。
王总：很高兴能够通过DevOps持续交付能力成熟度3级评估。互联网平台中台服务项目是我们卡中心第一个参评项目，也是我们着力打造DevOps全流程实践的标杆项目。通过对标DevOps能力，结合卡中心研发管理实际情况，我们研究并建设了适合卡中心的DevOps一体化最佳实践，形成了全流程端对端的DevOps工具链，在评估过程中也得到了业界专家的评价与肯定。
Q：作为行业头部，贵公司是如何决定加入DevOps标准评估工作中的？
王总：一直以来我们高度关注业界科技发展动态，努力将理论与卡中心实际相结合，推动各类技术与理念在实际工作中推广运用。长期以来，我们不断尝试通过各类工具平台来提升持续交付能力，苦于没有业界标准与最佳实践的指导，因此DevOps标准一经推出，就引起了我们的关注，第一时间决定加入到DevOps标准评估工作中来。同时，选择了我们客户群体最大、最为重要的互联网平台项目来系统、完整的对标DevOps标准，形成一套适合我们卡中心的DevOps标准实践，实现快速与持续交付的能力。
Q：通过DevOps标准评估对您企业带来了什么帮助？对贵团队有哪些影响？
王总：通过了标准评估，首先是对团队在持续交付能力上的肯定，也表明我们卡中心的DevOps实践能力达到了业界领先水平。在DevOps标准评估过程中，我们探索并建设了一套完整的DevOps工具链，对组织级的研发管理起到了积极支撑作用。DevOps标准作为一套可量化、可评估的能力标准，使我们明确了目标与改进方向，通过体系化的改进，在组织层面进行了基于标准的最佳实践，指导在项目中进行落地与持续改进。
Q：王总可否详细的介绍一下，通过本次评估有哪些数据指标可以直观的体现项目改进成果？
王总：通过本次评估，我们在各个方面都取得了较为显著的进步。例如：改进后的流水线平均编译构建时长缩短至10分钟以内；项目代码的整体单元测试覆盖率达到60%，其中新增代码的单元测试覆盖率达到了80%以上；接口的自动化测试覆盖率达到100%；生产部署失败率缩小到10%以内，完整的持续集成与发布流水线具备了按天发布的能力等等。
Q：对于此次参评的项目，其IT系统有哪些特色，当时是怎么规划和设计的？
王总：如之前所述，本次参评的新一代互联网平台，是我们卡中心非常重要的一个系统项目，经过多年的业务功能迭代，目前已发展成为一个全渠道、全金融、全生活的综合性互联网平台。该平台的基础架构是基于我们卡中心自主研发的微服务架构“Touda”，这是一个符合微服务架构原则，支撑应用从架构设计、业务建模、服务编排、应用发布到运行管理的一体化，平台化的解决方案和分布式服务框架，对位亚马逊、阿里等企业的基础架构。通过Touda,新一代互联网平台具备了系统的高可用、高并发、低延迟、强扩展等优点，结合DevOps全流程工具链，进一步提升了开发效率，缩短了交付周期。
Q：此次通过评估的过程顺利吗？遇到什么困难？如何解决的？
王总：在参与评估之初，我们做了细致周密的准备工作，对标DevOps标准逐项排查问题点。对于发现的每一个弱项，都研究制定解决方案，并由专门团队负责实施与跟进；对于我们的强项，也不仅满足于现状，而是对标更高级别的要求进行实践与落地。整个评估过程中，我们不断对齐现有能力项与标准要求，并参考业界最佳实践，结合我们卡中心实际情况，调整与完善DevOps全流程工具链，最后通过评估可谓是水到渠成。
Q：对于DevOps今年的实施，您觉得最大的收获是什么？您的下一步计划是？
王总：首先，通过DevOps标准的实施，使我们拓展了视野，对标业界最佳实践，既看到了我们已经拥有的优势领域，同时也看到了我们存在的薄弱环节；另一方面，随着DevOps标准在项目团队内的落地实施，无论是项目研发的过程还是实施结果，都证明了DevOps对研发管理工作带来有效的提升，也取得了团队成员的认可与拥抱。接下来，我们将借鉴本次参评项目取得的成果，把我们卡中心的DevOps工具链在组织内部进行固化与推广，全面提高卡中心研发管理的整体水平。
Q：对于DevOps的发展前景，您怎么看？
