上海汽车股票代码是多少(汽车股票有哪些?)
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汽车股票有哪些? 600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303..... 上汽集团全称是什么？ 上海汽车工业(集团)总公司百简称“上汽集团”，
汽车股票有哪些?
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303.....
上汽集团全称是什么？
上海汽车工业(集团)总公司百简称“上汽集团”，是中国四大汽车集团之一（其它：一汽、东风度、长安），主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的问汽车服务贸易和金融业务。(中国）通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创答建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂回克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（Suzuki）3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的答汽车公司。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈杰2）
请问中国第一汽车集团公司和上海汽车工业集团总公司的股票代码是多少？
中国第一汽车集团公司股票代码是:600609上海汽车工业集团总公司股票代码是:600104
以下哪个项目荣获2022年度上汽三奖技术步一教位觉创新奖三等奖的荣誉?
未公布。“上汽三奖”由上汽集团组织，设技术创新奖、专利奖、软件奖三个奖项，每年9月开始申报。经专家评审后，获技术创新二等奖以上项目由上汽集团推荐申报“中国汽车工业科学技术奖”，该奖项由中国汽车工程学会组织，可申报科技进步奖或技术发明奖。上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
上证汽车板块蓝筹股有哪些？
it行业里没有蓝筹600100清华同方600718东软000063中兴通讯是it行业里比较好的二线蓝筹
上海汽车集团战略分析
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1、公司简介公司简介宏观环境分析宏观环境分析行业环境分析行业环境分析SWOT分析分析竞争竞争战略分析战略分析名称：名称：上海汽车股份有限公司（简称上海汽车股份有限公司（简称“上汽集团上汽集团”，股票代码为股票代码为600104）成立成立时间：时间：上汽集团于上汽集团于2004年年11月月29日成立日成立其前身是上海汽车股份有限公司，上海汽其前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于车股份有限公司于1997年年11月在上海证券月在上海证券交易所挂牌上市交易所挂牌上市2006年经过重组，上海汽车成为目前国内年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司。股市场最大的整车上
2、市公司。规模、成就：规模、成就：a)截止到截止到2011年，总资产年，总资产3186.33亿元亿元b)2011年整车销量超过年整车销量超过400万辆万辆c)以上一年度以上一年度542.57亿美元的合并销售收亿美元的合并销售收入，第七次入选入，第七次入选财富财富杂志世界杂志世界500强，强，排名第排名第151位，比位，比2010年上升了年上升了72位位发展路线：发展路线：坚持自主开发与对外合作并举，深入推进合坚持自主开发与对外合作并举，深入推进合资品牌和自主品牌共同发展的格*。资品牌和自主品牌共同发展的格*。P小小排量汽车排量汽车解禁解禁;自主自主创新的国家创新的国家战略战略;国家
