轮胎rcs是什么意思(寻军观使按失罪四事（科技）术语的中英文对照！)
作者:“admin”
寻军观使按失罪四事（科技）术语的中英文对照！ AAA:高射炮AAAV:先进两栖突击车AAM:空对空导弹AAR:空中加油AAW:防空作战AAAV美国下一代两栖突击车ABL机载激光器ABM:反弹道导弹ACMS:空战机动系统ACV/
寻军观使按失罪四事（科技）术语的中英文对照！
AAA:高射炮AAAV:先进两栖突击车AAM:空对空导弹AAR:空中加油AAW:防空作战AAAV美国下一代两栖突击车ABL机载激光器ABM:反弹道导弹ACMS:空战机动系统ACV/AFV:装甲战车AEGIS:空中预警-地面综合系统(神盾)AIP不依赖空气动力装置ATM异步传输模式AEM&C空中预警与指挥AEW:空中早期预警AFB:空军基地AGM:空对地导弹AGS先进火炮系统AGS:装甲火炮系统AIM:拦射空空导弹ALBM:空射弹道导弹ALCM:空射巡航导弹AMRAAM:先进中程空空导弹]APAR:主动相控阵雷达APC:装甲人员输送车APFSDS-T尾翼稳定脱壳穿甲曳光弹APS:火炮指示系统ARM:反辐射导弹ASM:空对舰导弹ASMS先进舰载导弹系统ASRAAM:先进短程空空导弹ASROC:反潜火箭ASW:反潜作战ATC:空中交通管制A**M反坦克导弹ATM先进炮塔模块AUV:自主式水下航行器BB战列舰*:战列巡洋舰BDA:战斗损害评估BPI:加速阶段拦截BRAA:目标飞行情况BVR超视距BVRAAM:超视距空空导弹CAP战斗空中巡逻CAS近距空中支援CBU集束炸弹CFC碳纤维复合料CC巡洋舰CG导弹巡洋舰CIC战斗信息中心CIWS近程防御系统COMDACINS集成控制导航系统CV常规动力航空母舰CVN核动力航母CVBG航母战斗群CESM通信综合电子支援系统CODAG柴-燃联合动力装置COGOG燃-燃交替使用动力装置COGAG燃-燃联合使用动力装置C4ISR指挥、控制、通信、计算机、情报及监视与侦察系统CCD闭式循环柴油机DD驱逐舰DDG导弹驱逐舰DIRCM直接红外反制系统ESM电子支援系统ECM电子对抗系统ECCM电子反对抗系统ELINT:电子情报EML电磁炮EMP电磁脉冲ERAAM延程空空导弹ESM电子信号警告ESM电子支援E**电热炮ETCG电热化学炮FAE燃料空气炸弹FCS火控系统FFG导弹护卫舰FLIR前视红外系统GEO地球同步轨道GPS全球卫星定位系统HMD头盔显示器HUD:抬头显示器HTS反辐射导弹目标瞄准系统IADS:综合防空系统IFF:敌我识别IFV步兵战车IPE单兵防护装备IRBM:中程弹道导弹IRST舰用红外搜索和跟踪系统ICBM洲际导弹IFEP综合全电力推进系统ITNS整合战术导航系统INS惯性导航系统IDECM整体防卫电子反制系统JDAM联合直接攻击弹*JHMCS联合头盔指引系统J-STAR:联合侦察和目标打击系统JTIDS联合战术信息分发系统LANTIRN低空导航与目标指示红外夜视仪LAV轻型装甲车辆LEO近地轨道LGB激光制导炸弹LHD两栖攻击舰LPD船坞运输舰LSD船坞登陆舰LCU通用登陆艇MALD小型空射诱饵MBT主战坦克MC海军陆战队MCA中型战斗机MCM扫雷MFD多功能显示器MFR:多用途雷达MLU中期延寿（战机）MOAB:巨型空中炸弹MOAB炸弹之母MPRF中脉冲重复频率MRLS多管火箭发射系统OICW目标单兵战斗武器OOB战斗序列OTH超视距OWS遥控炮塔PA相控阵PAC改进型爱国者导弹PGM精确制导炸弹PIM预定机动路线PK杀伤率PLGR精确轻型GPS接收器RCS雷达截面RO交战规则ROV遥控车辆、飞机RPG火箭助推榴弹RTB返回基地RTO起飞准备就绪RWR雷达告警器SAM防空导弹SATCOM卫星通信SDV:潜水员输送载具SEAD压制敌方防空任务SLBM潜射弹道导弹SLGR小型轻便GPS接收器SRBM近程弹道导弹SSL固态激光器SSM地对地导弹SSN:攻击型核潜艇SSND直接支援核潜艇SSPK单发杀伤率STOL短距起降SURTASS水面拖曳阵列声纳系统SAS合成孔径声呐STE轮胎中央调压系统TASM战斧反舰导弹TLAM战斧对地攻击导弹TMA:目标运动分析THAAD陆基高空反导弹系统TIAS目标识别截获系统TVC矢量推力控制装置VLS垂直发射系统UAV无人飞行器UCAV无人驾驶战斗飞行器UFCP(战机座舱)前部控制屏UUV是无人水下航行器gun（枪，炮）、missile（导弹）、long-rangeballisticmissile（远程弹道导弹1500海里）、medium-rangeballisticmissile（中程弹道导弹600-1500海里）、short-rangeballisticmissile（近程弹道导弹600海里）combatechelon（作战梯队）、torpedoengagement（鱼雷战）等；fire(射击，发射，火力)、operation（作战，军事行动）、formation（队形，编队）lighttank（轻型坦克）、mediumtank（中型坦克）、heavytank（重型坦克）、lasersearch（激光搜索）、machinegun（机关枪）、electronicsintelligencecentre（电子情报中心）、firesupportcoordinationline（火力支援獏调线）。WH=warhead（弹头）、WPN=weapon（武器）、PVT=private（列兵，二等兵）、OVLD=overload（过载）；“Halt!（立定！）”、“Fire!（开火！放！）”；“Takearms!（取枪！）”、“Fallin(out)!（集合！（解散）、“Quicktime,march!（齐步走！）”、“Bytherightflank,march!（向右转走！）”。“Attention!（立正！）”“Eyesfront!（向前看！）”“Routestep!（便步走！）”、“Rightface!(向右转！)”、“Fulltimeahead!(全速前进！)”“Atease!(稍息！)”、“Aboutface!（向左转）、“Allhands,ondeck!（（舰上全体）集合）”、“Enemyinsight!（发现敌人！）”“Roger!（获悉！收到！明白！）”、“Bogey！（发现来历不明飞机！）”、“Skunk！（发现来历不明舰船）”、“Bingo！（剩余燃料只够安全返回！）”
全行业的再生浪潮【系GRS/RCS再生认证】 - 知乎
与石油生产材料相比，回收再生材料对全球变暖的影响降低了90%；在“双碳”的要求下，再生材料已成为全行业最热门的材料。
材料的循环再生，已经是全球各行业一致的主题，从纺织服装、包装材料、塑料制品、电子电器行业、再到汽车行业等，再生材料已经使用到各行各业。
我国《十四五循环经济发展规划》明确提出“加快建立再生原材料推广使用制度，拓展再生原材料市场应用渠道”的要求；
9月15日，《“十四五”塑料污染治理行动方案》正式发布，完善再生塑料有关标准，加快推广应用废塑料再生利用先进适用技术装备，鼓励塑料废弃物同级化、高附加值利用，成行业发展重点。国外
到2030年，欧盟各成员国塑料包装必须含有30％的再生成分；
全球一些知名企业签署了EMF全球承诺书，明确宣布到2025年使用500万吨再生塑料目标。
各行业品牌和企业近些年都对再生材料的使用提出了新的要求和目标，以下就盘点主要行业中部分企业对再生材料的使用情况。如果没有盘点到的，欢迎补充，后续陆续更新...
