基建板块为何一直没有涨(为啥建筑升完了不涨繁荣？)

作者:“admin”

为啥建筑升完了不涨繁荣？ 升完了建筑有时候不显示涨繁荣但是已经把繁荣加到总繁荣里面了基本升一级建筑能涨600左右 基建板块全线上涨 精选龙头布*_中国经济网 对于基建板块，分析人士表示

为啥建筑升完了不涨繁荣？

升完了建筑有时候不显示涨繁荣但是已经把繁荣加到总繁荣里面了基本升一级建筑能涨600左右

基建板块全线上涨 精选龙头布*_中国经济网

对于基建板块，分析人士表示，面对经济下行压力，看好受益政策对冲加码的地产基建。中期，面对经济下行压力，叠加外部因素的不确定性，国内刺激政策的节奏和力度都更值得期待，关注有望受益政策对冲的地产基建板块。

数据显示，9月至今发改委月度基建项目审批金额明显超过7、8月，其中9月份关于苏州轨交近千亿元的项目审批为时隔1年多时间发改委重新审批城市轨交项目。建筑行业进入“蜜月期”。

而在12月12日，发改委发布《关于优质企业直接融资进一步增强企业债券服务实体经济能力的通知》，通知提出支持信用优良、经营稳健、对产业结构转型升级或区域经济发展具有引领作用的优质企业发行企业债券；优质企业债券申报阶段，对债券资金用途实行正负面清单管理。优质企业经营财务指标参考标准：资产总额及收入达到相关标准，资产负债率不超过所在行业资产负债率重点监管线，未明确重点监管线的，原则上资产负债率不得超过85%。

太平洋证券根据2017年年报数据对主要建材及主要相关产业链公司进行了梳理，根据统计，建材行业本身没有符合条件的公司，而建筑业(8家)和房地产行业(16家)龙头公司成为受益者。

太平洋证券认为，国家对于建筑龙头企业的支持也有望加速其订单执行，从而有助于国家贯彻基建补短板方针，并一定程度上加速基建的复苏。

昨日，基建板块全线爆发，对于基建板块的投资，国泰君安证券表示，经济预期下行、基建行情上行，推荐基建央企、基建设计(战略品种)、民营生态环保和地方路桥。

中信建投证券表示，受益于政策大幅改善与融资困境有所消弭，基建投资增速于2018年10月触底反弹，结束14个月下滑趋势，“补短板”及“稳增长”角色再获重提。展望2019年，在外部因素影响、国内制造业及消费升级仍需等待、房地产调控等一系列不确定因素较强的宏观背景下，基建仍为稳定我国经济增长、发展区域经济、提升人民生活水平的最重要角色之一。预计2019年第一季度和第二季度基建增速有望持续加快，全年增速区间约为6%-9%。同时，基建仰赖外部投资，预计基建资金中财政支出、城投债、非标等仍将下滑，专项债有所增长但受额度限制，PPP有望贡献新的增量资金，并已获得系列重要政策支持，2019年有望实现加速发展。同时，明年的海外订单有望在今年低基数上实现超预期增长。

中银国际证券分析师田世欣表示，考虑到当前基建补短板进一步推进，而下游地产与工业建筑需求当前也有一定分化，应该重点从路桥施工、水利水电、设计咨询三大板块选股，其他细分板块精选龙头结合优选建筑板块个股。

基建板块大行情，还远远没有走完！

股市动态分析研究部

虎年市场开*并未迎来“开门红”，这也给了我们一个提示，那就是全年的投资思路不可过于激进，宏观面与资金面都还没有给出全市场趋势性行情的信号。而基于这样的逻辑，投资更应该寻找既具有政策支撑，又能得到市场资金认同的方向。

寻找“政策+市场”的双重驱动投资标的，更符合当下的现实。

在经济环境下行的背景下，“大基建”再次走到台前。这其中包含了“老基建”和“新基建”——当下的大基建更偏重于“新基建”，但“老基建”当中的一些细分方向也具备极高的确定性。我们试图从十一个方向挖掘“大基建”中的确定性机会，以便于投资者从中寻找到符合自己投资策略的标的。

