东方航空网上值机选座票号怎么找(网上机票怎么选座位)

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网上机票怎么选座位 值机 东方航空怎么办理值机哪边是机头_历趣 我们在出远门的时候会选择乘坐飞机，飞机既方便又快捷，是一种非常舒适的交通工具，但是我们在网上订票以后，有时会有提示

网上机票怎么选座位

值机

东方航空怎么办理值机哪边是机头_历趣

我们在出远门的时候会选择乘坐飞机，飞机既方便又快捷，是一种非常舒适的交通工具，但是我们在网上订票以后，有时会有提示，要网上值机，那么东方航空网上值机如何办理呢？

1、旅客自助登机手续办理入口

入口一：

网上登机手续办理开放后（参阅网上登机手续已开通城市及办理时间），旅客可先登录东航官网首页，在页面导航菜单栏可以看到有“自助服务/办理值机”，选择切换进入对应首界面，于输入框内输入要办理的证件号或13位票号，选择“确认”按钮即可进行网上自助登机手续相关办理。

入口二：

在航班计划起飞时间前48小时内，旅客于东航官网订票，出票成功后，在“我的订单”里选择“办理登机牌”按钮即可直接进行该票面的网上自助登机手续相关办理。

系统默认办理距离当前操作时间之后最近一个航班的登机牌，若该航班满足办理规则，国际航班将进入个人信息核对页面，待您认真核对确认无误后选择“信息确定”进入选座页面。如您想办理其它航班，请选择下方蓝色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。

国内航班直接进入选座页面，您可根据自己的座位偏好选择白色可选座位，选中的同时座位会变成金色，并且左侧会显示对应的座位号。如您想办理其它航班，请选择下方红色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。

如您有预留座位（非已办理座位），座位图上会有绿色预留座位提示，并且左侧会显示相应座位号。如您要办理该座位，系统默认为您选中；如您要办理其它座位，请直接选择白色可选座位。

座位选择完成，请于界面下方输入有效手机号码用于接收办理成功确认短信。国际航线的需要增填电子邮件以享受完善的服务。同时旅客需确认是否已阅读并接受《中国东方航空网上值机服务协议》。完成上述必填信息，选择“确认办理”完成选座操作

如有多名旅客同时需要办理，可以根据提示添加旅客信息进行办理。

选座操作完毕后，进入《旅客携带锂电池乘机规定》，旅客需确认是否已阅读并接受上述危险品告知并履行，“确定”后完成所有办理登机牌手续。

网上登记手续办理成功，会显示如下登机信息，您可通过选择相应按钮选择PDF格式下载登机牌或HTML格式直接打印登机牌。办理成功的同时，内地手机用户会收到相应办理成功短信供您确认。

登机牌样例图：

如您有行李托运，请提前1小时到机场东航自助乘机服务柜台办理托运手续。请您在航班计划起飞前45分钟办理安检手续，在航班起飞前15分钟登机。如您未在航班原定起飞前45分钟通过安检或未在航班起飞前15分钟登机，一旦误机，责任由您本人承担。

在登机手续办理完成后如需更换座位，请于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“更换座位”，一个航班*多只允许更换3次。此功能仅适用于成功办理网上登机手续的客票。

进入座位图，上面会有蓝色已办理座位提示，并且左侧会显示相应座位号。您可以根据自己的偏好选择其它座位，座位图左侧会显示选中的座位号。可在右侧座位图上重新选座新的座位号，选中的同时座位会变成金色，并且左侧会显示对应的座位号。同时旅客需确认是否已阅读并接受《中国东方航空网上值机服务协议》。完成后选择“确认换座”操作。

旅客需确认是否已阅读并接受上述危险品告知并履行，“确定”后完成所有办理登机牌手续。

在登机手续办理完成后如需取消座位，请于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“取消座位”，一个航班*多只允许取消3次。此功能仅适用于成功办理网上登机手续的客票。如您有多个已办理航段，请逆序取消。

在取消座位界面，如您已遗失取消验证码，请选择“选择获取验证码”，国际航线的非内地手机号码旅客请追溯办理登机时收到的电子邮件中获取验证码信息。输入验证码后，选择“取消座位”完成取消。

取消成功显示如下，同时内地手机用户会收到相应的短信确认：

网上登机手续办理成功后，如遇打印机问题或暂时无法获取打印设备导致没有成功打印登机牌，请在打印条件具备后于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“打印登机牌”完成登机牌的补打。

