欢迎来到品达信息!
当前位置:首页 > 理财百科>地铁股票龙头股有哪些(生产高铁钢轨的股票有哪些)

地铁股票龙头股有哪些(生产高铁钢轨的股票有哪些)

2023-12-27 20:48:08

作者:“admin”

生产高铁钢轨的股票有哪些 60080810万吨精品中标京沪高铁:公司旗下产品频频中标京沪高铁(研报披露)。已有10万吨直径12mm-32mm的螺纹钢和8mm、10mm精品线材,用上了京沪高铁各个标段。自08年8月

生产高铁钢轨的股票有哪些

60080810万吨精品中标京沪高铁:公司旗下产品频频中标京沪高铁(研报披露)。已有10万吨直径12mm-32mm的螺纹钢和8mm、10mm精品线材,用上了京沪高铁各个标段。自08年8月以来,京沪高铁上海虹桥站、徐州站、滁州站、常州站、南京南站等标段陆续与马钢签订供销合同。晋西车轴:国内车轴制造业龙头:公司是国内规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,国内市场占有率超过1/3。太原重工:主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等,公司是国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线,车轴车轮产品取得美国AAR认证。

请问,沪深两市沙漠改造与地铁修建板块有些什么龙头股票?谢谢!

沙漠改造:主要是林业股和环保类股票,升达林业,永安林业,吉林森工,绿大地,龙净环保(脱尘器),菲达环保(除尘器),还有一个特殊点的是亿利能源(其母公司亿利资源集团,是少数参予沙漠化治理的企业之一)地铁修建:上风高科(地铁风机),申通地铁(轨道交通,收票),上海电气(机电一体化),南方汇通(铁路装备),隧道股份(施工),南北二车(轨道装备及零部件),国电南自(铁路自动化)

高铁概念股集体上涨,最强龙头股有哪些?(附个股名单)

免责声明:文章观点仅代表作者本人,不代表凤凰网港股立场。若内容涉及投资建议,仅供参考不作为投资依据。凤凰网港股不承担由此引起的任何损失或损害。投资有风险,入市需谨慎。

深圳地铁龙头股票有哪些地铁股票有哪些?-壹榜财经

019年,中国房地产企业销售前四名分别是碧桂园、万科、恒大、融创,销售额分别为7715亿元、6312亿元、6262亿元、5556亿元。不到四年时间,已经有三家房地产企业出现了暴雷的......接下来具体说说

唐源电气发布业绩预告,预计2022年归母净利8600万元-9600万元,同比增长29.26%-44.29%。为此根据相关数据,整理出以下信息。

摩恩电气:公司成立于1997年,2010年在深圳中小板成功挂牌,是上海市线缆行业首家A股上市企业,主要生产基地位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。历经二十余年的发展,公司现已成为实力雄厚的专业从事特种电缆研发、制造及销售的股份制上市企业。公司技术力量雄厚,拥有“院士专家工作站”、“上海市企业技术中心”。

江苏华辰:公司专业从事输配电及控制设备的研发、生产与销售,主要产品包含干式变压器、油浸式变压器、箱式变电站及电气成套设备等。输配电及控制设备作为电力系统中重要的一环,广泛应用于电力电网、新能源(风、光、储)、轨道交通、电动汽车充电桩、工业制造、基础建设、房产建筑等行业。

泰永长征:公司成立至今一直从事低压断路器、双电源自动转换开关、工控自动化产品等低压电器元器件及其系统集成成套设备的研发、生产和销售,始终专注于国内低压电器行业的中高端市场。

