为什么动力煤期货没人玩了(动力煤180524------市场懵圈了)
作者:“admin”
动力煤180524------市场懵圈了 我们这动力煤市场简直太好玩了，每天都有新鲜事发生，剧本是完全想象不到的。每天迎着升起的太阳，问：今天市场上会有什么夭蛾子？太阳说：我也不知道。
动力煤180524------市场懵圈了
我们这动力煤市场简直太好玩了，每天都有新鲜事发生，剧本是完全想象不到的。每天迎着升起的太阳，问：今天市场上会有什么夭蛾子？太阳说：我也不知道。
不过开始时候先稍微严肃的回顾今天市场上发生的事情。
今天港口市场还是有点弱势，市场仍然在调整中。市场煤报出的货量仍然大于接货数量，价格也较前一日有所下降。5500大卡煤645-650元，5000大卡煤560-570元，山西煤价格更高一点。由于现在贸易商需求比较少，所以就需要指望电厂来接盘。电厂有点余粮的先暂缓采购，并且到了月底也就先看看，没准下个月长协出来。哇！570元！白菜价啊！然后就去抢长协煤去了……有一些沿海电厂这两天仍然是有招标的，中标价格的话……嗯……因为市场价格在回落，所以和前一天价格比，中标价格是低的，但是和当天比，价格就显得好一点了。
产地和港口完全是两个样子，各个矿拉煤车都很多，陕西和内蒙的煤矿销售情况都挺不错的，然后价格又涨了10元左右。这和港口的冷清比是完全想不到的事，整个市场冷热分明，从产地坐车到港口，感觉从夏天到冬天似的。这样的话就会有盲人摸象的感觉，如果有人只说一方面，那他肯定是*股坐歪了，鉴定完毕。
昨天的文章说，发到港口是有利润的，然后马上港口降价，产地涨价，一来一去的时候加速了价差收敛的速度。那么问题来了，是产地涨价支撑港口煤价呢？还是港口降价把产地拖下水呢？懵不懵圈？
政策也很懵圈啊！今天，各界人民群众就发哥是否要把市场煤价打到570元，又吵了一遍。我印象中在下午的2个小时内发生了3到4次转折。除非发哥亲自发声，估计这都快成悬案了。然后群众就自动被扣上两顶帽子：“多头”“空头”。真是水火不容，何必呢。
故事大体上是这样的：
1.发哥说了，煤价要打到绿色区间（期货跌停）
2.反转：发哥说的是长协煤，不是市场煤（期货大涨）
3.反转：长协煤和市场煤都是绿色区间不可分割的一部分。（期货收盘了）
4.反转：贸易商说，我朋友开了会，说没提市场煤限价的事。（依然收盘）
5.最终：不知道到底说了个啥。
各界人民群众表示看不懂，想要把钱还我，不玩煤了。分析供求有卵用，不如消息有用。
其实，还是有卵用的。
这时候就需要在纷乱的消息里面，去掉叶子，找到主干，这样才能不被乱七八糟的消息迷惑。因为，你永远不知道你听到的消息背后是什么。要保持清醒，要有主线意识。
今天下午被消息懵圈，但是上午很好玩啊，一下子就被催运函逗乐了。
这哥们在港口放了697天啊！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，笑死我了，原谅我笑点低。
这哥们会不会忘了港口还有这批货啊哈哈哈哈哈哈。
很多人不是问煤能放多长时间么？告诉你，697天也是可以的噢！
再看下这批煤的时间：2016年6月25日。那时的煤价多少呢？400元平仓。哈哈哈哈哈哈哈哈这哥们这才是真正的价值投资啊，400元低位布*，长线投资，到目前650元左右，浮盈250元，2年赚了62.5%，折算到复合年化收益率将近28%，真是太厉害了……
另外一边，还要签承诺书。
大概意思是，向港口保证，煤到了就卖，绝不囤货！
这市场就是这么有趣，永远想不到会发生什么。
很明显，这样的措施会加快港口流转，提高资源的利用率，应当得到鼓励。
实际操作的过程会有一些问题，这是贸易，不是期货盘面上平掉100手那么简单。我拍脑袋就能想到几个可能发生的情况，鉴于这个措施本身是好的，我就不挑刺了，应当支持。