王总：我们非常看好DevOps的发展前景，因为DevOps的理念与软件行业的整体发展目标是一致的。当前，更快的研发速度、更短的上线周期、更高的研发效能是每个企业渴望的目标，而DevOps标准为我们提供了完整的方法与体系。未来，我们交通银行太平洋信用卡中心将持续推进DevOps建设，将业界最佳实践与卡中心实际相结合，进一步打造卡中心DevOps全流程体系与平台，助力交通银行太平洋信用卡中心成为一流的金融科技企业！
交行卡中心新一代互联网平台项目评估现场图：
交行卡中心新一代互联网平台项目介绍：
基于研发运营一体化DevOps工具链，实现了从需求提出到投产上线的全流程可视化与自动化操作，有效落实质量要求，提高开发效能与持续集成能力。
通过基于持续交付的分支策略，实现代码的自动挑拣与合并，同时可按需进行指定版本的测试与发布，快速、灵活响应业务需求，减轻开发人员负担，提高持续集成能力。
将单元测试与代码扫描加入构建流水线，代码提交即触发构建，并通过质量门禁与阻断机制，将代码规范与质量要求落地到执行层面，扫描结果及时反馈开发人员，确保代码质量。
构建流水线
质量门禁示意图
扫描结果
自动化测试示意图
部署质量示意图
度量报表示意图
研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型介绍：
全球首个DevOps标准，即《研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型》，由中国信息通信研究院牵头，联合云计算开源产业联盟、高效运维社区、DevOps时代社区、Google、BATJ、清华大学、南京大学、通信及金融等行业顶尖企事业单位专家共同制定。
目前，由中国信息通信研究院主导的DevOps标准已在联合国直属标准化组织ITU-T、中国通信标准化协会（CCSA）正式立项。DevOps标准评估体系主要包括敏捷开发管理、持续交付、技术运营、应用设计、安全及风险管理、系统和工具等部分的评估。
DevOps标准评估相关事宜，请联系：
中国信息通信研究院@刘凯铃
邮箱：liukailing@caict.ac.cn
高效运维社区@东辉
邮箱：yangdonghui@greatops.net
扫码观看现场直播：
交通银行太平洋卡是什么卡
交通银行太平洋借记卡是由交通银行发行的带有“银联”标识以人民币结算的金融支付工具（含联名/认同卡和照片卡），可在发卡机构营业网点、电话银行、网上银行、多媒体终端等自助设备和贴有中国银联标识的特约商户、自动柜员机(ATM)上使用。该卡具有消费、存取现金、转账（包括卡与卡、卡与储蓄、卡与各代理机构之间的转账及各种转账缴费等，下同）结算等功能。
交通银行太平洋卡
【交通银行】 免年费政策：普卡金卡刷卡6次免次年年费 取现手续费：境内取现，收取交易金额的1%，最低每笔人民币10元；境外通过银联网络取现，每笔收人民币12元，外加交易金额的1%，最低每笔人民币15元；境外通过VISA/MasterCard网络取现，收取交易金额的1%，最低5美元。 最长免息期：56天 多帐户管理：额度共享帐单日独立还款独立 网络支付：均需先到银行柜台开通。手机注册版单笔和单日限额为5000元与信用卡本身限额孰低；证书注册版单笔和单日限额为10000元与信用卡本身限额孰低 分期业务：1500元以上消费后即可电话申请自由分期(6、9、12、18、24期)，每期根据分期数不同均产生不同的手续费 帐单日：每月帐单日是随系统生成的，对于每个持卡人都是固定的，不可以更改 卡类别：普卡(额度0-5万元)、金卡(额度0-5万元)币种：人民币、人民币/美元
交通银行信用通阿语亚世岁记终湖威卡太平洋卡是什么卡
太平洋就是交通银行的信用卡品牌，并没有什么特别的含义，可以理解为太平洋卡就是交通银行的信用卡。
交通银行太平洋信用卡中心(探秘交通银行太平洋信用卡中心！) - 一生情缘
交通银行太平洋信用卡中心是交通银行推出的信用卡品牌，致力于为广大消费者提供高品质、高附加值、全方位的信用卡产品和服务。同时作为银行一级分行级别的信用卡中心，其职责包括发卡、受理、结算、风险控制、客户服务等多个方面。
作为国内银行信用卡市场的主要竞争者，交通银行太平洋信用卡中心在产品创新上不断进行突破，不仅推出了普通的普卡、金卡、白金卡，还推出了内容更加丰富的VISASignature卡、万事达信用卡、铂金商务卡等系列卡种，并根据不同用户的需求推出了退换货险、航空意外险等多项附加服务。