政策上：今年2月14日的***常务会议指出，工业和服务业在经济发展和稳定就业中起着骨干支撑作用。当前工业经济稳定恢复态势仍不牢固，服务业因受疫情等影响存在一些特殊困难行业，近期要抓紧出台措施，加大帮扶力度。其中包括，推进制造业强链补链和产业基础再造，加快新型基础设施建设、重点领域节能降碳技术改造等，扩大有效投资。

我国**此前已颁布了一些列政策，来为基建产业储备资金，助力项目落地。与此同时，投资市场上也开始为基建板块“吹起了风”，风格开始从高估值热门行业偏向低估值板块，基建作为其中的典型代表颇受青睐，涉足基建的多个细分产业链，也将持续受益。

市场层面：2021年来，基建板块就一直处于估值洼地，市盈率TTM约7倍左右。今年来随着热度上升，估值有所升高，但也仅约10倍，在市场300多个板块中位于后20%（申万行业分类）。目前，基建多重利好已吸引资金大量涌入，北向资金逆市增持，板块景气度持续抬升。

政策持续推进

近来，中央及地方不断颁布政策或采取相关手段，助力大基建产业发展。首先，通过强调稳增长、降利率、增加社融、开放信贷、新增提前批专项债等举措，为基建投资提供更加充裕的资金环境。 

2022年，我国宏观政策继续以“稳增长”为主，国民经济稳字当头，实施积极的财政政策和稳健的货币政策；今年以来，央行连续下调OMO、MLF中标利率及LPR利率，以引导融资成本下行，且不排除进一步降息的可能性，对宏观经济起到拉动作用。

今年1月18日，在国新办举办的2021年金融统计数据有关情况发布会上，央行副行长刘国强表示，当前经济面临三重压力，要把货币政策工具箱开得再大一些，提振国内企业中长期的信贷需求。

相关数据显示，我国1月社会融资规模增量为6.17万亿元，比上年同期多9842亿元；人民币贷款增加3.98万亿元，同比多增3944亿元；社会融资规模存量同比增长10.50％；M2同比增长9.80％，增速分别比上月末和上年同期高0.80个和0.40个百分点。

在2021年12月中旬，财政部称还向各地提前下达了2022年新增专项债务限额1.46万亿元。根据Wind统计，截至2月10日，今年地方**新增专项债券已发行5416亿元，占“提前批”专项债的37%，有力支撑基建投资复苏。

同时，发改委表态、各地召开两会来切实推进基建项目尤其是新基建加速落地。发改委近日提到，适度超前开展基础设施投资，扎实推动“十四五”规划102项重大工程项目实施。推进新型基础设施建设，加大对传统产业向高端化、智能化、绿色化优化升级的支持力度。加强重大项目用地用海用能等要素保障，用好用足中央预算内投资、地方**专项债券。优化民营经济发展环境，积极调动社会资本活力，依法加强对资本的有效监管。

据不完全统计，2022年河南、甘肃、安徽等地方两会均提到要重视基建发展，并设立了具体目标。（见表一）

市场刮起东风 

 　

除了政策推动，市场也开始转向利于基建板块发展的“顺风阶段”。

前期以新能源为首的热门高成长板块遇冷，市场风格开始切向低估值，而基建2021年来一直处于估值洼地。且作为低估值板块典型代表，市场期盼基建接替新能源、白酒带出赚钱效应。

前两年春风得意的新能源、白酒等热门板块，今年以来却纷纷遇冷。东方财富Choice数据显示，2022年1月1日至2月14日，新能源板块累计下跌了13.43%。龙头宁德时代股价在2月10日惨遭下杀，一度跌超8%，今年来共累计下跌13.61%，市值也从超1.50万亿元下跌至1万亿元出头；白酒则更早先出疲软态势，2022年以来累计下跌8.97%。

券商普遍认为，目前A股继续延续结构性行情，板块之间此消彼长，高估值板块热度降低，流出的资金已逐步流入到低估值板块，市场风格已发生切换。

2021年来，基建板块就一直处于估值洼地，市盈率TTM约7倍左右。今年来随着热度上升，估值有所升高，但也仅约10倍，在市场300多个板块中位于后20%。（申万行业分类）