今天还炒的消息是有人举报某下游企业期货作妖，大家看个高兴就罢了，倒是浙能电力在去年10月的公告被翻了出来。
画重点：套期保值，锁定经营成本，额度最高每年1000万吨。
我非常非常非常非常非常欣赏浙能在期货上的操作，这和多空、赚钱赔钱无关，那些都是小事，小家子气。就是这样的做法，非常欣赏。
期货对于实体用户来说是一个非常好的工具，能否合理运用这个工具对长久经营有着十分重要的意义。不论是煤炭的卖方，想锁定更高的销售价格，还是煤炭的买方，想锁定更低的经营成本，这都是非常非常有好处的。靠天吃饭的日子只会时饱时饿，但是有了工具以后把粮食存在仓库里，这样就可以全年无忧。相比起来，买入套期保值比卖出套期保值难度更大，能做好是非常不容易的。
与此同时，市场上很多人对期货的理解还停留在很浅的层次上，不时传出的各种哭笑不得的观点就是最好的证明：这个市场懂期货的太少了。不少企业拥有极好的做期货的天然优势，最后只是停留在老总个人娱乐一下，太遗憾了。在这样不完备的市场上，懂期货的浙能电力还能获得超额收益。
中小贸易商其实更应该做这样的事，实在不行，可以参考之前写过的一些关于期现的文章，包括昨天文章里的特定用户，还有动力煤期货到了为所欲为的程度里的所有用户等等。
期货1807收盘价高于了20日线转强，昨天刚说了踩了刹车，今天车就开动了。你说这趟车是驶向银行赚钱的呢？还是驶向火葬场的灵车呢？不知道。多还是空是自己各人的选择，完全可以选择低于20日线就空，高于20日线就平仓的操作方法，不必上多的车，上空的车也是可以的。实在不行死空也是行的，只要自己承受范围内。但是要尊重市场嘛，不能走到预想的反方向的时候就恨得牙痒痒，这样不好，牙还要用来吃东西对不对。
能否继续涨的话其实比较中性，政策利空，现货市场煤价在下行，这时候暂时难以走出大行情。但是技术面是转好的，7月合约也比较强，这是有利因素，具体最后偏向哪边就不知道了。等着呗，策略都是明牌：高于20日线就持有，低于20日线就卖出。
综合评分：43。（整体较弱，较昨天弱，展望负面）
【期货笔记】（仅供个人记录和实验比较，不提供交易建议，请勿据此交易）
技术面左侧：等待。
技术面右侧：收盘价高于20日线，持有。
基本面：等待。
要下跌了么？？
这两天大家一直让让我们讲讲煤炭，说最近貌似煤炭增产的消息不断，是不是要跌价啊。
比如这条新闻就告诉我们说，内蒙古鄂尔多斯对前期用地手续不全停产的露天矿，批复了用地手续。
从八月初开始，这部分露天煤矿会全部复产，达产以后可以日增加产量20万吨。
可能很多人觉得，20万吨是个很大的数字了，对供需和价格一定影响很大。
不过如果你知道，我们的煤炭消耗每天是1000多万吨，你可能就觉得这个产量没那么多了。
而且虽然鄂尔多斯这边打算日增20万吨产能，但其他产煤地区的情况却没那么乐观。
比如产煤大省山西地区，前期停产的露天煤矿和柳林事故煤矿，至今也没有复产。古交那边的部分地方矿也在停产状态。
陕西神木地区的西沟锦界煤矿经济停售，并封闭了当地的高速。
河北石家庄井泾矿区的18家煤炭物流企业，也开启了停产整顿。
这里我们可以看出，鄂尔多斯的煤炭产量虽然增加了一点，但是其他地方却在减少。
如果从全国一盘棋的角度看，整体产量也并没增加多少，基本是此消彼长。
在这种情况下，动力煤期货的价格虽然在增产消息影响下，开始高位盘整，但是现货价格却非常稳定。
北方港口5500大卡的煤炭已经有人报价1070，华南地区5000大卡的山西煤报价已经是1120元每吨。
如果回顾一下我们这几个月对煤炭价格走势的判断，你会发现个很有意思的现象。
五月份我们写《煤炭产能过剩为啥还在涨价》的时候，说后续动力煤涨价不会停。
因为现在全球主要制造国里面，只有中国控制了疫情，能正常维持生产。