触感引擎采用100%再生钨，占整个设备中钨含量的99%；所有磁体采用100%再生稀土元素，占整个设备中稀土元素含量的98%；主板电镀层采用100%再生金；前置和后置摄像头的排线采用100%再生金；主板和电池管理单元的焊料采用100%再生锡。微软微软发布环保无线鼠标：20%的塑料外壳使用海洋回收塑料。谷歌
谷歌新款智能家居产品再生塑料含量不低于70%；并承诺到2022年所有的硬件生产都使用再生回收塑料，包括智能扬声器、平板电脑、手机壳和充电座等产品。联想
目前，联想所有的商用PC产品都已含有循环使用的塑料，其中ThinkPadX1Tianium，X12和X1Yoga5th等产品中循环使用塑料含有更是超过10%。
成分由最高可达到99%的回收塑料制成，将应用在越来越多的ThinkPad产品中。
罗技产品的塑料部件PCR中再生塑料使用占比20%-80%不等；
LibertyLiberty新款机顶盒：含有35%的再生塑料；该款机顶盒与以前的机顶盒相比，该环保机顶盒能耗降低了77%。
为了刺激提高塑料废物的回收和收集水平，具有30％或更多的再生塑料含量将不收取该塑料包装税。
2030年100%的塑料都将来自再生或生物基材料，不使用石化原料的塑料。
目前亚太地区售卖的洗护发产品的PET瓶身均使用100%回收再生塑料；到2021年底，该区域售卖的所有洗护发产品瓶身100%使用回收再生塑料。
2025年，塑料瓶中至少有50％的塑料成分来自回收塑料，并且所有包装均是100%可再回收利用；
2030年，助力实现公司销售产品所使用包装的等量回收和再利用，同时在全球的产品包装中使用50%以上回收材料。
到2030年将原生塑料的使用量减半，帮助收集和处理超过其所销售的塑料包装，确保所有的塑料包装到2025年都是可重复使用的、可回收的或可降解的，并在其包装中使用至少25%的再生塑料。
到2039年，确保所有产品从研发到上市实现零碳排放。
到2030年，将产品整个生命周期中的温室气体影响减半。
蒙牛携手陶氏实现含PCR材料的热收缩膜产业化，这是蒙牛首次尝试在二次包装中采用PCR。
陶氏公司的最新可持续发展目标：即到2030年通过自身行动或合作伙伴关系，让100万吨塑料得到回收、重复使用、或再生利用，以消除塑料废弃物。
奥迪e-tronGTquattro采用无皮革设计，地毯和地垫采用由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作，这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。
奥迪A3座椅及地毯使用再生PET塑料制成，其中座椅中89%的织物材料使用了再回收的PET塑料瓶。
宣布关于可再生材料的计划，其表示自2025年起，沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25％将来自可再生材料。
全新XC60T8插混版测试车型中，地毯—PET塑料瓶制成的纤维，以及可再生混纺棉材料。座椅—采用了PET塑料瓶制成的纤维。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成，隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成。
据悉，福特平均每辆车使用300个塑料回收瓶，相当于每年约12亿个塑料瓶，用于制造所有汽车、SUV的车身底板，以及F系列卡车的轮胎内衬。
捷豹路虎最近透露，公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成高品质内饰。下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰，这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由全球合成纤维行业的领导者Aquafil公司创造，宣称每年从世界各地回收约4万吨废物，这一过程将尼龙对全球变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——Econyl制成的装饰和地板垫。目前，该材料也已用于生产服装和表带等。
捷豹路虎称，与石油生产材料相比，回收再生材料对全球变暖的影响降低了90%。每生产10000吨回收再造材料可节省70000桶原油，并避免了65100吨碳排放。
通过与家居产品供应商合作，将每件产品的平均碳足迹减少70%。
2025年之前，包括Zara、Pull&Bear、MassimoDutti在内集团所有品牌100%的产品将用可持续布料制成。目前Zara旗下JoinLife系列采用的材料便是100%可持续，在品牌中的占比为20%。
Adidas宣布，计划到2024年全面使用再生塑料替代新塑料，以提高其供应链的环保水平和可持续性。
Adidas2019年春夏季服装系列将有41%的生产原料为再生塑料。
此外，Adidas也表示，将停止在其办公室、零售店、仓库和配送中心的建设中使用全新塑料。这将帮助品牌从2018年开始每年节省约40吨塑料。
185/70r1492h什么意思？
185:轮胎宽度是185毫米;70:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是70%;R:钢丝子午线轮胎，14:轮毂的直径是14英寸。92负荷指数630公斤。H代表着使用车速是H级，即轮胎使用最高时速为210km/h
自行车轮胎r和s什么意思？
自行车轮胎r和s代表轮胎速度等级。R代表轮胎最高速度为每小时170公里，S代表每小时最高车速为180公里。
自行车轮胎也可用于经常用于赛车的三轮车、轮椅和手轮车。自行车轮胎提供重要悬架来源，产生平衡和转弯所需横向力，并产生推进和制动所需纵向力。
中国将用什么武器来对付美国的F22