华菱线缆:公司主要从事电线电缆的研发、生产及销售,主要产品包括特种电缆、电力电缆、电气装备用电缆、裸导线等。

圣泉集团:公司是以合成树脂及复合材料、生物质化工材料及相关产品的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,其中酚醛树脂、呋喃树脂产销量规模位居国内靠前、世界前列。公司自成立以来,通过持续科技创新,陆续推出铸造用环保型呋喃树脂、涂料、保温冒口等铸造辅助材料,各类环保型、耐热及增韧改性高性能酚醛树脂、印制电路板及光刻胶用电子级酚醛树脂、电子级环氧树脂以及航空航天用高强度酚醛预浸料、高强低密度酚醛SMC、阻燃增强轻质酚醛轻芯钢、改性阻燃酚醛泡沫等产品。

华伍股份:公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售,是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广,并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商,是我国工业制动器现有多项行业标准的靠前起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、轨道交通、摩擦片等领域。

昨天(11月6日早)我们发布了《突发,万科紧急开会,要出大事!?》一文,11月6日下午收盘后,万科业绩说明会召开,深圳市国资委主任王勇健,**委员、二级巡视员叶新明,深圳地铁董事长辛杰等共同出席了此次会议。

深圳地铁董事长辛杰强调,深铁长期持有万科股票的初心不变,所谓“大股东将减持万科”,是别有用心的谣言。虽然业绩说明会在盘后举行,但是万科A股提前预判了利好,大涨超6%。

深铁集团在业绩说明会上,表达了与万科同进退的决心。深圳国资委也站台万科,并提出了具体支持方案:

1、在坚持市场化、法治化的原则下,运用一切可能手段和途径与万科共同应对可能风险,包括但不限于通过受让、合作开发等方式加快推进万科大型城市更新项目开发建设;

2、通过协同、合作等方式,提高万科持有的各类投资性房地产的流动性;

4、积极组织市属国有企业市场化方式参与债券认购等工作;

5、积极协调各类金融机构加大对万科融资的支持力度。

万科董事会**郁亮也表态称,从行业施工情况看,到明年下半年这一叠加过程就能基本结束。他坦言,“黎明前总是最冷的时候,但还是要对将来有信心。”

提振信心的话谁都会讲,关键是房地产行业真的能如郁亮所言是“黎明前的黑暗”么?

深圳国资委与深铁集团为何如此力度支持万科?其实,看下万科的股权结构就明白了。

2017年,深圳地铁从华润收购万科16.9亿股,花费371.71亿,成本22元。从恒大收购15.53亿股,花费292亿,平均成本18.8元。

2018年万科每股分红1.07元,深圳地铁成本价格是18.5元。

2019年万科每股分红1.045元,深圳地铁成本降为17.445元。

2020年万科每股分红1.25元,深圳地铁成本降为16.205元。

此外,深铁集团购买万科股票花费的663亿元中,445亿元是贷款,利率为当时的5年期基利率率超过4.5%。

截至11月7日收盘,万科A股价格11.93元,深铁持股6年,亏损18%。如果算上资金成本、贷款成本,深铁已经被万科“深套”了。

作为国企的深圳地铁是万科的靠前大股东,又被深深套牢,所以振臂高呼,也是为了自身的利益着想。这背后也是深圳国资委的利益,如果万科股票持续不振,意味着国有资产亏损。

如今,深圳国资委、深圳地铁全力支持万科,让股票出现了一点起色。内外债券也出现一定程度的反弹。但是11月7日,万科A股并未继续反弹,而是跟随大盘出现下跌。

有深圳国资委这样的大股东力挺,当然是好事。不过,万科所处的房地产行业,仍然处于整体下滑趋势。第三季度,百强房企平均成交额下降33%,万科自己也下降了接近20%。

目前,万科的负债率是54%,在房企中算是比较优秀的了。据外界估计,万科总负债1.35万亿,资产1.74万亿。资产可以覆盖负债。当然,这里的资产价格可能存在水分,比如,万科持有的土地、房产的存货价值等,可能有跌价风险。

因此,万科并不能算是资产与负债比极为优秀的企业。因为万科84%的营收仍然来自于房地产开发业务,而只有16%来自于其他板块。万科并未完成向其他业务转型,随着房地产的盘子越来越小,万科的营收和利润是否还能回到2017年的水平,也是个未知数。