网上值机：网上值机是什么意思很多人都不明白，其实网上值机就是一种方便快捷的登机办理手续的方法，如果你没有行李需要托运，就可以通过网上办理登机手续，提前把需要的座位定下来，并且到打印登机牌的地方打印出来，就可以顺利进入候机室了，不需要去机场现场排队办理登机牌，不仅节约了你的时间，还给工作人员减轻了工作压力。现在几乎所有的航空公司都推出了这样的服务，更有一些航空公司提供了扫描二维码办理值机的。值机的方式有很多现在有各种各样的值机方式，有自助值机，通过机场提供的值机机器，用身份证在上面扫描一下，就可以选择你要定的座位，并且打印出登机牌。上面也说过网络值机的概述，但是具体的情况是，你可以在你订票的平台上选择网上值机，然后通过操作确定好相应的座位，并且验证身份证，然后到自助值机点进行打印登机牌即可，如果你有行李需要托运的话，可以拿着打印好的登机牌，到托运窗口办理托运手续。东方航空网上值机如何办理你应该了解了吧，这是一种便捷快速的办理方法，能大幅度提升工作效率，不让旅客排队等候。

东方航空在线值机选座位提前多久(乘坐东航的航班要提前多久进行网上值机) - 小文财富

本篇文章给大家谈谈东方航空在线值机,以及东方航空在线值机选座位提前多久对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

这个问题是这样的，机场的显示屏前航班信息里有登机口显示的，一般登机口都只能在航班起飞前2个小时才会排定，所以网上值机是没有登机口显示的,楼主需要现场查看才

根据中国东方航空官方网站的介绍，不同的地区相应的网上值机开放时间不同。一般国内航班：航班起飞前48小时到航班起飞前45分钟就可以了。

根据东航官网提示和实际操作：

东航旅客（中联航除外）可在航班起飞前的24小时内，通过登录东航官网，在网页右侧的“网上值机”栏中办理网上值机手续。

网上值机仅支持东航机票和实际承运人也为东航的计票票办理。

扩展资料：

东方航空手机APP值机流程:

1、下载APP，点击值机选座

3、选择座位区域，东方航空如果第一时间放出座位，APP的工作人员会第一时间帮忙选择心仪的座位。

4、如果行李不多，选择打印好登机牌，等到了机场，联系APP的工作人员，工作人员会第一时间把登机牌送到你手里，并指引登机（免费）。

东航的国内航班航班起飞前48小时到航班起飞前45分钟

，国际航班一般在航班起飞前48小时到航班起飞前60分钟。

你凭身份证就可以办理登记手续现在连乘坐飞机都可以凭身份证直接办理登机手续，或在自动值台办理也可以。如果不能提供则在机场东航的服务台去咨询，航空公司改签是统一处理的，相关信息会提前通知飞机场的值台

网上值机现在一般是提前两天8:00开始办理1.拨打955302.官网登录自助服务值机输入票号（乘机证件号也可）乘机人机型图能打开就能值机3.APP4.M网....

1.一般我比较喜欢前排座位，一是后边声音比较大，二是前面上下飞机比较方便；

2.网上值机如果你自己打印出来，就不需要换登机牌；如果没有自己打出来，你需要到机场补打登机牌，补打有两种方式：到值机柜台打，到自动值机机上打。

可以啊，我之前在东航的APP里面办理过值机。首先，先打开东方航空的APP，登陆您的账号。然后，在APP页面底部的导航栏中，找到值机选座的模块，点击进去，就会出现办理值机的相关页面。

关于东方航空在线值机和东方航空在线值机选座位提前多久的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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上海7名新冠感染者基因测序已经查明！疫情源头到底从哪里来的？

这个问题我是这样认为吗？大上海保卫战已经基本上取得胜利，那么从6月1日市解封到现在8月中旬，社会面还断断续续出现奥密克戎阳性患者，传播病毒的来源，卡拉0k，美容院，足浴店，这三个重点服务性行业，我们没有做到彻底的防控防疫措施到位，在这三个服务性行业病毒大泛滥，我们老百姓认为；这三个服务性行业暂时关闭到12月底两头都要照顾不现实。这次足浴店的病毒来源还是海南三亚，水果店老板自驾车到海南旅游隐瞒自己是阳性患者到徐汇区足浴店消费，叫足浴店女性工作人员代做核酸，徐汇区足浴店7人全部染上新冠奥密克戎病毒。所以说；我们上海人非常气愤，强烈要求公安机关对足浴店7人刑事立案调查。

古代女子如果在新婚之夜没有落红的话，会有什么下场？

【精选回答】来自优质账号→野史日记

古代女人的地位不高，贞洁更是古代女人立世的根本，尤其是在明、清时期，这种观念更是无限加深，从其中的一项针对女人的举措——落红，就能看得出来当时女人的贞洁对于一个女人多么重要，如果嫁人之后没有落红，女人的命运会急转直下！

落红

在洞房当天夜里，新婚夫妻的床上，会有一张白色的丝绸，当然了，如果是穷苦人家就是一块白布。

这块白布是娘家人送来的，用来“落红”，将白布铺在夫妻二人的身下，二人在行房事的时候，女人的处女之身会随之破碎，那一抹类似守宫砂的证据会落到那片白布之上，将其染红。