为研制下一代战斗机，中国依然存在两个重大难题需要攻关，首先是发动机，其次是雷达。因此，汉和推测，中国的第四代战斗机所需要的发动机，尤其在试验阶段，可能还是需要与俄罗斯合作，甚至进口AL—31FN之后的改良型。《汉和防务评论》称，他们了解的情况是，中国的战斗机机载有源相控阵雷达的研制工作刚刚立项。而且在无源机载相控阵雷达方面的研发还正在寻求与俄罗斯的合作。不过，俄罗斯方面认为，中国在机载机械式扫描雷达领域的进步非常快速，已经接近世界先进水平。因此，用于第四代战斗机的有源相控阵雷达研制，在已经积累了丰富经验的基础上，如果得到俄罗斯的技术支持，再用10年的时间，将会有重大收获。最后从武器系统看，中国公开的两种隐形战斗机模型也设计了与美国F—22战斗机相似的内置式的弹舱，因此，下一代战斗机的设计上，美中俄在内置武器，提高隐形性能的构思上是一样的。目前公开的PL—12、SD—10空对空导弹的稳定翼、尾翼直径比早期的AIM—120A还要大，因此，为把PL—12安放到内置弹舱中，还需要像AIM—120C那样，对稳定翼进行重新设计，使其小型化。卫星诱导炸弹将是下一代战斗机的必备对地攻击武器。俄罗斯为此也开发了GLONASS诱导炸弹，J—14使用的卫星诱导炸弹存在两个方向，一是选择俄式GLONASS系统，对此，俄是否愿意提供军用标准的GLONASS给中国将取决于当时双方的**关系以及中国的作战对象。另一条道路是中国自主开发主动型北斗卫星定位系统，目前正在规划之中，据说存在9颗、11颗的布置方案。这样中国就有可能开发“北斗定位武器”。《汉和防务评论》最后的结论是，“人们所关心的J—14战斗机已经起步，但是路途似乎依然遥远。”中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。1、总体布*歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布*。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36％由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛62222占3%，钢占16%，铝合金占16%，热塑性复合材料大于1%，其他材料（包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。2、发动机该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行滚转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独操作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航，这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间，有利于自身的安全。歼14战斗机满足所谓“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。3、雷达及电子设备雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统（OSF）以及“防御辅助子系统”（DASS）。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随／回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180—240公里的范围发现目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼15拥有世界上独一无二的绝招———在机尾后视雷达配合下向敌机后射空对空导弹。OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100—150公里的范围发现目标，能在50—70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示／测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机，三轴增稳系统，小流量空中加油装置，1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。歼14驾驶舱也是高度现代化的，主要的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的一个综合操纵板。4、武器飞机基本作战状态为一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装4枚R-77PD中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和机翼有6个武器外挂点，载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时，歼15也可以像第三代战斗机那样增加机翼外挂架挂载更多的武器及燃油。R-77PD空空导弹采用了大量的新技术，具有“发射后不管”作战模式、多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰能力。为保证飞机的隐身性能，导弹表面均喷涂隐身材料。该机采用了不同于国外有中国特色的隐身设计，大大降低了飞机的RCS。歼14可携带各类远、中、近程空对空导弹，执行各种距离的空中打击任务，还可以攻击任何高度上的空中预警机和战略轰炸机。飞机机内共设6个油箱，载油10吨。采用双零穿盖弹射系统，可保证在整个飞行包线内的救生。同时借鉴K-8E飞机的可靠性、维修性设计经验进行全面的质量控制和管理。武备:一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装8枚R-77PD中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和6个外挂点18,075lb弹*，包括空空导弹PL-9/R-77AAMs,空地导弹AGMs,500千克JDAM精确制导炸弹,火箭,副油箱和电子战舱