目前，基建多重利好已吸引资金大量涌入，北向资金逆市增持，板块景气度持续抬升，今年来涨幅达10%左右，位于整体市场的前4%。其中个股也迎来普涨，约76%的个股实现上涨。

民生银行研究院宏观研究中心主任王静文表示，从资金供给和项目储备两方面来看，今年基建投资都有发力空间。“1-2月份基建投资增速肯定会好于去年同期的两年平均增速水平，也会高于2021年末的同比增速。” 

无论是“新基建”还是“老基建”，均在国家政策助推下得到长足发展，多个产业将迎来利好。在我们的梳理中，共包括水泥、钢铁、玻璃、机械设备、保障房装配、地下网管、充电桩、光伏、储能、风电、特高压十一条主线。

基建产业链全面受益

 　

从建设流程看，基建行业包括基础原材料、机械设备、设计勘察、建筑安装工程。

基础原材料方面，市场预期主要聚焦在水泥、钢铁和玻璃。今年节后，水泥价格大幅攀升，且从供需来看，后续价格依然有支撑。据水泥人网信息中心等机构数据，长三角和珠三角地区熟料价格春节假期后就出现上涨；江苏、安徽沿江熟料价格较1月30日上涨30元-50元/吨，较去年同期高出80-100元/吨；2月9日起，广东省部分企业上调熟料价格15-30元/吨等等。截止2022年2月11日，全国水泥均价为470.67元/吨，同比去年上涨5.70%。

并且，由于春节放假停工停产、国家能耗双控以及错峰生产、基建项目集中开工建设等原因，水泥供需将继续偏紧。有分析人士预计，2022年上半年行业盈利有望维持高位。行业主流企业包括华新水泥、海螺水泥等。

受稳增长等政策影响，钢铁价格也出现普涨。相关数据显示，2月7日至2月12日，螺纹钢、热轧、冷轧、中板现货价格分别上涨4.44%、4.03%、3.27%、3.83%。华安证券认为，在国家颁布政策要求限产与碳中和高质量发展的前提下，总体钢价走势或将继续上行。其中受粗钢压产、新能源车发展影响，不锈钢、电工钢更为受益。相关企业包含宝钢股份、首钢股份、华菱钢铁等。

玻璃则有望迎来盈利拐点。春节过后国内玻璃市场成交恢复迅速，但节前下游备货较少，促使价格上涨。根据卓创资讯，本周浮法玻璃国内主流市场均价为2710.41元/吨，环比上涨1.21%。券商认为，行业供需格*良好，行业有望继续维持较强走势，虽然2021年四季度玻璃盈利能力环比三季度下降，但预计2022年一季度玻璃盈利有望触底反弹。主要企业有旗滨集团、信义玻璃等。

机械设备方面，整体来看，2021年四季度工程机械设备销量下滑，企业业绩承压，但今年来有所转圜，1月挖机实现销量1.56万台，同比情况较去年12月继续改善。券商表示，2022年一季度工程机械下游需求预期向好，低基数效应下，预计三季度起挖机销量增速将转正。三一重工、恒立液压、中联重科、徐工机械等均是重点企业。

至于具体细分材料、设备及后续的设计勘察、建筑安装工程环节，则根据新老基建各个细分应用领域受益程度而获得相应利好，其中央企、国企承担着重要角色。

传统基建：

保障房装配、地下网管是重点 

从应用领域看，传统基建主要包括市政、路桥、水利、轨道交通等。目前，全国各地均在加大这些领域的投入力度，国内多个省市的重大工程集中开工，包括陕西963个重点项目、重庆238个重大项目、雄安新区今年超200个重点项目，福建230个重大项目等。其中，两个细分方向倍受市场关注，一是与保障房建设相关的装配式建筑；二是地下管网。

保障房装配方面，今年1月20日，住建部表示要大力增加保障性租赁住房供给，2022年要建设筹集保障性租赁住房240万套。其实从2021年以来，国家就开始密集颁布保障房支持政策：***会议三次提及推进保障房租赁住房建设、中央经济工会议强调推进保障房建设、住建部提出力争十四五期间新增保障房占比新增住房要达到30%以上。目前多城市已积极响应，北上深新增保障房占新房比重已超45%。同时，住建部强调“大力发展装配式建筑，2022年新建建筑中装配式建筑面积占比达到25%以上”。该比例较2020年提升了5个百分点。