女子身为处女破了身子，守宫砂会消失，落红正好相反，女子当晚破了身子，白布之上就会被染为红色，这是女子贞洁的最好证据。

第二天一早，男子会心急的查看落红白布是否变红，如果一片红色，男子会很开心，将这片白布还给前来验证的娘家人，一般由娘家妈将落了红的白布拿走，路上遇到人了也不避讳，会开心的和大家说，看到没有，咱家的闺女可是贞洁的，大家会一起开心，同时祝福他们。

如果没有落红，那么这场不幸，将全部由这位女子承担。

落红失败

当新郎在洞房后的清晨，急急忙忙的寻找妻子的落红，结果失望的发现，妻子的落红布还是白色的，新郎会觉得受到了侮辱，他竟然会和一个不洁的女人同房，在这个时候，男人占据了主动权，他会有几种处理方式。

第一、休妻

这样的选择是多数男人的选择，他们不愿意娶一个在结婚之前失去贞洁的女人，这顶绿油油的帽子，他们内心无法接受，如果新郎是一位粗人，还会打新娘一顿，出一口恶气。如果是个文人，也会用一纸言辞犀利的休书羞得新娘体无完肤。

第二、交给娘家

这种事情发生之后，在第二天将落红失败的白布交给前来的娘家妈，娘家妈拿着落红失败的白布走出新郎的家，前来看热闹的吃瓜群众会把这件事情传得方圆八百里的邻里乡亲都知道此事，娘家妈也会羞得恨不得找个地缝钻进去。

等到不洁的新娘送还娘家的时候，娘家把受到的白眼、毒舌、委屈、窝囊等情绪，一股脑的发泄给不洁的新娘。侮辱、殴打、谩*是少不了的，还要揪出这位*夫才算罢休，无论女子是否招认*夫是谁，女子的下场恐怕都是浸猪笼了。

娘家要用处死*夫淫妇的方式，向邻里乡亲宣示，女儿的错，不是我们的错，我们是贞洁的，娘家会大义灭亲。以新娘的命来换未来能够抬头做人。

第三、一夜夫妻百日恩

毕竟人是有感情的，正如老话说的那样“一夜夫妻百日恩”，在发现落红失败之后，新郎和新娘共度一夜春宵，有的新郎会心软，不将此事闹大，而是用其他动物的血弄出落红的假象，圆了新娘的面子，也救新娘一命，但是此事是否和娘家人说清楚，就看新郎自己的选择了。

这种不洁的女人都是有婚前性行为的女人，有*夫是一定的了，没有人会允许这样的一个女人做自己的妻子，所以，尽管留下一条性命活下来，但是也要一辈子给新郎当牛做马，毕竟她心里有愧，新郎也会处处看她不顺眼，进行刁难。

日子一久，有的新娘夜夜哭泣，不久就自杀了，也有的活的久一点，但是生活也毫无乐趣可言，这样的生命和死了也差不多。

落寞的人生

古代女人的一生，因为婚前的性行为而毁灭，有人说她们的一生，从落红开始变得落寞，不过这是她们罪有应得；有人说，古代女人的凄惨，在于生不逢时，这样的事情放到今天，不仅不会被处死，一样可以拿到不菲彩礼！

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东航航站楼 | 选座和网上值机分不清？ 这篇图文告诉你！

原标题：东航航站楼|选座和网上值机分不清？这篇图文告诉你！

通俗来说，值机就是办理乘机手续，包括校验客票和乘机证件、托运行李、领取登机牌等手续。值机的方式有传统的柜台值机和现在更为方便快捷的自助值机。自助值机又大致可分为网上值机、手机值机、短信值机等，自助值机的开放办理时间通常为在航班起飞前48小时到45分钟，办理了值机的客票状态会变为“已值机”，如果您需要改期或办理退票，必须先取消值机哦。

在线选座，是航空公司为满足旅客在旅行前对座位预留的需求而提供的一项服务，开放办理时间通常为购票后到航班起飞前48或72小时，办理了在线选座的客票状态并不会变更，可以直接进行改期、退票。通过在线选座，您可以抢先一步，早早地在网上值机之前就预留好心仪的座位。

如：经济舱第一排、紧急出口排的座位

责任编辑：

回国方案系列5全网最全回国转机实战解析！防疫健康码国际版断了怎么办？非联程票行李直挂可以吗？

科茨沃尔德/峰区/湖区/惠特比海边小镇/YorkshireDales国家公园/牛津/剑桥/比斯特/约克等，满4人确认出发，每团最多6人；

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自2020年4月7日由民航*联合海关总署推出国际防疫健康码以来，作为回国乘机的必备条件之一，成为今年回国的一个热门话题。每24个小时内需要申报一次，在起飞之前必须连续申报14天，登机时必须有带有小飞机的绿码，已经成为很多人的“心病”，一旦忘记了打码，无论是码变红，还是绿码无机，都会成为回国的新阻碍。那么万一码断了，怎么办有方法补救吗？今天给大家分享一下：

健康码断了怎么办？

*注：现在检测能力上升，一般当天预约即可，前一天晚上可以预约第二天上午(也有小伙伴表示到了检测点没预约也有机会当场测，但还是建议保险起见)。目前NHS的报告大约24-48小时内都可以出结果，去的越早出的速度也越快，有同学当天就能收到结果。