青岛港比天津港有哪些优势
青岛港、天津港国际航运中心优势比较纵观国际航运中心城市，可以总结出国际航运中心具有如下特征：足够水深的航道、泊位，发达的腹地经济，足够面积的码头陆域及现代化的装卸设备，完善的服务设施与先进的管理系统、稳定的**经济体制和法律规范。因而，国际航运中心的评价可从以下六个方面进行：自然条件、腹地经济水平、港口硬件水平、港口软件水平、集疏运能力、体制及政策法规。 1.自然条件。青岛港是我国有的天然良港。另外青岛港位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线，海上交通方便，是我国沿黄流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的枢纽港。天津港是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是中国最大的人工港而非天然港，存在泥沙淤积的问题，自然条件远不及青岛港。 2.腹地经济水平。青岛港腹地工业发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。2007年青岛港的直接经济腹地GDP为3400亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.4万亿元人民币。 天津港腹地的工业发展以煤炭、电力、冶金、石化、建材等重化工业为基础，机械、纺织、食品、电子产品等轻工业为龙头，以商贸、科技、交通、邮电、旅游、对外贸易及金融为核心的第三产业快速增长。2007年，天津港的直接经济腹地GDP为4937亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.7万亿元人民币。另外，随着中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大。 3.港口硬件水平。青岛港航道平均水深-12.3米，泊位水深-15米，是国内乃至全球难得的深水良港。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。青岛港口配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型的超巴拿马型集装箱船舶。可以全天候停靠第六代及以上大型集装箱船舶。2009年，前湾港区还将建成8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，整个建成后整个前湾港区集装箱吞吐能力将达1300万标准箱。 天津港岸线长度15.6公里，共有泊位85个，2007年新建航道水深-19.6米，通航等级达25万吨级，可进出25万吨级油轮、20万吨级散货船以及10万吨级以下船舶和第五、第六代集装箱船，是世界上等级最高的人工深水港。天津港拥有世界上最先进的连续装卸船设备，南疆港区采用的10公里长皮带长廊煤炭输送技术为世界之最。天津港自2003年起投入巨资154亿元改善港口硬件条件，力争在2010年建设成为设施一流的国际大港。总体看来，目前天津港在硬件条件上稍逊于青岛港，不过天津港相对而言更注重基础设施建设，正在加紧赶超。 4.港口软件水平。青岛港拥有大陆港口规模最大的EDI信息中心。港口采用了美国VAVIS公司最先进的动态码头作业控制系统SPARCS和自主研发的TMS码头管理信息系统，构成了公司安全、灵活、强大的码头核心生产操作系统。另外，青岛港在2007年，首创采用基于刚性滑触线供电的RTG“油改电”技术，实现了利用市电通过刚性滑触线对轮胎式设备的移动供电。 与青岛港类似，天津港也下大力加强信息化建设，于2006年开始全面运行口岸集装箱运输EDI的传输标准化工程，在全国沿海港口EDI标准化进程中位居前列。但与青岛港相比，天津港计算机应用领域还应进一步增强，各个部门独立的信息系统应加以统合，以满足港口整体协作的需求。 从港口软件建设上来看，现阶段青岛港发展水平高于天津港。 5.集疏运能力。青岛港交通较为发达，公路运输通过济青、青银高速公路和同三线等与全国公路网相联通，铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等铁路大动脉相连接。除此之外，青岛港内设管道与淄博-青岛、龙口-莱州、龙口-烟台、烟台-威海等干线及其相关的支线输气管道相连接，形成了网络化管道输气系统。在航空方面，青岛机场为国家一类对外开放空港，货物网络日臻完善，能够为青岛港提供及时高效的运输服务。总而言之，目前青岛港已经形成了以港口为枢纽，铁路、公路、水路、管道、航空多渠道的综合运输体系，为港口物流的发展提供了高效畅通的集疏运网络。 天津港对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。铁路交汇，京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇并外接全国铁路联网，公路成网，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路(103国道)、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，天津港己与10个国际港口结为友好港；管道纵横，有直通北京的航空煤油管线，有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通；航空发达，天津建有以货运为主滨海国际机场，空运便利。 因而从集疏运能力角度评估，天津港稍优于青岛港。 6.