深铁集团被万科深套,给我们两个启发:

靠前,股票投资不能刻舟求剑。买股票,买的是未来的预期。万科,曾经是许多价值投资者热衷购买的股票。他们认为,万科永远上涨,永远分红,永远稳健。其实,这完全是刻舟求剑,没有考虑到房地产行业的周期性。

万科都如此,可想当前房地产行业已经是一荣俱荣,一损俱损了。

第二,适合长期持股的公司一般都是非科技类企业。巴菲特购买可口可乐、喜诗糖果等稳健经营的传统食品饮料企业,这些非周期性公司,能够保持业绩全球扩张,持续增长和稳定分红。

2019年,中国房地产企业销售前四名分别是碧桂园、万科、恒大、融创,销售额分别为7715亿元、6312亿元、6262亿元、5556亿元。

不到四年时间,已经有三家房地产企业出现了暴雷的情况,只有万科屹立不倒,也只有万科的大股东是国企。

当一个行业前四名中已经有三个暴雷的时候,另外一个还能独善其身吗?这是很多人在思考的一个问题。就算万科真的一点问题也没有,投资者还是会对它有所避讳,毕竟不怕一万,就怕万一。

10月30日-11月2日期间,万科5只美元债纷纷下跌,最大跌幅接近30%。万科股价也在11月3日创出了近8年来的新低。毫无疑问,市场还是不太看好万科的,万科刚刚遭遇了一轮股债双杀。

股债双杀是任何一家上市公司都不愿看到的,因为就算公司经营没有出现任何状况,市场也能给你编一个理由。人们通常会用“无风不起浪”来解释这种股债双杀现象。

这就好比一个同学不被人待见一样,你也不认识这位同学,但是你看到有很多同学欺负他的时候,你也会远离他。因为你认为“可怜之人必有可恨之处”。

至于万科最近遭遇的股债双杀,业内人士则认为这更像是海外投资机构对万科展开的一场有目的的“猎杀”。

因为做空机构想要做空一家公司的股票或者债券时,较好选择那些行业走下坡路的公司,这样更容易讲故事,制造恐慌,让下跌理所应当。如果选择那些行业发展良好的公司,很难让散户的情绪跟着自己走,反而会让投资机构比较被动。

可能有人会问:“投资机构为啥不去做空恒大、碧桂园的债券呢?”

答案则是这些标的的价格已经出现过明显的下跌,现在大多遇到了支撑位,就算我们成功将这些公司的债券再往下打了一些,也有可能遇到更加强烈的反弹力量,最终让投资机构亏得更多。相比较而言,万科这种虽然下跌了一部分,但是还没有暴雷的企业更容易被做空机构看上,因为只要放出万科暴雷的消息,就能让人们产生恐慌,最终股债双杀,做空机构可以赚得盆满钵满。

正所谓“造谣一张嘴,辟谣跑断腿”。做空机构只需要找到一个好的标的,并且大胆做空就行了。至于这家公司出现了什么样的负面新闻,股民们会自行脑补。

面对这样的乱*,万科不可能视而不见,只能勇敢站出来证明“我就是我”。

11月6日,万科邀请了境内外金融机构进行了三季度业绩说明会,旨在证明万科没有任何问题,大家不用担心。

参会人员不仅仅包括万科的高管团队,还包括公司的股东深圳地铁和深圳国资委。

万科表示,截至2023年三季度末,万科公司账上有1037亿元现金,短期债务为470亿元左右,可以轻松覆盖。不管是境内债务,还是境外债务,到期之后都会如约兑付本息。

在美元债方面,万科目前的债务总规模在32亿美元左右,到明年9月,会有三只美元债到期,规模为26.75亿美元,规模并不是很大。

截至今年10月底,万科本年度融资额度已超850亿元,融资能力还很强,说明信誉还在。另一方面,公司已经连续两个月的销售额突破300亿元大关了,公司现金流依然很健康。