（3）周二也就是发邮件的第二天她收到了国航在法兰克福的地勤的邮件，表示可以。

（1）不要撒谎，不要硬闯。真的填错了，联系你驻地的中国领馆，主动如实上报，按照他们的指示去做。领馆的工作繁忙，如果你给他们发邮件，多日没有回，一定要去主动跟进！

为了弥补自身航线的短板，扩大自己的通航点数量，航空公司之间相互结盟，代码共享，相互卖其他航空公司机票的事情，已经屡见不鲜。同时，这也是让乘客获取认同和忠诚的好办法：只要从我家航司买机票，就可以通达全球各个角落。 

一张机票牵涉到多家航空公司，托运行李的直挂就是一个问题。联程票作为服务提升的一部分，尽可能的把乘客行李挂到最终目的地（即使是其他航空公司的）就非常重要。于是，各个航空公司之间的行李直挂协议就产生了，英文名：BaggageInterlineAgreement。

而对于非联程票的直挂，这并不是航空公司的义务，所以，航司会更加谨慎，即使有行李联运协议，只是说明技术上可行，但航空公司也可以选择不执行（如果你购买的是一个航司的票，可能可以收费直挂）。

2）机票号码前三位相同，电子票号末尾不连续或相邻；

3）部分情况下，混合传统航司和廉价航空的行程。

***在一张行程单上不一定是联程票 ，IATA格式的行程单非常容易编辑和修改，疫情期间基本上现在票代给的行程单就是手工制成，超过95%的票都是非联程票。

所以在我们购买机票时就存在两种风险，购票风险和乘机风险。现在疫情期间，大多数情况我们只能从航空公司官网购买机票，这有效的规避了我们的购票风险。所以，买了非联程票，你需要了解一切不联程的乘机风险并小心规避，帮我们更加顺利的回家。

非联程机票乘机风险： 

1）在两张机票的中转地，提出行李，重新办票；

2）在两张机票的中转地，需要重新安检，国际机票需要出入境；

3）两张机票机票行李额分别计算，如需支付时，需要按每段分别支付；

4）当第一张机票的航班晚点导致错过第二张机票的航班时，乘客需要自己负责；第一张和第二张机票的航空公司均有合理理由不负责免费改签，退票及安排免费的食宿等；

5）部分机场（如香港）可能在机场税计算上会有不同，分开买票对多付机场税。

目前世界上有三个主要的航班联盟，原则上，同一个联盟内的的航司在技术上均可以实现直挂：

此外，跨联盟之间，主流航空公司还是彼此直挂，也为帮助大家回国出了一份力：1）韩亚/全日空-转-东航/厦航/南航；2）法航/荷航-转-国航；3）伊比利亚IB-转-国航（目前仅限国航马德里航线）。

还要特别夸一夸大韩航空，大韩航空的行李直挂协议已经包括了众多航空公司，而由于“五个一”政策后，激增各类“奇葩”转机，为了尽可能帮助乘客行李直挂，大韩航空出台了更灵活的政策，临时增加了一些直挂航司（包括联航）；韩亚航空也增加了许多行李直挂航司。

此外，韩亚航空官宣增航，奖励航班具体航线为OZ349/350首尔-南京-仁川每周日，有效期为7月-10月24日。

1）善待地勤人员，非直挂联程机票/行李转机能否执行很大程度看地勤人员的业务水平和意愿，须记住，这不是他们必须做的，所以他们如果愿意帮你，你应该礼貌的感谢； 

【赫尔辛基转机】

赫尔辛基目前算是最友好的机场，甚至允许有申根签证的两转机（自担风险）。过夜转机也有成功案例，当日非申根转非申根没有问题。目前吉祥航空HO1608每周日执飞赫尔辛基到上海的航班。

如果直接选择购买联程票，可以直接搜索伦敦到上海，或者曼彻斯特飞上海，认准第二程为周日HO1608就可以了。行李额充足。第一程可以选择周六伦敦飞芬兰航空AY1338或周日芬兰航空AY1332。据众多同学经验，周日虽转机时间短，但来得及，缺点就是直接购买联程票价高。

也可以两程分开购买，航班选择曼城或伦敦出发，与上面相同，这样可以省下不少钱，但是需要购买第一程额外行李。芬兰航空和吉祥航空行李直挂，在checkin时出示第二程行程单即可直接并取到两张票。而且这条航线相对来说非常稳妥，缺点就是吉祥航空的退票费需要50%。

国航CA912每周五执飞斯德哥尔摩到天津。斯德哥尔摩机场停留不可超过24小时。

北欧航空目前已经恢复了SK532伦敦到斯德哥尔摩，A320neo执飞。SAS官网/APP购票有两种模式，分为青年票和普通票：青年票16-25周岁，网页首页往下滑就可以看到，APP也有这个选择，可以付费选座，可改不可退，价格大约是普通票价的1/3；普通票无年龄限制可免费选座，可免费退改。注意国航CA912同一天SK532机票才可以无申根转机。