在此之下，装配产业需求将持续扩张。据光大证券预测，“十四五”期间，保障性租赁住房将分别为装配式PC、钢结构、装配式装修带来超12%、24%、190%的增量市场空间。若考虑装配化率提升，则行业产值规模增量更加明显。相关企业包括东方雨虹、蒙娜丽莎、华阳国际等材料与设计商，以及中国中铁、中国交建、中国建筑等“中字头”工程承包企业。

地下管网也是基建政策的重点内容。主要包含城市管道、排水管道和农用管道。据天风证券测算，十四五期间城市地下综合管廊有望新增管线投资853亿元；水利工程投资带动的管道（含施工）市场规模达4744亿元，同比十三五增长30.20%；农田灌溉新增管道市场461亿元，同时农村自来水普及率将提高至88%，供水管网投资规模或达到4404亿元。

在此之下，管材需求大大提升，东宏股份、新兴铸管、中国联塑、伟星新材等主流管材企业将受益。

新基建：新能源相关方向最吃香 

 　

新基建包括5G、人工智能、城际高铁和轨道交通、工业互联网、大数据、新能源六大领域，其中新能源相关建设最被市场看好，包括充电桩、光伏、储能、风电、特高压五个细分方向。

充电桩：随着新能源车深入普及，充电桩数量也将不断上升。据中金测算，到2025年公共领域充电设备将达242万根-348万根，2021-2025年累计市场空间约为803亿元；至2025/2030年私人充电桩保有量将达到1105/3374万根，2021-2025年累计市场空间达304亿元。该领域头部企业为特锐德。

光伏：我国更是连颁政策，大力投入。2021年6月，国家能源*综合司就下发了《关于报送整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》，要求d政机关建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于50%；学校、医院、村委会等公共建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于40%；工商业厂房屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于30%；农村居民屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于20%。有机构预计我国十四五期间光伏年均新增装机规模在60GW，到2025年的年复合增速在20%左右。隆基股份、通威股份作为行业龙头有望率先抢占红利。

储能：以电化学储能和抽水蓄能为主。有分析机构预计，到2025年，电化学储能将实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能技术装机规模将达30GW以上，五年十倍增长空间，年复合增速在58%；抽水储能上，国家能源*2021年8月发布《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》，要求到2035年，抽水蓄能电站投产总规模达到3亿千瓦，整体价值量为1.8万亿，复合增速在16%左右，重点参与企业包括粤水电、宁德时代、阳光电源等。

风电：我国四大海风基地在十四五总体规划建设风电项目约19.5GW，有望推动风电装机高增。预计未来十四五期间年均装机规模在50GW，相比于十三五期间的30GW年均新增装机规模增速达67%。主流企业包括明阳智能、三峡能源等。

特高压：国网提出将于“十四五”期间新建特高压线路“24交14直”，涉及线路长3万余公里，相较2020年十三五结束时“14交12直”共3.59万公里规模接近翻倍，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资共计3800亿元。其中在2022年将开工“10交3直”，创历史新高。相关标的主要聚焦在中游设备商、IGBT等功率半导体以及电力EPC。设备商包括特变电工、中国西电等；IGBT包括国电南瑞等；电力EPC包括中国电建、中国能建。

针对国企、央企大举进军的现象，有分析人士称，这是其从传统型企业转为新能源企业的良机，在新基建高成长性下，相关国企、央企订单或实现高增，拉动业绩增长，有望迎来估值重估。

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“混改+固投”催涨铁路基建板块 逾8亿元大单抢筹4只中字头股 _中国经济网——国家经济门户

自上周五以来，铁路基建板块持续攀升，昨日涨幅更是达到1.21%，位居A股涨幅榜前列。具体来看，昨日，21只铁路基建概念股实现上涨，其中，远望谷涨幅居首，达到4.02%，电工合金紧随其后，涨幅为3.18%，中国中铁和天马股份涨幅也均在2%以上，分别为：2.45%、2.25%，此外，中国中车（1.90%）、大秦铁路（1.85%）、中国交建（1.75%）、隧道股份（1.69%）、中国铁建（1.64%）等个股涨幅也较为显著。