体制和政策法规。青岛不仅是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，而且有国家批准设立的经济开发区、高科技工业园、石老人国家旅游度假区、保税区、国际空港，并可以设立外资银行和合资商业零售业等。青岛是国家给与优惠政策最为集中的数几个地区之一，有效推动了青岛港成长为环渤海地区和东北亚经济圈重要的经济贸易口岸。 天津也是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，享有青岛所享有的优惠政策。除此之外，***于2006年8月批准设立了天津东疆保税港区。保税港区是在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，集中了我国保税区、保税物流园区、出口加工区的全部优势，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。从这个意义上讲，青岛港稍逊一筹。 结论和建议 根据分析结果，在现阶段，青岛港、天津港的权重系数非常接近，青岛港只是稍占上风而已。这说明两港基本上旗鼓相当、势均力敌，都有建设成为中国北方国际航运中心的实力。那么，应怎样做才能战胜对方一展宏图呢？ 与天津港相比，青岛港的优势在于优越的自然条件、一流的软硬件设施。而劣势在于腹地范围较小、腹地经济类型较为初级，集疏运网络与天津相比仍欠发达，最重要的是缺强有力的政策法规支持。 在未来的发展过程中，青岛港可考虑从以下三方面出击： 1.压低港口费用，争夺天津港货源。目前我国各大港口货运量激增，将来港口之间的竞争就是建港成本的竞争，由于青岛港是天然良港，建港成本远低于天津港，在此方面具有绝对优势，因此青岛港可以考虑通过打“价格战”，挤垮天津港。 2.优化产业结构，扩展经济腹地。青岛港应积极引导产业结构升级，改善以工农业初级产品、矿产品出口为主的*面，建设临港工业区，提升产品的附加值。青岛港应积极改善集疏运条件，打通通往中原、西北腹地的便捷通道，踊跃建设内陆集装箱中转站，延伸港口功能，扩大港口腹地的货源。 3.为多渠道筹集港口建设资金，青岛市可以推出优惠政策鼓励外商投资或合资建设港口，为鼓励港口工业园区、港口物流产业的发展，青岛市可考虑实施全部或部分减免税收的政策。 反观天津港，笔者认为可从以下三点着手提高自身竞争力： 1.加快信息化、网络化建设。引入国外先进的信息技术，建立全港统一的物流信息网络。在信息系统建设的基础上，建立公开、高效的口岸物流数据交换平台，实现口岸物流信息资源共享的要求，提升口岸物流信息管理和服务水平。在口岸物流信息网络建设的同时，运用各种物流新技术手段，不断提高口岸物流技术水平。 2.继续加强港口基础设施的建设，力争在硬件设施上超越青岛港。目前港口深水化、装卸高效化是大势所趋，天津港若想与青岛港一争高下，需进一步加强港口深水码头、深水航道的建设，装备先进的装卸设施，力争早日走进装卸“秒”时代。 3.建设东疆保税港区，拓展天津港未来发展空间。东疆保税港区应充分利用政策优势，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工等业务，通过开办这些高附加值物流业务拓展天津港盈利空间，开拓天津港未来发展的新天地。
RCS的含义是什么，怎么简单的去理解？
RadarCross-Section（RCS）中文释义：雷达散射截面注释：雷达目标和散射的能量可以表示为一个有效面积和入射功率密度的乘积。这个面积通常称为雷达散射截面。 雷达目标反射面积RCS可从电磁散射理论方面进行定义。定义为：单位立体角内目标朝接收方向散射的功率与从给定方向入射于该目标的平面波功率密度之比的4π倍。不同性质、形状和分布的目标，其散射效率是不同的。为确定这一效率，我们把有效散射面积等效为一个各向同性反射体的截面积，称为目标的雷达截面积，写作σ，其表达式为σ=4πA^2/λ^2式中：A为照射面积，λ为工作波长。这是一个比较专业的术语，学习微波天线的应该知道！
rcs是什么意思 rcs是指什么意思 - 天气加
1、RCS是英文“RadarCrossSection”的缩写，是指雷达散射截面、雷达截面积、雷达散射截面积、雷达反射截面积、雷达截面。2、RCS是英文“RichCommunicationServices”的缩写，是指融合通信，是现在短信的升级版本。
RCS的例句：ResearchontheapplicationofFDTDmethodtoRCSanalysisofnavalvessels.有限差分法在舰船雷达散射截面计算中的应用。
AhighprecisionandhighefficiencymethodofcomputingtheRCS.一种高精度高效率求解RCS的方法。DesignofControlandSamplingModuleofRCSTestingSystem.雷达目标特性测试的控制采集模块设计。
rsc是什么意思防爆轮胎？rsc轮胎是防爆胎吗_车主指南
rsc全称是RUNSTABILITYCONTROL，中文翻译过来就是漏气保用轮胎，还被称为是防爆轮胎。目前在轮胎的胎壁上就可以看到rcs的标识，防爆胎的优点如下：
1、增加安全性，由于防爆胎是使用特殊的加厚胎壁，让其能够在轮胎完全泄气以后，依然可以支撑车辆，同时以每小时80公里正常安全行驶80公里左右。
2、减轻车身的重量，如果车辆配备防爆胎，通常都会舍去后备箱的备胎。当没有了备胎以后，就会让车身的重量减轻，在一定的程度上还能增加一定的燃油经济性。另外没有备胎之后，可以方便车主更好优化车辆前后的配重。
虽然防爆胎有很多优点，但还是存在一些缺点。由于它的胎壁很厚，导致轮胎整体要硬很多，所以抗震的能力更差一些，噪音也会增加，导致驾驶舒适感会下降。同时它的价格很高，一旦换胎，就需要直接更换两个轮胎。
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