托运行李较多的你可以购买一个SASPlusPro套餐（300欧左右）可以托运两个行李+优先登机+优先选座，这样落地下飞机会非常快，星空联盟行李也可以直挂到天津，可以打印两段登机牌，值得注意的是北欧航空行李重量检查超级严。转机时间2小时。

英国航空在7月复飞LHR-ARN航线，曾经有同学们成功说服了地勤完成英航+国航的直挂。

也可以使用白俄航空在周三前往明斯克住两晚，周五一早搭乘白俄航空飞往斯德哥尔摩转机，行李可直挂。如果持有申根签证，也可以考虑伦敦出发搭乘芬航在赫尔辛基转机，行李票可打到北京。

国航CA878每周一执飞哥本哈根-北京（入境石家庄）航班，目前北欧航空已经复飞伦敦LHR-哥本哈根SK502航班，可与国航完成行李直挂。英航复飞周一班BA812，早上前往哥本哈根，提前准备好第二程国航行程单，可尝试和国航直挂。英航和国航为同一航站楼，转机非常简单顺利。

需要注意的是，英航接驳国航转机时间为9个小时，目前哥本哈根机场还未完全恢复正常运行，建议同学们可以在伦敦的机场买一些三明治等视频带去转机吃。

此外，越南航空计划7月11日复航南京，具体计划为：VN5729河内HAN=南京NKG10:10-13:50每周六。可搭配VN054伦敦-河内航班转机至南京9如果政策允许）。

法兰克福-南京航班将于7月6日从法兰克福起飞，由波音747-8执飞。具体航班时刻为：LH780法兰克福-南京18:20-11:05+1每周一，伦敦出发又多了一个新选择！

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网上购机票怎么选座位？

找京东呗别人不行

读完这个，他买机票竟然省下了这么多钱...

出国旅游买机票总是一件头疼的事情，跟着旅游团走总是不尽心，而自己买机票规划时，面对这么多的机票选择，又倍感心烦。小编在这里教给大家一些购买国际机票的方法。

再过两三个月就到了一年一度的秋季留学开学季，已经收拾好了大大小小的行李，踏上了世界各地的漫漫留学路，迈出家门，进入海关，飞向自己的目的地。你真的准备好了吗？在面对留学之旅的第一个关卡——转机时，你能从容不迫吗？今天小编就要帮你破解国内转机国际航班的重重问题，为你的留学之路保驾护航。

坐国际航班大家都喜欢买联程机票（中转航班），联程航班价格更加优惠，且旅客可以在某个中转地停留数小时休息、购物，再继续前往最终的目的地。很多学生倾向于买在境外中转的航班，像韩国、日本、新加坡等，也有一部分同学会购买国内中转航班，先从全国各地到北上广深等城市，再飞往最终目的地。有人可能会问国外中转岂不是比国内中转复杂？其实，国内中转中也有许多需要注意的事项，不然10几个小时的行程就有可能因为误机而变成几十个小时。下面就是一些针对国内转机同学的Tips

1. 选择联程航班时：注意国内航班和国际航班之间的间隔不要小于三个小时，事实证明两个小时的间隔很多时候会让你手忙脚乱，而且一旦你的国内航段发生了延误等情况，国际航班基本是赶不上的。目前的航班起降时间都指的是从飞机离开登机口的时间到飞机落地在跑道上的时间，同学们要记得再加上滑行、摆渡车、安检、海关等等的时间。

2. 办理值机时：如果拥有多个签证（B1/B2和F1）的同学注意了，注意让工作人员选择F1签证，一些值机系统默认是的B1/2旅游签证，这样可能会对你入境和后续签证有影响。

3. 行李直达和分段办理：国内联程航班最头疼的就是行李的问题，很多同学在往返国内外的时候发现自己的行李莫名其妙地丢了。行李丢失/晚到就是因为在办理行李托运的时候出了问题。在比较大的国际机场办理值机手续时，工作人员会直接帮你打印出两段行程的登机牌，你的行李也直接会到你的国际目的地。这样的话你在中转站下飞机后直接到中转旅客通道，去国际出发了，不需要自己提取行李。例如，你从西安出发，到北京转机至旧金山国际机场，那么你在西安就拿到两张登机牌，只需要在北京走个中转流程，到旧金山拿行李就好了。

如果你的起飞机场无法办理这样的手续，只能办理第一段（国内飞国内）的登机牌，这样就会导致你的两段行程实际上是分开的，必须要你亲自去中转机场提取行李，重新托运。对于中转时间紧张的同学来说，这样显然不现实。

解决方法是：要求起飞机场工作人员办理行李直挂（即你的行李直接到国际目的地，不管你人需要怎么折腾），然后办理第一段登机牌。到了中转机场，办理第二段登机牌。这样你就不用再去操心行李的问题了。