值得一提的是，中国中车（3天）、晋西车轴（3天）、中铁工业（3天）、晋亿实业（3天）、龙溪股份（3天）、时代新材（3天）、永贵电器（3天）、南方汇通（3天）、大秦铁路（2天）、海达股份（2天）等10只个股均实现连续上涨，连续上涨天数均达到2天及以上。

资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日，19只铁路基建概念股呈现大单资金净流入态势，合计大单资金净流入11.45亿元。其中，中国中车（43607.70万元）、中国中铁（20226.38万元）、大秦铁路（16989.53万元）、中国铁建（14237.08万元）、隧道股份（7286.01万元）、中国交建（5844.93万元）、电工合金（1981.85万元）、晋西车轴（1008.99万元）等8只个股大单资金净流入均超1000万元，而上述8只个股中，中国中车、中国中铁、中国铁建和中国交建等4只中字头股昨日合计吸金就达8.39亿元。

对于铁路基建板块的投资机会，业内人士普遍认为，铁路基建将迎来两大投资机遇，中长期利好铁路基建相关上市公司表现。

首先，改革春风助力前行。近年来，铁路部门一直致力于推进供给侧结构性改革，通过不断挖掘不同消费者服务需求和精神需求，从“硬件”设施建设和“软件”服务着手提高，进一步满足民众日益增长的客运服务需求。今年7月份，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。8月份，超高速无线通信(EUHT)技术首次在京津城际高铁上进行演示。

除了便民服务改革之外，混改等核心制度改革也在不断提速。今年1月份，中国铁路总公司*组书记、总经理陆东福称，“2017年将探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业”。5月份，中国铁路总公司与阿里、腾讯等互联网巨头就深化路企合作展开会谈。9月份，中国铁路总公司在北京召开了*建暨公司制改革工作会议，强调要积极稳妥、周密细致地推进公司制改革，构建形成具有中国特色的铁路现代企业制度。

时至今日，改革红利的释放依然值得期待。天风证券表示，下半年会是铁路改革的黄金窗口期。

其次，新项目密集开工，铁路建设加速推进。数据显示，今年前8个月，全国铁路固定资产投资完成4537亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入高潮，今年铁路投资有望创新高。有业内人士表示，四季度是铁路施工旺季，按照目前的施工进展，今年铁路投资有望超过8000亿元。

（责任编辑：马欣）

天威也断了，下一个是谁断？-20231113_财富号评论(cfhpl)股吧_东方财富网股吧

今日核心话题：

1、天威断板又潜水，传媒无望了？

正文：

咱们试了：

咱们试了:

别看，今天华为鸿蒙杀回来了，但后续的持续性还是有待观察。

所以，当下，谨慎的兄弟，你就收收手，等新龙出来再搞。激进的兄弟，试错也要小仓，也要控制频率。不能什么都想去试试。大小王已经帮你试过错了，你还琢磨啥？

1、天威断板又潜水，传媒无望了？

传媒板块，老朋友是清楚的。咱们天威、龙韵，是在11月8号5板的时候，拿了龙韵的先手仓位去试错，当天天威没给机会，没进去。（下图1）

到了次日9号，龙韵晋级6板失败，咱们离场。卡位个股，去弱换强。龙韵断板为弱，天威连板为强。去掉了弱的龙韵，换到强的天威。但天威没给机会，也就没进去。（下图2、图3）