3、国家产业政策的产业政策的支持支持;公路公路等公共设施的建设是国家投入等公共设施的建设是国家投入重点重点;国家国家的其他的其他政策政策EGDP及其及其增长速度增长速度;市场市场国际化国际化;城乡人民收入发展现状与轿车保有城乡人民收入发展现状与轿车保有量量;资本市场的资本市场的发展发展;汽车信贷的汽车信贷的落后落后;钢材价格及其对汽车行业的钢材价格及其对汽车行业的影响影响;橡胶制品的供求影响汽车轮胎橡胶制品的供求影响汽车轮胎成本；成本；能源供应及油价能源供应及油价S道路和停车场问题的道路和停车场问题的制约制约;消费个性化时代，即汽车定制消费个性化时代，即汽车定制时代时代;
4、民族文化对自主品牌的民族文化对自主品牌的影响影响;消费者品牌忠诚度低，对价格敏感，跟消费者品牌忠诚度低，对价格敏感，跟风风消费消费;部分的存在地方保护主义部分的存在地方保护主义T汽车技术的汽车技术的发展发展;资金投入不足，研发能力弱，核心技术资金投入不足，研发能力弱，核心技术缺缺乏乏;技术标准技术标准问题问题;国际技术的影响国际技术的影响总结：总结：****、经济等方面的环境压力推动了上、经济等方面的环境压力推动了上汽集团的国际化汽集团的国际化战略；战略；新能源新能源发展的有利条件又给与上汽巨大发展的有利条件又给与上汽巨大的的吸引力；吸引力；目前目前经济的不利影响以及各种汽车政策经济的不利
5、影响以及各种汽车政策的相继出台和汽车技术的要求等又对上的相继出台和汽车技术的要求等又对上汽集团的发展提出了更大的挑战。汽集团的发展提出了更大的挑战。汽车行业发展处于成熟阶段汽车行业发展处于成熟阶段,通过通过五力结构五力结构分析分析1规模经济规模经济限制新加入者进入汽车行业限制新加入者进入汽车行业2汽车生产对汽车生产对资金资金的要求很高，限制新加的要求很高，限制新加入者进入行业入者进入行业3汽车行业要求有完善的汽车行业要求有完善的销售渠道和售后销售渠道和售后服务服务，新加入者进入行业难度大，新加入者进入行业难度大4汽车生产需要非常先进的汽车生产需要非常先进的技术技术，也成为，
6、也成为进入行业的壁垒。进入行业的壁垒。1竞争者主要在竞争者主要在价格价格和和服务服务方面竞争方面竞争2汽车行业具有很高的汽车行业具有很高的固定成本固定成本和和库存成库存成本本，导致企业很难进行多样化经营，而且，导致企业很难进行多样化经营，而且退出行业的障碍很大，导致竞争日趋激烈。退出行业的障碍很大，导致竞争日趋激烈。3全方位的竞争归根到底将体现为全方位的竞争归根到底将体现为综合实综合实力的竞争力的竞争，既要资金，又要产品和技术，既要资金，又要产品和技术，更要市场。更要市场。1国外零配件供应商纷纷在国外零配件供应商纷纷在国内建厂国内建厂，供，供应商之间的竞争日趋激烈应商之间的竞
7、争日趋激烈2供应商行业的供应商行业的集中化程度较低集中化程度较低，供应商，供应商的的议价能力有限议价能力有限3生产商一般会有长期合作的稳定的供应生产商一般会有长期合作的稳定的供应商商4网络技术、物流的发展，使生产商与供网络技术、物流的发展，使生产商与供应商之间的双向选择空间增大应商之间的双向选择空间增大1行业内竞争激烈导致消费者在价格、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面有讨价还价的能力。质量、服务等方面有讨价还价的能力。2厂商会使用折扣、降价等常规促销手厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费者。段以及一些新奇的促销手段吸引消费者。3
8、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入商在树立品牌形象方面加大投入4消费者越来越理性，追求质量好、油耗消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高低、安全性高,舒适性强的汽车，对厂家的舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了。要求提高了。1环保型汽车环保型汽车。随着新能源汽车的开发和。随着新能源汽车的开发和上市将对现有燃油汽车形成极大威胁，进上市将对现有燃油汽车形成极大威胁，进一步加剧汽车行业的竞争。一步加剧汽车行业的竞争。2公共交通公共交通。购车、保险、停车、维护购车、保险、停车、维护等方面的等方面的费用费用日益增加，使消费者转