等于全世界的订单一下子涌入到中国了，这带动了电力需求的增长。
不过因为过去几年，全国的煤炭产能并没有新增，所以供应是有天花板的。
疫情之前不缺电，是因为南方水电来水充足，这些水电可以外送。
再加上制造业用电需求，也没有今年增长这么多，所以缺电的状况并没有显现。
今年南旱北涝，南方水电来水不足。这些省份自己水电都不够用，更别说外送了。
再加上海外订单疯狂涌入中国，带动了电力需求增长，所以缺口就来了。
那时候没人会觉得电力需求增长，会导致煤炭涨价和供应出现缺口。
所以当时写下这篇文章的时候，有人一直告诫我们说，国内煤炭产能是过剩的，价格是不可能持续上涨的。
七月份我们写《涨价依然还会继续》的时候，又有人告诉我们说，七月煤价会步入下降通道。
而且还拿出了6月27日央视财经的这张采访截图，信誓旦旦的说7月份煤价必定会进入下降通道。
现在时间已经到了8月份，动力煤价格还没有下来，而且眼看要奔着前面创下的历史新高去了。
更搞笑的是，不光动力煤价格没回到下降通道，就连焦煤的价格也被带起来了。
现在焦煤已经涨到了2400多每吨，这个价格也已经突破了历史新高
说起来最近半年，各个相关部门一共提了三次煤炭的价格问题。
如果我们观察动力煤期货，可以看出每次消息出来，都能把动力煤期货砸出个坑。
不过砸完坑以后没过多久，动力煤期货就又慢慢悠悠的爬上去了。
而且可以看出，这三次对动力煤期货价格的影响，是越来越小的。
因为每次消息出来以后，期货上面砸的坑，也在肉眼可见的变浅。
第一次砸坑，是5月19日开会稳定煤炭价格。这次动力煤期货价格波动，可以说是最大的。
第二次出来稳定价格时候是六月底，也就是这次发哥告诉我们说，7月份煤价会步入下行通道，这次动力煤期货的价格波动也挺大。
到了第三次稳定价格，基本就对动力煤期货的价格没啥影响了。期货只是微微一跌，表示尊敬。
因为这个阶段大家都已经看到，之前说的增加产能和供应，目前依然看不到踪影。
不能每次都信誓旦旦说增产马上就来了，每次最后增了个寂寞吧。骗我当然可以，但要注意次数。
就是因为供应没办法大规模增加，需求依然非常旺盛，火电厂和整个社会库存又很低。
在这种情况下，煤价步入下行通道，也就变得越来越难。
这里可能有人要说了，国内短期缺煤，我们为啥不加大进口力度，增加供应啊。
因为国际煤炭的总产量，在国内煤炭产量面前就是个弟弟，而且国际煤炭定价遵循丛林法则。
中国供应充足的时候，这些国外煤炭生产商就低价抢市场。中国供应紧张的时候，他们涨价比国内还疯。
因为涨价以后，可以收割亚洲其他用煤厉害的国家和地区，比如印度、日韩和东南亚国家。
这也是为啥国家总是强调，不管是基础能源还是粮食，必须抓在自己手里。
当你的粮食和基础能源没有定价权，又没有稳定产能的时候，能被别人玩死。
煤炭整体供需不平衡还带来一个结果是：电力供应这段时间有点供不上了。
很多做工厂的小伙伴，最近应该感受到多年没有发生的限电，又重出江湖了。
不少工业发达地区都在限制工业用电，尤其是高能耗的用电大户，全力保障居民用电。
如果不是国有火电厂在亏损的情况下，全力保供应保发电，全国很多地方怕是要大规模限电或者停电了。
有人觉得现在是因为天热，所以用电需求旺盛。那么夏天过去以后，煤炭价格会不会回落呢？
这个只能边走边看，目前我们认为还看不到这个迹象。因为目前的库存情况实在太低，补库存的需求也很旺盛。
虽然夏天火电补库存的需求10月会结束，但冬季采暖的补库存需求又来了。
另外最近总是有很多人问我们：水泥公司为啥这大半年都没啥资金关注，这其实和煤价上涨关系也很大。
我们知道水泥的成本基本是锁定的，煤价占据了水泥成本里很大权重。上半年煤价暴涨，压缩了水泥的利润。
再加上房地产企业的在房住不炒的政策下，减缓了开发进度，上半年基建受制于地方债，也没有投太多大项目。