11月8号文章：《天龙断板，高新大长腿，新龙曙光能否再现？》

11月9号文章：《天龙再跌停，这一新秀能借机走出来吗？》

上周四文章（11月9号），我们说天威要出走龙头，还缺一次“放量的分歧的换手板”。

情绪散了，再集结需要时间，也需要用更多的资金去填。而且即使再次集结了资金情绪，那可能走的也是修复形态，不一定是走2波。不是所有的个股都能走2波的。

天威，今天分歧了，也放量了。但是没有回封。收盘还差点翻水下。这样，再走成龙头的可能性就小了。

11月9号文章：《天龙再跌停，这一新秀能借机走出来吗？》

作为龙头，是要能带小弟的。所谓，小弟不成捆，地位就不稳；梯队不紧密，龙头不甜蜜！

这时候，你板块都没了，小弟没了（涨停规模），涨停梯队也没了，只有连板的高度，他独木难支，走不远。

就像之前的基建板块一样，龙洲走得再好，基建板块没了，龙洲也就走不远了。

之后，兄弟们在跟踪高标成龙的过程中，一定要注意板块的变化，是加强了，还是走弱了。对成龙概率的影响很大。

在上一个龙头圣龙断板，再到10月31号搏完修复。基本上后面就没怎么参与了，后面的真视、龙洲、高新都没有参与。

这个前面关注的兄弟是知道的，大小王的模式真的就是“龙空龙”的状态了。

一直到现在，只参与过两次试错，一次是上面说的天威和龙韵卡位状态的试错，还有一次就是天龙断板搏修复的试错。

那“龙空龙”，为什么要去龙韵和天威试错？这一问，咱们在下文第三个核心话题详细说。

首先，搏修复，咱们不是谁断板之后都去搏，只搏两类：

二是，很有辨识度的高标。虽然没有走成龙头，但是辨识度较高。比如天龙这样的。

因为只有，做这两类的确定性才会更好。具体逻辑，这里不展开讲，大家可以回顾10月30号的文章《圣龙稳拿修复，新龙耐心等待》。

大小王是上周三做的先手去试错。在那天直线跳水之后去试错，位置不高。

上周四，开盘直接跌停，盘中撬板较强，但当天没有去加仓。当时判断，撬板之后即使回踩，也能收一个假阳线。如果这样，就出现止跌信号，再去次日找企稳信号，加个小仓做T。在止跌企稳之后，风险更小些。没想到，尾盘还是按在了跌停板上。

到了上周五，我吸收了前一天的教训，当天上午虽然出现了较好的承接，但也没去加仓。果不其然当天下午果真去了跌停板。

到了今天，看到他开出的开盘价是平开，心里有了点安慰，今天企稳有戏了。今天一上午维持住了小阳线，加了一点小仓（搏修复不能大仓），收盘前还拉了一两个点。

就看明天，给不给修复的机会了。给修复，大小王就撒丫子跑了。好在坚守原则，做搏修复，就是小仓。

总结一下，有哪些教训：

1、搏修复，就是个小机会，一定要小仓。

这一点，从当时咱们做圣龙断板之后的修复机会，就是这么说的。这一点，兄弟们谨记。这次搏天龙的修复，虽然目前不是特别成功，但大小王坚守了搏修复要小仓位的原则，即使跌停了，风险也还可控。不然这会心态早蹦了。