万科管理层强调,公司已经连续14年实现正向现金流,今年公司依然可以实现正现金流。

只有万科自己说自己可以应付可能面临的风险并不足以打消人们的念头。因为碧桂园在遇到困难的时候也可能会说同样的话,但是这并不影响公司暴雷。

为了完全打消投资者的顾虑,深圳国资委表示,我们将通过受让或者合作开发的方式加快推进万科的大型城市项目的开发的建设。还将通过协调的方式加快公司的现金流以及金融支持力度。

深圳地铁表达更加直白,我们将鉴定跟万科站在一起,已经准备好了“工具箱”给予支持。对于市场上传出的大股东减持万科的言论,是别有用心的谣言。我们长期持有万科股票的初心不会变。

在有了两大靠山发言之后,万科股票和债券得到了很强的支撑,并且快速反弹。部分债券涨幅接近20%。

万科能否最终惊险过关,我们还要拭目以待,毕竟任何人都很难与趋势来对抗。

这是一个较好的时代,也是一个最坏的时代,用颠覆式创新与新商业模式融合,全世界都是你的舞台!

在新商业的世界里,没有被淘汰的行业,只有被颠覆出*的企业,现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。

一家公司或者一位老板,如果颠覆与重构能力短缺,注定会提前败下阵来。

以上就是深圳地铁龙头股票有哪些地铁股票有哪些?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

轨道交通概念股涨幅排行榜|轨道交通上市公司龙头股有哪些?

  世纪瑞尔在互动平台表示,公司业务暂未涉及算力和AI技术等相关领域,公司现有业务主要属于信息化领域的软件产品开发和服务,具体产品应用是铁路行车安全监控系统、地铁乘客信息系统及铁路客站客服系统运维服务等。为此根据相关数据,整理出以下信息。

  以下是部分龙头企业简介

  经纬恒润(688326):为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。

  中熔电气(301031):熔断器及相关配件的研发、生产和销售。

  三旺通信(688618):工业互联网通信产品的研发、生产和销售。

  飞沃科技(301232):从事高强度紧固件研发、制造及为客户提供整体紧固系统解决方案的国家高新技术企业。

  利元亨(688499):智能制造装备的研发、生产及销售,为锂电池、汽车零部件、精密电子、安防、轨道交通等行业提供高端装备和工厂自动化解决方案。

  瑞可达(688800):专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

  以上就是为读者们带来的轨道交通概念股涨幅排行榜的相关信息,本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章,并不构成投资建议,据此操作,风险自担!(本文属于非商业性文章)