交通银行太平洋信用卡中心在服务方面也做得非常出色，用户可以通过短信、电话、微信、APP等多种渠道进行查询、申请、兑换积分、支付账单等*作，同时还提供了24小时不间断的客户服务，用户对任何问题都能得到及时、有效的解答。
交通银行太平洋信用卡中心在与各大机构合作上也做得非常出色，既与国内多家银行开展合作，还与包括航空公司、酒店、超市在内的各大商户建立了紧密的合作关系，用户可以根据自己的需求选择不同的合作伙伴，享受多样化、精准化的服务。
交通银行太平洋信用卡中心每年都会推出多项优惠活动，例如免息分期，翻倍积分，返利活动等。同时与不同合作伙伴也会推出相应的活动，获得银行和商户的“双重优惠”。用户可以根据自己的需求选择不同的活动，享受不同的优惠待遇。
交通银行太平洋信用卡中心始终秉承“通过创新引领、以客户为中心、平等互惠、维护诚信”的价值观，以客户需求为核心，不断完善自身的产品、服务、管理，提供高品质的银行卡服务，打造全方位、智慧化的银行信用卡服务平台。
交通银行太平洋信用卡中心秉承“以人为本，全方位服务”的理念，不断推陈出新、突破创新，为广大消费者提供高品质、高附加值、全方位的信用卡产品和服务。随着其不断壮大，未来将有更多的产品、更完善的服务等着我们去体验！
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交通银行信用卡太平洋卡是什么卡
交行太平洋信用卡黑卡即Y-power卡是交通银行面向年轻人推出的青年信用卡，申请门槛低，通过率高，但是必须是大专学历以上，卡片为黑色，比较时尚，所以深受很多年轻人的欢迎。
交行太平洋金标准卡权益是什么 交行太平洋金标准卡权益 - 天气加
交通银行太平洋金标准信用卡是交通银行的一种金卡，持卡人可享受56天的免息还款期。金卡双币卡年费200元免首年年费，刷6次免次年费。交行太平洋金标准信用卡权益包括年费减免、超市/加油全年5%返现、积分兑换、自动分期和免费短信通知服务等。
如交行太平洋金标准卡持卡人一次消费超过1500元，则可享受自动分期权益。交行太平洋金标准信用卡分期方式包括单次分期、商场分期、邮购分期，用户可根据自身情况选择适合自己的方式，办理相应的分期业务。除此之外，成功申请了交行太平洋金标准卡的客户，还可享受交通银行赠送的信用卡失卡保险。
独家：交行太平洋信用卡中心擅自扣客户卡费负责人王庆艳会改吗？
客户两万信用卡额度被降为一万
据一份裁判文书显示，邱先生在2012年9月领用交通银行太平洋信用卡中心发行的信用卡一张，信用额度为2万元。2018年3月29日，邱先生收到短信通知，被告知自己的银行卡信用额度被降为1万元，还被要求优先还清已降低的额度的消费金额才能在授权许可的额度内消费用卡。
此外，交行太平洋信用卡中心未经邱先生同意自2012年9月开始，擅自收取用卡无忧费每月4元、信用保障费每月3元，至2018年9月，交行太平洋信用卡中心违约收取上述费用共计462元。交行太平洋信用卡中心还违约收取邱先生2018年6月的违约金94.12元。为此，邱先生提起诉讼。要求交通银行太平洋信用卡中心恢复额度，归还卡费和违约金。
交行归还擅自收取的卡费
交通银行太平洋信用卡中心辩称，我公司有权在客户资信状况恶化时调减客户信用额度，邱先生在2017年5月、6月、2018年3月出现多次逾期，且中国人民银行征信系统显示邱先生持有的其他银行信用卡存在逾期；为提高客户满意度，同意退还已经收取的用卡无忧费、信用保障费和违约金。
法院认为，信用卡在邱先生采用最低还款额方式下仍发生多次逾期，且邱先生存在其他银行信用卡逾期还款情况，交通银行据此调减信用额度并通知邱先生，符合合同约定和相关法律规定，邱先生要求恢复原有信用额度，本院不予支持。交行太平洋信用卡中心同意返还相关费用，本院予以支持。
最终，法院判决交通银行太平洋信用卡中心返还邱先生用卡无忧和信用保障费462元，违约金94.12元。并驳回了邱先生的其余诉讼请求。
虽然一个月只有七块钱不算多，但是长年累月下来对于客户来说也不是一笔小数目，不知交通银行太平洋信用卡中心负责人王庆艳知道后会不会下令整改。
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