9、向日益增加，使消费者转向使用公共交通工具。使用公共交通工具。规模人才培养储备规模人才培养储备缺乏自主开发缺乏自主开发缺乏整车生产缺乏整车生产缺乏技术体系缺乏技术体系缺乏自主品牌缺乏自主品牌科技投入不足科技投入不足组织协调性差组织协调性差财务指标走弱财务指标走弱1.生产多元发展生产多元发展运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提升外地生产基地。升外地生产基地。2.研发体系建设研发体系建设上汽集团于上汽集团于2002年年8月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成
10、整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。上汽股份旗下自主品牌整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。上汽股份旗下自主品牌乘用车生产企业乘用车生产企业上汽汽车制造有限公司成立。上汽汽车制造有限公司成立。3.营销渠道建设营销渠道建设上汽非常善于从顾客需求出发，进行全程的广告和整合传播运作，利用自己上汽非常善于从顾客需求出发，进行全程的广告和整合传播运作，利用自己的营销网络进行快速的大规模订购。的营销网络进行快速的大规模订购。4.全新经营思路全新经营思路上汽集团形成了上汽集团形成了SAIC价值观。价值观。SAIC既是上汽集团的简称，也是上汽集团既是上汽集团的简称，也是上汽集团的价值观，满足用户需
11、求的价值观，满足用户需求,崇尚人本管理，人本管理工程海外经济向功能化崇尚人本管理，人本管理工程海外经济向功能化发展。发展。5.人才培养储备人才培养储备加强内部人才培养，扩大人才引进规模，研究生及以上学历职员比例已经超加强内部人才培养，扩大人才引进规模，研究生及以上学历职员比例已经超过过25。1缺乏自主开发缺乏自主开发依赖合资引进外国技术产品、扩大生产线规模虽然可以带来的是短期利润。依赖合资引进外国技术产品、扩大生产线规模虽然可以带来的是短期利润。2缺乏整车生产缺乏整车生产还没有自主研发的优秀品牌产生而得以在市场中有一席之地。还没有自主研发的优秀品牌产生而得以在市场中有一席之地。3缺乏技术体系缺
12、乏技术体系上汽的核心技术对国外依赖过大，在一定程度上成为制约汽车工业发展的瓶颈。上汽的核心技术对国外依赖过大，在一定程度上成为制约汽车工业发展的瓶颈。4缺乏自主品牌缺乏自主品牌缺乏自主品牌的动力和实际行动。一直以来依靠外来品牌，更多扮演一个生产缺乏自主品牌的动力和实际行动。一直以来依靠外来品牌，更多扮演一个生产工厂的角色。工厂的角色。5科技投入不足科技投入不足科研上投入不够，缺乏高级科研人员，未形成独立的产品开发能力，研发基础科研上投入不够，缺乏高级科研人员，未形成独立的产品开发能力，研发基础薄弱。薄弱。6组织协调性差组织协调性差在组织架构上，汽车工程研究院和仪征汽车制造厂是两个平行的横向机构
13、，各在组织架构上，汽车工程研究院和仪征汽车制造厂是两个平行的横向机构，各自独立运作，协调性差，不利于产品的开发、试制。自独立运作，协调性差，不利于产品的开发、试制。7财务指标走弱财务指标走弱受国外贸易政策和汇率出现的不利变化，汽车用户需求和爱好的变化，受国外贸易政策和汇率出现的不利变化，汽车用户需求和爱好的变化，汽车用户和供应商议价实力的增强。国内汽车市场竞争加剧，公司产品汽车用户和供应商议价实力的增强。国内汽车市场竞争加剧，公司产品的毛利率同比下降所致。的毛利率同比下降所致。1、中国细分市场不断发展中国细分市场不断发展2、新能源汽车市场尚待开发新能源汽车市场尚待开发随着经济的持续健康发展，汽
14、车已经作为普通消费品进入寻常百随着经济的持续健康发展，汽车已经作为普通消费品进入寻常百姓家，私家车市场趋向成熟，且市场还有很大潜力可挖。消费者姓家，私家车市场趋向成熟，且市场还有很大潜力可挖。消费者对于大众品牌的认可度、信誉度等是比较高。有利于上海大众重对于大众品牌的认可度、信誉度等是比较高。有利于上海大众重新进行市场细分，选择相应的目标市场及重新定位等。新进行市场细分，选择相应的目标市场及重新定位等。中国**对新能源汽车市场的重视程度，以及上海大众在德方的中国**对新能源汽车市场的重视程度，以及上海大众在德方的技术支持下开发电动汽车的计划逐渐提上日程（大众汽车现已为技术支持下开发电动汽车的计