需求起不来，价格上不去，成本又在不断提升，所以这半年表现不咋好也算正常。
不少朋友都觉得挺感兴趣，只是对于稳健理财、养鹅计划还不熟悉。
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受此消息影响，市值超过万亿的煤炭板块昨日集体冲高回落。潞安环能、中国神华、淮北矿业、平煤股份等午后跌幅皆有所加大。更值得一提的是期货，动力煤主力早盘一度冲高4%，午后快速跳水，跌幅扩大至3%以上。焦煤主力的表现与动力煤类似。
2月9日，A股市场表现较好，沪深三大股指全天震荡走升，超3400股飘红，总共有115只股票涨停，仅6只跌停。创业板指午后逐渐发力（没有再跳），两市成交约9300亿元，成交量稳步放大。
昨天，有一个板块出现了明显异动，那就是煤炭板块。该板块此前表现一直较好，但突然有了掉头的意味，煤炭指数冲高回落。
煤炭板块的大盘股午后皆出现冲高回落的情况。
动力煤早上一度冲高4%，午后直线跳水，跌幅扩大至3%以上。
北京冬奥会正如火如荼地举行中，中国选手谷爱凌为中国队夺得第三枚金牌，迅速刷屏。而在A股市场，一只名为“远望谷”的上市公司股票也连创新高，2月9日再次涨停。
因公司名与奥运冠军沾边，被股民戏称为“谷爱凌”概念股。不过，远望谷日前澄清：“公司无冬奥会相关产品，与谷爱凌无相关合作，投资需谨慎，请审慎对待传闻！”
远望谷回复表示，公司股价波动是受市场多种因素综合的影响，公司与谷爱凌无相关合作。
远望谷发布的2021年度业绩预告显示，公司预计归母净利润为亏损6000万元-8500万元，亏损有所收窄，2020年同期亏损4.38亿元。对于未来规划，远望谷方面回复称，公司将积极开拓市场，深挖客户需求，争取实现业绩突破。
此外，谷爱凌代言的中国移动也强势涨停，2月9日，中国移动上市后首度涨停，同时股价创上市以来新高，总市值超过1.4万亿元。股价连续两日大涨，昨日盘中也曾一度涨超7%。
据业内相关专业人士表示，冰雪经济风生水起、线上年货消费崭露头角、消费券消费方兴未艾，成为今年春节消费三个亮点，消费市场潜力得到进一步释放。
冬奥会捧红了“冰墩墩”，同时“冰雪经济”也迅速崛起，成为一大新风口。
据马蜂窝大数据显示，今年春节，“一日游”是出行首选，70.8%的年轻人选择所在地的市内或近郊开展“一日游”；
“双奥之城”北京居春节假期热门城市榜首，北京地区的“冰雪”“滑雪”等冬奥相关搜索热度平均涨幅均高于215%，冬奥吉祥物“冰墩墩”的搜索热度高涨300%；
在“北雪南移”趋势下，广州进入春节假期旅行热门城市前五名，成为南方最火爆的冰雪运动城市。
据不完全统计，目前国家出台的鼓励冰雪产业发展的政策已超过14项，内容涉及冰雪消费、冰雪运动、冰雪器材装备等多个方面。
据国家体育总*制定的《冰雪运动发展规划(2016-2025年)》，到2025年，我国冰雪产业总规模将达到1万亿元。
随着政策的不断加码，以及全民参与冰雪运动的热情越来越高涨。可以预见的是，近期冰雪经济即将成为诸多行业的重要战场。
这也是后冬奥时代带给冰雪经济新的趋势，未来伴随着滑雪运动成为更多大众选择的娱乐形式，冰雪经济将得到更大的消费增长空间。但目前，大多数都是跟风热度加入的玩家，更主要的是体验而已，热度过后消费热情是否下降，还有待时间的观察。
【华闻小贴士】从滑雪这个行业来看，近日滑雪培训机构雪乐山完成由正心投资领投的1亿元新一轮融资。除此之外，在2021年里，还有其他不少冰雪品牌如奥雪文化、GOSKI、SNOW51等都获得了融资，资本的持续加码，让滑雪这个赛道变得愈发诱人。返回搜狐，查看更多
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味动力为什么没人做了?