600078潜力如何

600078澄星股份。该股在前日又有了多个交易日的连连创出新高地走高,现价10.21。KDJ指标处于高位向上的位置,预计短线后市,股价还将会小幅反弹上扬到10.60,其中线的走势,在经过短期的整理蓄势后,还将会走高到11.30(KDJ指标高程:股价对位所做的预测推算)。后市还会有涨升,建议还可继续持有,短线还可继续看多,中线在其小幅下调的重新走强中看多。以下为一条近日市场的看点,以及操作上的建议,敬请连同关注---【大盘短期还将温和上涨,难有凛厉上攻动作;倒是盘中异彩纷呈,走强个股尽显风流】(以下的篇幅,其中的基本市场资讯来自腾讯财经,关键观点本人给出。另含个股推荐)本周一(1月18日)。今日沪深大盘呈震荡反弹走势,开盘小幅冲高后在金融、石油权重股拖累下快速下探,但在题材股活跃下,个股普遍反弹,权重股企稳后逐波反弹。沪指报收3237.10点,上涨0.40%,深成指报收13361.52点,上涨0.73%。两市合计成交2800亿,量能较上日明小幅放大,涨停个股15只,无跌停个股。盘中多方略微占优。海南板块再续前缘强势依旧,是主力攻击的第一目标,罗顿发展、海南高速、海德股份、罗牛山4只个股涨停,带动该板块个股全线红盘。世博概念股启动升势,申通地铁涨停,锦江股份、新世界、豫园商城、东方明珠纷纷大涨,随着2010年上海世博会越来越临近,相关个股开始走强,后市可继续关注。补涨行情次第展开,酒店旅游、交通运输、公路桥梁板块今日大幅上涨,桂林旅游涨停。长时间以来备受资金冷遇的旅游、交通、公路股今日崭露头角,纷纷大涨。所以来说,大盘近期尽管难有生猛、凛厉地上涨,因此投资者要淡化大盘的指数的涨跌,重点关注个股方面的行情。目前上证指数的KDJ指标处在中段向上,前市短线完成的升幅,差不多已经有了一半,预计短线后市,还将会温和地小幅上行,上涨到接近的3300点,期望不宜太高。不排除大盘将会进行一个三角形的整理,振幅越来越小。后市的指数尽管没有大起大落,但是,盘中依然有个股和板块的行情,依然呈现轮动的表现,显得出多头暗涌,异彩纷呈,乱花渐入迷人眼的情形。由此来说,投资者尽可以淡化指数,将重点关注,放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。操作上,有了深幅回调的个股,还可以准备低位补仓,以摊低交易的成本;有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股,还可继续持有待涨。短线升幅较大,可以逢高派发或者减持,还可关注部分回调到低位的个股,或者继续持有短期升幅不大的个股,还可持有等待补涨,以及继续持有还在强势上涨的强势股。但要保持一定的仓位,追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。大盘的中线走势,是为底部抬高的箱体震荡走高,呈现逐步推高的走势形态,虎年的反弹高点,将会高于牛年,震荡的区间在29.00到4000之间。因此,中线操作,不妨积极乐观一点,在操作上不妨重仓一点。【还将会走强个股推荐】600325华发股份,该股在前日高点有了二十多个交易日的大幅走低,上周三低点触底以来,有了三个交易日的小幅回升,现价17.15。KDJ处在中段向上,后市短线的反弹,将会达到18.00目标价位,中线的走势,在经过整理蓄势后,将会走高到18.60。建议加以关注,不妨适量介入。

高速铁路股票有哪些?