15、划逐渐提上日程（大众汽车现已为电动汽车制定了清晰的产品发布计划）。一旦新能源汽车市场破电动汽车制定了清晰的产品发布计划）。一旦新能源汽车市场破*，对上海大众这样具备一定技术储备的合资企业而言将是一大*，对上海大众这样具备一定技术储备的合资企业而言将是一大利好机会。利好机会。1、被竞争对手超越的可能性被竞争对手超越的可能性2、技术革新的回报风险技术革新的回报风险竞争竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众大众汽车汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富
16、，省油，线条线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因因此此给上海大众形成了很大的给上海大众形成了很大的压力。压力。竞争竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众大众汽车汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因因此此给上海大众形成了很大的压力。给上海
17、大众形成了很大的压力。3、对新的细分市场的把握对新的细分市场的把握竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击。日系汽车于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因此给上海大众形成了很大的压力。因此给上海大众形成了很大的压力。集中化战略分析集中化战略分析差异化战略分析差异化战略分析生产成本领先战略分析生产成本领先战略分析上海汽
18、车集团从上海汽车集团从20世纪初世纪初开始重点发展开始重点发展轿车轿车工业工业，并投入，并投入90%以上的资金以上的资金。1.1990年年3月和月和1994年年12月，相继完成上海大众一、月，相继完成上海大众一、二期工程二期工程；2.1996年形成年形成30万辆轿车年产能力；万辆轿车年产能力；3.1991年年11月月25日，为集中力量发展桑塔纳轿车，日，为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车上海牌轿车停产；停产；4.1989年年12月起，上海汽车工业推进企业结构调整，月起，上海汽车工业推进企业结构调整，将中小企业重组为总厂或公司，适应轿车发展将中小企业重组为总厂或公司，适应轿车发展
19、需要；需要；5.1991年年11月月25日，为集中力量发展桑塔日，为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产；纳轿车，上海牌轿车停产；6.1989年年12月起，上海汽车工业推进企业月起，上海汽车工业推进企业结构调整，将中小企业重组为总厂或公司，结构调整，将中小企业重组为总厂或公司，适应轿车发展需要；适应轿车发展需要；7.1993年和年和1996年，桑塔纳轿车年产量先年，桑塔纳轿车年产量先后突破后突破10万辆和万辆和20万辆，至万辆，至1998年累计完成年累计完成100万辆。万辆。从下图可看出上海汽车公司发展重点的从下图可看出上海汽车公司发展重点的变化：变化：年份轿车轿车零部件其他产品
20、（摩托车、拖拉机、载重车、大客车等）1980年13.6%19.4%67%2000年70.6%27.4%2%上上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、公司、上海上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等依维柯红岩、上海申沃等。1.一方面，上汽集团实行多品牌的战略，为上汽集团带来一方面，上汽集团实行多品牌的战略，为上汽集团带来差异化的竞争优势，通过加强与德国大众、美国通用等全差异化的竞争优势，通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、