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为什么焦煤的价格是动力煤的两三倍？ - 知乎
首先从煤的分类来看：
根据含碳量的不同可以分为泥煤、褐煤、烟煤、无烟煤。
烟煤分为长焰煤、不粘煤、弱粘煤、中粘煤、气煤、气肥煤、肥煤、三分之一焦煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤，12种。
烟煤中气煤、气肥煤、肥煤、三分之一焦煤、焦煤、瘦煤是可以用于炼焦的，其它都是动力煤（气煤、瘦煤也可用于动力煤）。
而我们的焦煤期货，交割的煤只是烟煤中的焦煤。
所以很明显，绝大多数煤都可以作为动力煤，而焦煤只是烟煤中的一种，自然焦煤是比动力煤更稀缺的煤，价格高也是正常的。
另外还有一点要注意，因为动力煤主要的作用是燃烧产生动力，作为这个功用的话，石油、天然气是可以替代它的，而焦煤在炼钢产业链中无可取代。
以上就是为什么焦煤的价格远高于动力煤的主要原因。
期货是什么?怎么解释?有没有风险买那个?
当你真正了解期货，你会发现期货市场风险可控，盈利无限
动力煤期货为什么没人交易了-金投网 (手机金投网 m.cngold.org)
2023-04-24来源:互联网内容整合0
动力煤期货为什么没人交易的原因：
1、动力煤品种属于“自然垄断产品”，一般而言，因为垄断性产品具备“垄断性”和“准公共品”两个特性，所以在供给上存在市场失灵状况，**往往借助直接和间接的方式向其价格进行介入，有**的介入，那么对一般投资者们来说投资动力煤期货就不那么适合。所以从表面上来看，动力煤期货陷入困境的直接原因在于政策强力干预。
2、手续成本费用的增加。依据动力煤期货合同的规定就可以知道，每手买卖数量有100吨，而最小波动价位是0.2元，所以一个点是100元，盘面价格最少起伏一次20元。只是交易所手续费，一来一去就需要300元了，加上证券公司提成，成本就更高了，这样交易动力煤期货的人就更少了。
3、交易所把这个品种的保证金、手续费已经提高到极高程度，最小下单数量、持仓数量还有限制，造成了动力煤的波动已经很难覆盖交易成本，所以基本没有成交量。
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动力煤是来自什么？期货有人交易吗？
1动力煤期货为什么没人交易了呢?1.动力煤这个产品具备“自然垄断产品”属性,这是期货走向没落的根源。从表面上来看,动力煤期货陷入目前困境的直接原因在于政策强力干预。动力煤作为主要发电燃料,与下游电力行业生产运营紧密关联,从而携带了垄断性产品的一部分属性,最直接地表现在定价模式上。2.一般而言,因为垄断性产品具备“垄断性”和“准公共品”两个特性,所以在供给上存在市场失灵状况,必须**借助直接和间接的方式向其价格进行介入,有**的介入,那么对一般投资者们来说投资动力煤期货就不那么适合。3.同时,依据动力煤期货合同的规定就可以知道,每手买卖数量有100吨,而最小波动价位是0.2元,所以一个点是100
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