4. 避免携带违禁品出境：美国海关现在对入境的管理越来越严格，起飞机场安检严格程度不断增加、违禁品范围在不断扩大，注意随时留意海关的最新要求，以免耽误自己的行程。

5.落地前要填写入境卡：入境卡有多种语言，可以问空乘索要，或者落地之后在海关处领取。建议先在网上找到要填的内容，练练手，填写时注意全部使用大写字母，一个字母占一个格子。

6.落地后过海关：注意选择visitor那一队，站错队会被海关的officer白眼的。排队时间不等，一般1个小时以内可以过完海关问询。记得准备好护照、I20、入境卡，未成年人准备监护人授权书，建议用透明档案袋装在一起。海关问询时从容不迫按常规出牌即可。

首先要了解几个事情1.机票到底是怎么定价的2.机票到底是怎么浮动的3.机票到底是怎么组成的

首先，机票到底是怎么定价的呢？

首先说国内机票，更准确说是国内航空公司机票(例如国航东航南航海航等，他们是根据中国民航规定来限制票价的。根据中国民航*的民航发[2014]107号文件，附录里写到，国内机票的基准票价的定价公式为

=LOG150（航线距离×0.6）×航线距离×1.1

通过这个方式我们来粗略的计算一下长春到首都的机票定价

Log150（860x0.6)x860x1.1约等于1140元这个就是咱们的民航*给各个航空公司的建议票价，通过这个方式来粗略的规划市场的价格。但是这个文件中还说到了，要发挥市场对于机票的控制作用，什么意思呢，就是航空公司应该根据市场进行调节，所以说大部分航空公司最高票价都会要比这个低一些，同时这个文件中还给了航空公司在旺季提高不超过自己票价10%的权利。这也就决定了基本上中国的航空企业对于票价上浮的可能性很小，如果你发现你买的票贵的离谱，那么肯定不是航空公司的想法。

而国外航空公司由于没有很多属于国有航空公司，所以，他们的定价方式没有中国这么整齐和有管理，不同航空公司基准定价方式差别特别大，廉价航空等等千差万别。

其次我们来看下机票价格到底是怎么浮动的。

航空公司会有一个非常牛逼和厉害的定价系统，英文叫revenuemanagementsystem.实际就是一群学习运筹和博弈的牛人（来设计的管理航空公司收益和票价的系统。有人会问了，这个收益系统有什么作用。作用就是根据机票购买情况，距离出发时间，天气等很多很多因素来调整价格，这个系统背后的算法无比复杂。

对于每个买机票的人，买机票的目的是完全不一样的。有的人为了旅行，有的人为了度假，有的人为了商务，有的人是因为有急事。他们不同的意愿会让他们的购买力有很大变化，他们的需求也有很大的变化。假设一个飞机有100个座位，每个座位假设都买500元的话，那么整个飞机就会出现坐不满的情况。因为有些能有800元购买意愿的人没有完全释放，而那些只有200元购买能力的人却不会坐上飞机。一旦飞机空座，就是航空公司的损失。所以来说航空公司利用定价系统来改变这个*面。那些希望有便宜机票的人，可以用早订票的方式或牺牲退改签（退票,改签票）的权利来获得更便宜的机票。而那些对于时间十分敏感又对钱不怎么在意的商务客人，可能在走之前的那一刻才会订票，所以说价格就会非常贵，相对的，退改签的条款也会灵活很多。

下面的图就解释了，为什么即使在航空公司上座率相同的条件下，不同的销售方式带来的价格提高。

在国内的航空公司还有这么一个很有意思的事情，我们国家的国内订票要经过一个叫做中航信的系统来达成，这样的话你就会有统一的票号，便于很好的管理。但是这个系统的弊端就是，各个航空公司之间原来有的信息差基本消除，导致在一个航线上，各个航空公司的价格差别已经不是很大，因为如果一家航空公司开始降价，其他公司一定会跟上，客观上的加剧了航空公司的竞争。所以说票价已经变成了由其他因素影响更大的时候了。（春秋除外，因为他没有加入中航信系统，之类的廉价航空，）

第三，我们来看下，机票和你全部机票的组成部分。

首先机票的价格包括

国内：票价+燃油附加费+机场建设费+行李超重费

国外：票价+燃油附加费+税费+机场建设费+行李超重费

首先燃油附加费，国内段800公里以内航线价格10元每人800公里以上30元每人

国际段的燃油附加费一般来说是航空公司决定，价格各异。一般来说越远的航线越贵。

机场建设费：国内出发价格是50元每人，国际出发是90元每人

税费：这个国内是没有的。国际航班税费基本上是大头。一般来说税费都会是票价的8%左右，其中基本上转机经过的国家越多，税费越贵。

行李超重费，这个一般对于出国的伙伴用处很大，因为大部分航空的行李额度都不够我们搬的东西，所以说这个也是很大的出行部分。

好了折腾了这么多就是为了让大家明白你们的机票价格是怎么出来的，怎么变动的，怎么组成的。那么扯了这么多，肯定有小伙伴来问，你说了这么多怎么还没有说怎么定机票这么这么细节的问题。