21、上海大众、球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱上海申沃等系列产品；上汽双龙、上汽通用五菱上海申沃等系列产品；2.另一方面，上汽集团集成全球资源，加快技术创新，推另一方面，上汽集团集成全球资源，加快技术创新，推进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和750产品，逐步产品，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格*。形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格*。迈克尔迈克尔波特在波特在竞争优势竞争优势一书中指出，获取一书中指出，获取成本优势两大来源是控制成本驱动因素和重构价成本优势两大来源是控制成本驱动因素和重构价值链值链。比如上
22、汽集团所属的上海通用汽车公司在生产制比如上汽集团所属的上海通用汽车公司在生产制造环节获得的竞争优势主要来自成本优势。造环节获得的竞争优势主要来自成本优势。1.兼并重组其他汽车生产商带来的成本优兼并重组其他汽车生产商带来的成本优势。势。上海通用汽车目前拥有浦东金桥、烟台、沈阳上海通用汽车目前拥有浦东金桥、烟台、沈阳3大生产大生产基地，包括金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北基地，包括金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成力总成2个动力总成厂。其中，烟台和沈阳等地的生产基个动力总成厂。其中，烟台和沈阳等地的生产基地是通过兼并重组建成。通过这一系列的兼并重组，使得地是通过兼并重组建成。通过这一系列的兼并重组，使得上海通用的产能得到了很大的提高，加之
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上海汽车股票价格多少合理（上海汽车的股票代码是多少）-美股最新行情网
2023年2月上海小汽车牌照拍卖结果出来啦，参与拍牌人数121708，牌照数量11395，成交价格92370元。#上海牌照##汽车#
#曾一牌难求的沪牌为何不再那么抢手#这就对了，“史上最贵的铁皮”上海车牌不那么抢手了，参与拍卖沪牌的人数逐渐减少，这才是一个好的迹象，希望未来上海沪牌可以慢慢归零。有些人讲不可能，但是我们想想，终究有一天大家开的汽车全部都是电车，都是新能源汽车，小轿车已经没有燃油车了，那么这个沪牌还有价值吗？
曾经有过惨痛的经历，连续11次拍牌都没有成功，不论是自己拍还是黄牛拍，最终还是上了一个外牌。但是新能源汽车的技术成熟，给大家指引了新的方向。上海地处江南，气候适宜，新能源车使用相对更加适宜。不会因为天气寒冷，能耗下降。同时在城市中服务业发达，使用过程中没有任何的不变。所以新能源车在上海售卖，非常热销。
曾经传闻从2016年开始，针对小轿车不再生产燃油汽车了，如果买车只能买新能源汽车，而上海现在新能源汽车上牌是不要钱的，而且还有汽车需要拍沪牌，一张沪牌9万块，有这个钱干什么不好呢？从去年开始，参与拍卖人数就在快速下降，从参与人数20万到今年2月份的12万。而新能源汽车在近几年越做越好，燃油类汽车的优势自然也越来越低。#上海头条#
大多数的上海民众，对这个消息拍手称好。头条热榜
#曾一牌难求的沪牌为何不再那么抢手#沪牌是上海本地特有的牌照，拍牌抢手程度一直以来都非常高，价格也更高。但最近几年，沪牌拍牌抢手程度却变得越来越低，为什么？
一方面，由于上海本地政策的改变，购买沪牌车辆需要满足一定的条件，而这些条件对于一般的购车者来说可能比较难满足，所以抢手程度下降了。
另一方面，随着科技的发展，新能源品牌车辆的性能越来越好，消费者的偏好也越来越偏向于新能源品牌车辆，买家更愿意购买新能源品牌车辆，而不是燃油车辆，所以抢手程度也越来越低。
此外，当前沪牌的政策，其实更多的是因为在于**的新能源汽车政策的引导性更强，大家更有倾向去购买新能源汽车，而不是去购买更加高昂的沪牌，毕竟买一辆车还要多花10万块钱买车牌，一般的家庭或多或少都接受不了。
总的来说，由于政策的改变，技术的发展，使得沪牌车辆的抢手程度逐渐降低，不再受到买家的青睐。
房子不会涨了，因為抄房客不吵了，只有刚需的买，你看到汽车了吗，以后和它一样，自已住的一定得买，买不起可以租。租五十年才多少钱。再买不起可以买个移动箱房。上海买不起就去好港，
不救扛不住、一救就疯涨，中国房地产市场到底怎么了？