四大板块受益根据铁道部的有关数据测算,在高速铁路总造价结构中,铁路固定设施投资(包括轨道采购与铺设,桥梁、隧道、车站的建设,信息系统、仪器设备安装,电气配套等)约占50%;基建约占35%,车辆购置(包括铁路机车、车辆的整车和配件)占15%左右。2010年所有在建高铁项目总投资规模将接近3万亿元,这将对铁路运输设备产生约4500亿元的需求。招商证券认为其它受益的机械行业还包括工程机械行业,看好的细分产品包括动车组、挖掘机、混凝土机械、汽车起重机、架桥机。在基建方面,工程机械、桥梁及隧道专用、钢铁水泥电力、建筑材料企业将直接受益;在轨道环节,轨道专用钢铁、轨道加工生产、机床、轨道辅助设备的企业将受益;在车辆采购环节,机车及车厢生产商,钢铁、车轴、轴承、座椅信息信号设备、计算机控制系统将受益;在营运维护环节,养护耗材、零部件、相关易损设备的生产商持续受益。涉及到的利益主体广泛,小至钢绳、螺丝、紧固件,大至机车,诸多相关行业都会从中受益,此番高铁经济的拉升作用可谓“无微不至”。从市场投资来看,目前在A股市场有近百家上市公司涉足高铁产业链,联合证券根据其高铁相关业务在公司销售收入的比例、公司在高铁建设周期内的发展潜力、铁路投资扩张对于公司业务量提升的程度、公司业绩超常规增长的可能性等要素方面进行了分析。铁路工程建设:结算高峰加速业绩释放受益于2008年以来国家基建投资规模的迅速扩张,特别是始于《中长期铁路网规划》的调整方案、“四万亿”的宏观策刺激,加速了铁建行业的业务徒增。在建筑施工方面,中国建筑国际、中国中铁、中铁二*、振华重工、中材国际、路桥建设等铁路基建公司无疑是分享这场基建投资蛋糕的最大受益者;隧道股份、上海建工、浦东建设依托京沪高铁建设、浦东开发及上海市建设,业绩趋好的态势已经形成。铁路设备制造:在铁路车辆配件方面,南方汇通、北方创业、湘电股份、晋西车轴、西北轴承、天马股份等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;在铁路专用设备方面,华东数控、沈阳机床、秦川发展、天业通联等正迎来快速空前的发展机遇。铁路建设配套:对于直接对铁路设施提升配套服务的公司来说,集中释放的市场需求大大缓解了去库存的压力,如攀钢钢钒、鞍钢股份、包钢股份可以为高铁生产重型钢轨,武钢股份、宝钢股份、抚顺特钢是铁路建设多个环节的配套材料供应商,铁建对钢铁的消耗猛增,有效地提高了这些钢铁上市公司抵御危机、化解产生过剩的能力。铁路运营、运输、流、储运等服务:期待需求再度激增高铁加速建设将大大提振我国流通运力,将促进不同地区之间的经济联动,在跨区域经济带的融合、地域交通运输、商贸、旅以及资源流动等方面的促进作用将可能会陆续显现。因而,对铁龙流、申通地铁、中储股份、国恒铁路等铁路运营、运输、流、储运等服务类上市公司而言,其在大流体系内的业务增值潜力巨大。

eda上市龙头企业排名?

EDA概念龙头上市公司有:

申通地铁600834:龙头。申通地铁近3日股价有2天下跌,下跌1.34%,2022年股价下跌-4.95%,市值为46.31亿元。

概伦电子688206:龙头。回顾近3个交易日,概伦电子有3天下跌,期间整体下跌18.82%,最高价为43.7元,最低价为47.35元,总市值下跌了31.28亿元,下跌了18.82%。

粤电力A000539:回顾近7个交易日,粤电力A有5天上涨。期间整体上涨6.42%,最高价为4.36元,最低价为4.78元,总成交量3.31亿手。

地铁概念股龙头一览(2023/11/15) - 南方财富网

今创集团,龙头。公司在总资产收益率方面,从2019年到2022年,分别为4.61%、4.25%、3.75%、1.96%。公司前身为江苏剑湖轨道交通设备有限公司,成立于2003年,主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务,是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的优秀企业。产品包括内装饰、设备、电气三大系列,涵盖了门系统、座椅、厨房等千余个细分产品。公司还与国际知名轨道交通车辆装备生产企业合资成立了多家中外合资企业,生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等配套产品。公司客户主要为中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等全球轨道交通装备企业以及国内城轨地铁客户。公司践行“产业报国、替代进口、走向国际”的使命理念,经过十五年的艰苦奋斗、攻坚克难、专注发展,始终保持执着的工匠精神,已成为全球优秀的轨道交通内饰及装备企业,公司在全球轨道车辆内装及装备领域的研发设计、规模品质、交付及售后保障、综合管理等方面具有行业优势。公司先后被评为国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型企业等,建有国家级博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省认定工业设计中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心等。

中国铁建,龙头。公司在总资产收益率方面,从2019年到2022年,分别为2.26%、2.21%、2.26%、2.21%。

辉煌科技,龙头。辉煌科技在总资产收益率方面,从2019年到2022年,分别为3.36%、4.21%、5.27%、4.33%。

南方财富网所有资讯内容不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

地铁龙头股有哪些(四大地铁龙头股一览) - 南方财富网

地铁概念共有73支个股,下跌1.98%,涨幅较大的个股是京投发展(10.06%)、今创集团(10.04%)、坚朗五金(2.03%)。跌幅较大的个股是尚纬股份、机器人、特锐德。南方财富网趋势选股系统为您整理地铁龙头股的相关信息。