好，下面我继续白话怎么订票和选择订票

第一就是在哪里订票？一般来说订票有很多种方式，直接从官网和官方定，从机票代理商定，从类似于飞猪、去哪儿、携程等这样的平台定。

官网向来都是最稳定最靠谱的订票渠道。以国航为例，从官网定的票，几乎是即时出票，而且你会很快获得票号（类似于机票的身份证号).所有的退改签都可以通过官方渠道解决，退改签的条款十分明确，再出现问题的时候，也会优先解决。尤其像南航这种紧跟国家步伐的航空，基本上宣称在官网的票价将会是最低价…..但一般来说官网定价会比其他渠道高一些，尤其是你在购买国际航空公司的机票的时候，有些代理手中票价出奇得低。另外还有一中官方渠道，就是呼叫中心订票（看起来好像上个世纪的东西）。为什么要提这个呢，因为国航（我最爱的航空公司）的呼叫中心权利很大，很少的时候还会给我在官网上的票价打个9折之类的。

另外就是从其他的平台OTA，这些代理的价格差距就变得很大。在过去，航空公司销售渠道匮乏，网络能力弱，大家还不怎么网上订票的时代，代理或者说OTA过着相当好的日子。但是由于多个网上定价系统的引入，代理的日子非常难过。尤其是很多航空公司取消返点和回扣这个以后，代理基本日子就没法过了。所以他们的票价大幅低于航空公司只有几种可能：

1.捆绑销售代理通过一起销售保险，休息室这样的服务来赚钱。 2.就是大幅修改退改签条款这是最重要最重要最重要的事情。很多在去哪的代理商，你从他们手里购买的票都是不能退改的，有些甚至不能进行非自愿退改。意味着，如果飞机出了问题，取消了，你甚至无法退票。或者你定错了，他们的退改签收费甚至有的时候超过机票本身价格。这种行为显然是不被允许的，所以他们说自己买的不是机票，而是包含机票的旅行套餐，这样的话，这种很扯淡的退改签条款都可以通过。3.就是通过往返票或远程票的方式。这个多用于国际机票，有的时候，你在购买单程国际机票的时候，代理会给你定成往返或多个目的地来降低价格，但是因为你肯定不会去做返程航班，这样就会在航空公司系统留下NOSHOW记录，以后可能订票会出现麻烦。

本质上，机票供应商是要拿航空公司的销售代理费。这些供应商一般是求量不求钱，也就是说一张票宁愿赚5块钱，一天卖100张，也不愿意一张票赚100，一天卖5张。因为他们知道，完成了航空公司的量甚至超出部分有额外的后返代理费，最后结算下来就是赚到7-8块钱，而不是之前的5块钱。之所以有了这样的经营概念，代理人往往都将代理费让利给了客人，所以去哪展示给大家的是最后的竞价，而不是没有返佣前的市场价。

有些代理商自己留5块，有些代理商自己留10块，有些代理商不返利给客人，按市场价销售，即我们看到的携程网。于是去哪儿抓取的各供应商的票价存在差异。这样就一目了然了

航空公司渐渐参与进来，将机票价格降低到与代理商拿完返佣后的价格持平程度。这样航空公司省去了较大一笔的销售代理费给代理人，同时也保障了自己官网或者客服热线的客源和销售力度。这也就导致了一些航空公司的票价官网最低的情况。

OK，说完了在哪里订票，现在来讲，应该怎么在现在说的情况下订票。

首先你要明确出行目的，你对时间的敏感程度决定你怎么订票。

一般来说拟购买的票会在航空公司的定价系统显示为某一个仓位。比如A舱代表头等折扣，F舱代表头等，G舱代表5折等等。这类似于将机票分班一般的定价系统中，仓位的个数都是有一个区间的，而且一般会优先放出廉价仓位。比如国航的GVEYSN舱，这些票如果你不提前购买的话（一般国际2-4个月，国内2月，节假日系统根本不会放这类票）。你是买不到的，这就是我们和大家都知道的，要提前订票。一般来说是机票价格是分仓位的，就是从便宜仓位开始卖，然后越来越贵。可以想象下价格是阶梯型上涨的。

航空公司用这些低仓位票来提前锁定利润和上座率。之后会根据这些票的销售情况，来逐渐放出其他仓位的票。所以说除非当天出现异常波动（突然有一个大旅行团出现等），一个时间内的票价都是一样的。

所以订票法则一：有确切时间就要早订票！

我们继续说，有时候你对于时间的灵活性很敏感，也许不到出行的前几天都不确切自己能不能不走，这时候你就一定要关注退改签条款了。

你会发现，一般越便宜的票，退改签越贵。这就是为什么商务人士一般出行只做全价，疑问他可以方便的把票改签。有的甚至可以无限次改签。

有的时候提前预定的最大好处就是，你可能会搞到你都难以想象的廉价票，比如1折之类的。

但是特别针对国内机票，你不需要太过于提前订票。一般航空公司会在航季开始前一个月左右把航班计划做到销售系统里，开放销售。不过为了防止机票一下子被贱卖光，这时的价格一般为全价。如果需要购买极旺日期，这时候可以入手，防止代理锁仓，导致没有位置。