好片子好剧#头条创作挑战赛##我要上微头条##在头条看见彼此##股票##汽车##我要上头条##头条百景中国年##上海头条#
2023年潘安子执导的电视剧《显微镜下的大明之丝绢案》是由潘安子执导，张若昀、王阳、戚薇领衔主演，吴刚、高亚麟特别出演，费启鸣主演的古装历史悬疑剧。于2023年2月9日。该剧改编自马伯庸的历史读本《显微镜下的大明》六案中的“丝绢案”，讲述了算学天才帅家默从县衙税簿中意外发现该县承担了周围七县此前百余年的丝绢税负，由此开启从县衙到府衙乃至更高行政单位的拨乱反正之路的故事。
上海ST、*ST股的交易规则？
股东参与公司决策的权利大小，取决于其所持有的股份的多少.从实践中看，只要股东持有的股票数量达到左右决策结果所需的实际多数时，就能掌握公司的决策控制权。阅读南方春来早，年一过完，
汽车整车龙头股票：2021汽车整车龙头股排行榜前10名，汽车整车概念热股版块整体走强！ - 知乎
在全国“碳中和”目标引领下，新能源汽车是汽车行业的未来，渗透率将持续提高，2022年电动智能仍然是汽车行业的投资主旋律，在汽车产业链中，整车往往最受大众关注，汽车整车2021有哪些股票是值得关注和长期投资的呢？为什么汽车整车龙头股票会迎来大涨呢？新能源汽车整车龙头股排行榜前10有哪些？这些问题相信都是大家想了解的，下现一起来看看
比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一。公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。
11月3日，据其官方数据披露，10月份，比亚迪乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。另据财报披露，今年前三个季度比亚迪汽车全系销量达45.27万辆，同比增长68.32%，新能源车销售占比74.57%，同比增长204.29%。
对比比亚迪10月份新能源汽车销售数据，比亚迪销量比造车新势力蔚来、理想、小鹏，再加上哪吒、零跑、广汽埃安、极氪、岚图、威马、大众ID.系列，总共十家车企销售的数据总和还要多。
比亚迪发布2021年第三季度财报。前三季度累计营业收入达1451.92亿元，同比增长38.25%；归属与上市公司股东净利润为24.43亿元，同比下降28.43%。营业收入与成本增长的原因主要是汽车、手机业务增加所致。
第三季度营业收入为543.07亿元，同比增长21.98%；归属与上市公司股东净利润为12.7亿元，同比下降27.5%。
安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。其主要产品有各类汽车及底盘、风商务车(MPV)、瑞鹰越野车(SRV)、C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。2010年,2.0TCI发动机被评为2009年"中国心"十佳发动机，HFC4GB1.3C发动机荣获2010年"中国心"十佳发动机。2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖--全国质量奖。
近期让大家低吸的中线标定：9月9日大金重工（002487）收益率已经达到188%和9月15日凤凰光学（600071）收益率已经达到189%！最近这段时间在（公众号）里提到的吉鑫科技（601218）和爱旭股份（600732）也都有非常不错的收益！
12月布*已经开始了，把握住好机会！最近复盘精选一只高质量翻倍妖股。该股目前已被游资机构重仓，处于震荡上行趋势，庄家控盘程度极高，近期受大盘调整后，技术上弧形底部，主力控盘不错。尾盘大资金介入明显，这波大资金，很大机会要打造一只大妖股！也是我最近一直重点关注！短期预计至少有120%以上的涨幅，目前正是低吸建仓最佳时机！接下来吃一次大肉，早点跟上，早点回血。
同时，江淮是蔚来汽车的代工厂。12月1日，蔚来汽车宣布11月新车交付量达10878台，同比增长105.6%。此外，蔚来今年累计交付量达80,940台，同比增长120.4%。从10月份的交付量来看，蔚来汽车从3667台提升至了10878辆，有了一个明显的增长，其主要原因在于江淮蔚来合肥先进制造基地生产线已完成改造升级，产线恢复了正常生产。
2021年前三季度实现营业总收入308亿，同比下降0.2%，降幅较去年同期收窄；实现归母净利润1.9亿，同比增长360%；每股收益为0.1元。