上周三断板那天，大小王第一笔小仓试错。如果后面周四周五，连着去补仓，这会可能已经重仓了。那心态也很可能已经崩了。

搏修复，不轻易补仓。一般情况选，就像做圣龙一样，中间是不补仓的，做一次修复了就结束了。也不会在参与2次3次的修复。

补仓，容易补成重仓。仓位一旦重了，心态就变了，就容易扛一下。然后自己去找各种消息，来支持自己扛着。扛到最后很可能就深套了。

兄弟们，手里的个股，是不是有很多就是这样扛成深套的。大小王也经历过这样的阶段。

做龙头，奔着涨停板连板去的，也一定会遇到跌停板。常在河边走，哪有不湿鞋的！重要的是，遇到跌停板了，应该怎么去应对。

当下的板块状态，很明显就是扎压的状态，板块之间相互竞争，争当主流热点。这几个特征很明显：

特征1：板块的涨停规模上不去。

每天，活跃的板块都很多，每个板块涨停的个股又很少。基本都是我3家，你5家，他6家的这种状态。

今天的涨停板分布，外贸8家，人工智能6家，鸿蒙5家，汽车零部件5家，芯片4家。大家都差不多，谁也没有一家独大。板块的涨停规模上不去。

特征2：连板高度上不去。

这个阶段，各个板块都想走成主流热点，都希望自己板块内的高标能走成龙头。

但是，由于相互之间竞争，今天挤他一下，明天挤你一下，板块效应没了。高标可能3板5板就断板了。连板高度上不去。

特征3：轮动块，节奏很难抓

由于板块相互竞争，板块的轮动就加快了。今天你把我挤下去了，过两天我再挤回来。这样挤来挤去，板块的持续性就不好了。

你就会看见，前两天还还好的传媒，这两天被挤没了。前几天被挤没影的人工智能，今天又回来。板块之间，就成了这样的状态。你去抓节奏难度就很大。

特征4：亏钱效应明显。

板块没了；高度又上不去；轮动块，今天拉个涨停，明天断板了，这样亏钱效应就明显了。

兄弟们，在上周四的文章，第一个核心话题，详细说了“板块相互扎压的状态（下图）。

你再结合上放的几个特征，就能明白这种板块相互扎压的情况了。就不再重复

这里就涉及到一个知识点，一轮短线行情，一定会经历三个阶段，并周而复始循环。先是混沌期，再是主升期。再到退潮期。

混短期：短线资金情绪不定，板块相互扎压，争当主流热点。

主升期：板块之间决出主流热点，热点情绪开始明朗，短线情绪进入主升期。

退潮期：龙头断板，老的主流板块情绪退潮。

现在就属于，新一轮的混沌期。老龙圣龙断板，华为板块逐渐退潮完。目前已经进入到板块相互的扎压阶段，各个都想出来争当主流热点。

主升期，不用说一定要参与，这是咱们吃鱼身的阶段，主打的就是这一段的机会。

在退潮期，咱们在参与完龙头断板之后的搏修复之后，基本上就不参与了。所以后面的真视、龙洲、高新这些都没参与。因为不主动参与，这个阶段，虽然亏钱效应明显，但是因为不主动参与，所以亏钱效应并不明显。

到了混沌期，这时候板块相互扎压，断板效应明显，亏钱效应明显。但，一定要去试错。为什么？这不是神经了吗？

因为，这时候谁也不知道，哪个板块会成为新的主流热点，更不知道这个板块内的哪个能成为龙头？

所以，当进入到这种板块相互扎压的混沌期，你要去试错，小仓位的试。一是感知市场情绪，维持盘感。二是，在这个过程中，通过去弱留强去寻找新的龙头，用舍弃小仓位的利润，去追求相对的确定性。

如果，一定要等到后期新龙都走出来，你再去做。那会，基本上市场都已经明牌了，那就不会再给你上车的机会了。上车机会就非常少了。

我们说过，这种板块相互扎压的时候，要么就是一直激进，去试错。原因就是上面说的“混沌期，为什么还要试错？”要么，你就一直保守，直接不做了，等新龙来了参与。

但等新龙来了，你也要提前去是试错拿先手，不可能等他都确立是龙头了再去、那会再去，你就进不去了。

所以，就算是保守型的兄弟，要等新龙。在最关键的那会，也是要去试错拿先手的。

反正，两种方法，各有利弊，主要是看你的性格和风格适合哪一种。

本记录不代表任何推荐之用，无任何暗示指导之意，仅为个人长期的交易心得，不代表对未来收益的承诺，龙头选手应保持独立思考，不做盲目跟从，据此操作后果自担。

以上内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议!投资有风险，入市需谨慎。

（来源：龙头大小王的财富号2023-11-1317:48）[点击查看原文]

基建板块，市盈率均值仅9.25倍，是被低估了吗？

基建板块，同房地产差不多，还有基建工程机械，都到了天花板。不能持续发展。不管是修路修高铁，还是建电站建房子，建筑狂魔无法持续。夕阳行业

航空板块和高速公布板块为何长期滞涨？

航空板块：1.负载比率高，2.航油贵，3.飞行员和乘务长工资过高，4.规模大，收益率低（这是最根本的）高速公路板块我认为除了珠三角，长三角，环渤海的高速公路可以，其它的都不行！

海通姜超说基建会引发滞胀，原因可能是什么？

我拜读了一下姜超的大作，尝试把他的观点用比较容易理解的语言总结一下：

第一，债市的下跌，主要是由于货币市场利率的突然上升，而央行对此的解释是，由于国债大量发行，市场上资金不够用了。

第二，那么国债为什么要大量发行呢？因为**要借钱搞基建。但要说明的是，由于**本身是不创造价值的，所以它自身是没钱的，只能通过税收和发债去筹措资金，而不论是税收还是发债，实际上都是挤占了企业和个人的可支配收入。所以说，**大搞基建，实际上挤占了企业和个人的投资空间，并没有创造出新的经济增长。