在航班起飞前2个月，航空公司开舱预售，通过低价吸引价格敏感型旅客，让航班别太空，理想情况下价格往后逐步收高。

但有时候也可能会违反一些规律，导致临近降价。比如预售失误，价钱定太高了，临近上座率还很低，就得降价促销走点量了。或价格战。卖的不好的航班降价促销，令市场内价格默契被打破，各家纷纷降价跟进。这种情况主要发生在远程航班七天内、短程航班5天内。遇到了就赶紧买。

但我刚才说的这种情况不适用于垄断航线，比如这趟航线只有一家航空公司运营，你就基本不用特别提前订，因为这个航线的最初的一批仓位价格就不会低。

你有的时候说，早订票也不现实了，我有的时候确定不了。其实我对于很多人的建议都是，如果很短途，800KM一下，你完全可以做高铁和火车去，时间上和飞机出行差不多，但远途的时候，就一定要坐飞机。

有时候你可以用转机的方式来降低价格

所以订票法则二：巧妙利用转机

首先，如果出国旅行的话转机是不可避免的。有的时候一个巧妙的转机会给你省下很多钱。比如去北美的话，你可以采取在迪拜多哈转机的方式，去欧洲可以再莫斯科转机，去澳洲可以再香港转机等。这些都是可以降低票价的。但是转机的时候注意，一定要选择一个一个航空公司转机，最不济也要找一个航空联盟转机（最后我来讲这个概念），否则大部分事后你需要过关取行李，然后从从新办登机，如果还没有签证的话，会很麻烦。

而且这里有一个trick，比如国航的系统就会有这样的一个神奇设定，如果你购买从北京去新加坡的航班，价格会很高，但是如果你购买长春-北京-新加坡的票，价格甚至还会比从北京出发便宜，这个原因不明，但是大部分时候你可以尝试一下。

有的时候如果你出行没有那么要紧，要遵从以下法则

订票法则三：选择避开某些时间

其实就是避开周末客流高峰时段，主要是避开大规模游客和返家流。有时候要也要避开某些很火的时间，比如早间第一班，或下午5-8点的这个时间。这个时间一般来说商务旅客居多，这个时间上，票价会很高。如果可以的话，可以尝试乘坐落地在10点以后的航班，这么晚的航班有时候会有非常便宜的机票。对于国际航班，可以尝试红眼航班，就是起飞在0点以后的航班，价格会有很大下降。比如长春-北京线路，一般来说晚间航班会比傍晚的航班便宜200-300元。

还有也是最重要的一点

订票法则四：多刷多看

其实买机票的最核心的方法就是货比三家。有事没事就刷刷去哪，天巡，航空公司官网，微博等，看有哪些航空公司和航线做特价促销。一定要频繁的去看，一般来说票价的波动都能看出来。有的时候一些航空公司的一些挑出来的一些优惠也能抓到。

然后就是对于航空公司的选择。

这时候要提到一个概念叫做廉价航空，就是那种飞机统一，没有餐食，没有行李额度的航空公司，国内一般有春秋，九元，中国联合航空，国外有亚航，瑞安，美西南。他们的飞机一般来说选座，餐食收费。

除了这一个点，其他航空公司其实服务对于本身的服务虽然有所差别，但不是本文章讨论重点，以后我再慢慢说。

还有

一定要办航空公司会员卡！

每次做任何航空公司都会有里程累积，一般来说每公里里程会值6分钱左右，一次中美往返可能里程的价值就高达近千元。

世界上有三个航空公司联盟

星空联盟天合联盟寰宇一家

星空联盟在国内的会员有国际航空深圳航空国际上有土耳其航空汉莎航空美联航

天合联盟国内有东方航空厦门航空国际上有达美航空法国航空

寰宇一家国内没有航空香港有国泰和港龙国际上有美国航空英国航空

南方航空退出天合联盟 至今未决定去向。

会员卡积分也可以换机票，因为换机票的里程基本不变，所以说在特别旺季的事后，可以通过里程兑换来节约旅行成本。              感谢：马克菠萝·

  

最后给大家推荐一个查看航班座位图的网站，可能需要科学上网，文末点击阅读全文即可https://www.seatguru.com/

转给需要买低价机票的人！

东方航空可以随行人网上选座吗？

东方航空可以随行人网上选择座位。首先在东方航空公司的官网上自助办理好自己的值机手续，办理好值机手续后就有电子登机牌显示，再添加同行人员，输入随行人的身份证信息，就有选座提示，就可以给随行人选座号了，选好座位号确认，就有随行人的电子登机牌显示。

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