2021三季度营业成本280.3亿，同比下降1.5%，高于营业收入0.3%的下降速度，毛利率上升1.1%。期间费用率为11.3%，较上年升高0.7个百分点。经营性现金流由-17.5亿增加至5.2亿，同比上升129.5%。
重庆小康工业集团股份有限公司是乘用车,商用车,动力总成及其他汽车零部件的研发,制造,销售和服务于一体的制造型企业。公司现有SERES(赛力斯)、东风风光、东风小康、DFSK、瑞驰等整车品牌，主要产品谱系包括SUV、MPV、微车及核心零部件。其中，整车产品覆盖了智能电动汽车和燃油车，核心零部件包括排量从1.5T-2.0T的动力总成和三电产品。
小康自从宣布与华为合作后，股价一路上涨，翻了5倍。赛力斯已经每月爬坡生产，交付量越来越大。最新款车型，也是高端电动车M5月底即将亮相。
根据乘联会的数据，1-6月份，小康新能源汽车累计产量为13436辆，同比增长42.71%；累计销量为14982辆，同比增长111.13%。
华为和小康汽车合作开发的塞力斯SF5汽车在7-9月份的销量分别为507辆、715辆、1117辆；同期小康汽车公布的8-10月份的新能源汽车销量分别为3565辆、3987辆、4976辆。
2021年10月30日披露三季报，公司2021年前三季度实现营业总收入114.5亿，同比增长24.1%；实现归母净利润-10.8亿，上年同期为-7.3亿元，亏损幅度扩大。
2021三季度营业成本111.8亿，同比增长31.9%，高于营业收入24.1%的增速，导致毛利率下降5.8%。期间费用率为19.9%，较去年下降1.1%。经营性现金流由4.6亿下降至-7.9亿，同比下降270.4%。
长安汽车是研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团。主营业务是整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司的主要产品为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车。CS75PLUS上市4个月销售7.2万辆，创上市上量最快纪录，欧尚X7进入自主紧凑型SUV销量全国前十。新能源方面，自主创新七合一系统总成，即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%，达行业领先水平。CS75PLUS荣获2019国际CMF设计至尊金奖，荣获2019年度中国智能汽车指数测评和中国汽车健康指数VOC/VOI板块测评双料冠军。蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，多项指标行业领先，荣获“中国心”十佳发动机称号。
今年8月，长安、华为、宁德时代官宣，三家合作造车，正式推出了全新新能源品牌阿维塔，推出首款车型E11，搭载三家共创的全球领先的智能电动网联汽车架构（平台）CHN（长安C、华为H、宁德时代N）。
对未来的展望：预计2025年长安品牌销量300万辆，新能源占比销量35%；预计2030年长安品牌销量450万辆，新能源占比销量60%。未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元构建软件和智能化能力。
长安汽车发布2021年第三季度报告。前三季度，长安汽车实现营业收入791.99亿元，同比增长41.83%。归属于上市公司股东的净利润约29.92亿元，比上年同期减少14.16%。
第三季度，长安汽车实现营业收入224.15亿元；实现归母净利润12.64亿元，同比增长42.98%；实现扣除非经常性损益后的净利润10.01亿元，同比增长92.8%。
长城汽车是公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。
长城汽车旗下新能源品牌欧拉10月销量达1.32万辆，同比增长65.21%；前10个月销量为9.8万辆，同比增长206.87%；该公司10月海外销售1.41万辆，同比增长30.27%；前10个月累计销售11.2万辆，同比增长114.35%。