第三，既然大搞基建存在弊端，为什么还要搞呢？因为它提振经济的效果比较快。但**毕竟不是生产部门，它搞基建存在一个致命的弱点，便是效率低，比如铁总的总资产高达7.7万亿元，但是过去两年，它的税后利润都不到20亿元。

第四，由于自身赚钱能力不高，**大搞基金的后遗症，便是负债率高企，只能一直借钱过日子。这样会让大家对货币信用产生怀疑，加剧汇率贬值预期，而汇率贬值由容易带来输入性通胀。

第五，为应对汇率贬值预期和输入性通胀，最有效的方式便是提高利率，而**大搞基建，本身也隐含着经济下行的预期，而不管是提高利率还是经济下行，都是不利于股市的，所以股市也下跌了。

基建的股票近期会有涨的空间吗

铁路有再看看别人怎么说的。

【热点分析】大基建热点为何没有连续上涨呢？

昨日市场大基建热点开始启动，今日市场大基建等项目除了水泥稍微好一点之外，其他项目个股都出现不同的调整，没有走出连续上涨的态势，而与之相对应的芯片等科技股今日大多数还有继续跌停板迹象，没有出现“假摔”，今日市场尽管盘中突破3000点，但是，收盘依然在3000点以下，收盘2991点，没有守住风险线3000点，这是继昨日第二次跌破风险线之后，今日继续在风险线之下运行，全天成交量也开始缩量在4000亿元以下，出现一个十字星K线，明日市场因为缩量的十字星将要变盘，到底市场是向上突破还是向下突破呢？

现在市场不仅仅是A股运行困难，就欧美股市也不得安宁：

继前两天美国股市暴跌之后，今日下午4：00欧洲股市开盘也是大跌2%，如果今晚美国继续下跌，就为明天A股市场再一次埋下阴影，而A股今日没有放量，反而出现一个缩量的十字星，按照以往的技术原理，这样的十字星一般反弹的可能性大，但是，在内外交困的环境下，A股明日能否反弹就取决于市场能不能在早盘半小时能否收复风险线，如果早盘收复风险线，那么，明日市场就乐观一些，否则，明日市场就会出现今日的欧洲股市走势。

今日大基建板块没有延续昨日的反弹，大多数个股还是出现回抽，为什么呢？

我们首先看看房地产板块指数，从去年12月中旬开始，整个房地产板块指数成交量明显不如其他板块，也就是说目前市场主力资金并没有在之前开始布*房地产板块，这是与我们近期国家政策有关系，房地产还是“住的”，所以房地产在昨日出现一个高量柱之后，今日就开始出现回抽。

我们再看看建筑板块，在成交量方面还不如房地产板块，只有在昨日放量，其他时间成交量还不如市场其他热点板块。

我们再看看建材板块指数，其成交量明显好于房地产和建筑板块，建材当中目前比较活跃的是水泥，所以，大家首先把握水泥个股机会就足以。

在我们A股上市的水泥企业一共有21家，今日没有涨停板，但是，整体表现很活跃，其中，龙头是600585海螺水泥，年盈利238亿元，最差的是600539ST海狮也是盈利的，最低盈利697万元，所以，水泥板块整体业绩海狮非常好。

我们反观半导体和芯片等科技股板块为何连续出现两个跌停板呢？

我们打开半导体、芯片和华为概念三大科技股板块，我们惊讶的发现，三大指数的无论是成交量还是走势都是惊奇地一直，那就是一路上扬，所以，投资者在操作个股的时候，一定要对板块指数有明确的分析，在热点板块当中寻找个股，才是市场投资最大收益的方法。

从我们紫色线系统来看，明日三大指数最多继续回抽到我们系统的黄金水道线，就可以展开反弹，明日各位高度注意科技股的反弹机会，最好等指数回抽到我们的黄金水道线才是最佳进场机会。

明日早盘同样要注意观察市场能不能尽早收复3000点风险线，如果收复，明日还有操作机会，如果没有收到风险线3000点，那么，既要把握科技股的机会又要注意市场的风险。

祝福大家明日开始收获满满！

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