一、地铁龙头股一览

1、今创集团:龙头

2022年第二季度今创集团公司主营为城轨地铁车辆、动车组车辆、特种车辆等,收入为9.54亿元、4.17亿元、7570.15万元,占比为55.38%%、24.22%%、4.4%%。

财报显示,2022年第三季度,公司营业收入7.76亿元;归属上市股东的净利润为6202.02万元;全面摊薄净资产收益1.31%;毛利率22.32%,每股收益0.08元。

2、中国中铁:龙头

2022年第四季度中国中铁公司主营为基础设施建设、房地产开发、工程设备与零部件制造等,收入为9835.33亿元、534.59亿元、258.38亿元,占比为85.8%%、4.66%%、2.25%%。

财报显示,2022年第四季度,公司营业收入3043.06亿元;归属上市股东的净利润为82.59亿元;全面摊薄净资产收益2.77%;毛利率12.52%,每股收益0.33元。

3、中国铁建:龙头

2022年第四季度中国铁建公司主营为工程承包、房地产开发、工业制造等,收入为9393.66亿元、622.54亿元、217.47亿元,占比为85.68%%、5.68%%、1.98%%。

中国铁建发布2022年第四季度财报,实现营业收入2978.91亿元,同比增长4.69%,归母净利润78.95亿,同比15.79%;每股收益为0.53元。

4、中国中车:龙头

2022年第四季度中国中车公司主营为铁路装备、新产业、城轨与城市基础设施等,收入为831.8亿元、771.1亿元、557.29亿元,占比为37.31%%、34.59%%、25%%。

中国中车发布2022年第四季度财报,实现营业收入873.75亿元,同比增长7.51%,归母净利润56.26亿,同比46.44%;每股收益为0.2元。

1、广电运通(002152):公司主营业务为货币自动处理设备及相关系统软件。6月6日盘后消息,广电运通收盘于12.450元,跌3.04%。今年来涨幅上涨17.27%,总市值为309.18亿元。

2、浙江鼎力(603338):公司从事各类高空作业平台。6月6日盘后消息,浙江鼎力开盘报48.09元,截至15点,该股跌1.55%,报47.130元,总市值为238.64亿元,PE为19。

3、机器人(300024):公司从事机器人与智能制造。6月6日盘后消息,机器人截至15时收盘,该股报14.200元,跌6.58%,7日内股价下跌9.3%,总市值为220.13亿元。

4、特锐德(300001):公司主营业务为箱式电力设备的研发与制造。特锐德6月6日收报20.890元,跌5,换手率4.1%。

5、坚朗五金(002791):公司主要从事中高端建筑门窗幕墙的研发、生产和销售。6月6日消息,开盘报66.59元,截至15点,该股涨2.03%报67.440元。当前市值216.85亿。

6、湘电股份(600416):公司业务有交直流电机、风力发电系统等。湘电股份最新报价15.730元,7日内股价下跌4.45%;今年来涨幅下跌-21.55%,市盈率为71.5。

7、四川长虹(600839):公司从事家电等。6月6日四川长虹开盘报价4.53元,收盘于4.340元,跌5.24%。当日最高价为4.56元,最低达4.3元,成交量2.88亿手,总市值为200.34亿元。

8、国睿科技(600562):公司主营业务为高端装备制造。6月6日消息,国睿科技3日内股价下跌5.27%,最新报15.180元,跌3.13%,成交额1.23亿元。

本文相关数据仅供参考,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。

【地铁股票龙头股有哪些(生产高铁钢轨的股票有哪些)】相关文章:

  • 返回顶部