《投资时报》研究员注意到，2019年以来，长城汽车定位中高端的WEY品牌销量持续下滑，今年仍未有反弹迹象，这也给该公司全年销量和营收目标的完成造成了一定压力。此外，长城汽车今年对外发布氢能源战略，与更为成熟的燃油、电动和混动技术相比，氢能源技术成本昂贵，实现商业化落地并不容易。
长城汽车发布2021年第三季度财报。第三季度，长城汽车实现营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，净利润14.16亿元。
1-9月，长城汽车实现营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，净利润49.45亿元，同比增长91.13%。
北汽蓝谷是知名的新能源汽车与核心零部件企业。主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。主要产品为整车。公司ARCFOX-ECF荣获“2019中国设计红星原创奖”、“年度中国高端纯电动SUV的概念车”。公司先后获得世界环保组织国际碳金总奖、世界电动汽车质量金奖、亚洲质量卓越奖、中国汽车工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖、国家级技术发明奖、国家级企业管理现代化创新成果一等奖、中国新能源汽车行业质量领军企业、全国五一劳动奖章、北京科学技术一等奖、中国汽车工业科学技术二等奖。
今年4月，北汽蓝谷和麦格纳合作，发布了旗下高端品牌ARCFOX极狐的第二款车型——阿尔法S。其中，阿尔法S华为HI版车型还搭载华为高阶自动驾驶ADS系统，定价在38.89万元到42.99万元。此次定增获20%的超额认购，包括北汽集团、宁德时代、北京电控、财通基金等参与定增。
数据显示，极狐品牌7月销量数据525台，8月交付量为563台，9月交付量600多辆，三季度累计交付量仅仅1702台，距离12000辆有很远距离，年销目标难以实现。
2021年第三季度，北汽蓝谷的营业收入为36.61亿元，同比增长352.19%；归属于上市公司股东的净亏损为8.31亿元。
2021年1-9月，北汽蓝谷累计实现营业收入为60.98亿元，同比增长55.49%；归属于上市公司股东的净亏损为26.44亿元，同比略微收窄。北汽蓝谷表示，该季度和年初至今的营收增长，主要因为整车销售及积分收入同比增加所致。
2021年前三季度，北汽蓝谷经营活动产生的现金流量净额为30.52亿元，相比去年同期-72.27亿元的表现好转明显，主要系经营情况向好，本期收到车款同比增加、支付到期货款同比减少等综合因素所致。
上海汽车集团股份有限公司向社会公众提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产、销售；物流、移动出行、汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资；汽车相关海外经营、国际商贸等在内的产品与服务。公司整车产销规模、新能源汽车销量、整车出口海外销量均排名全国第一。
上汽发布了新能源“绿芯”战略，产品全面铺开，覆盖从EV到PHEV，级别从A0（小型车）到B+（中大型），品类从轿车到SUV。但除了低端产品荣威系列和宏光MINI系列成了爆款级产品，上汽在中高端新能源汽车市场，一直没能打造出爆款级产品。
上汽集团2021年10月产销快报，上汽新能源车销售累计55.59万辆，累计同比增长187.57%。乘联会数据，2021年1-10月，国内车企新能源车销量第2名是上汽通用五菱，累计销量为347006辆，同比增长了210%。其中，2021年1-10月，宏光MINI累计销量304495辆，同比增长587.7%。可以看到，上汽新能源汽车销量的高增长主要依赖于宏光MINI这一款低端车型。
凭借五菱宏光MINIEV一款车型，上汽通用五菱在短短一年的时间内，在国内新能源车市场迅速崛起。但低端新能源车并没有技术壁垒，打的是价格优势，低利润率。半年报显示，上汽通用五菱上半年净利润仅为4.13亿元，净利润贡献度不足3%。这也让不少车企盯上了低端车市场，各家车企纷纷推出纯电动小型代步车，市场竞争愈加激烈。
上汽集团第三季度营业收入1817.59亿元，同比下滑13.5%；归母净利润70.36亿元，同比下滑14.75%。前三季度营业收入5383.73亿元，同比增长11.09%；归属于上市公司股东的净利润203.5亿元，同比增长22.24%。
上汽大众和上汽通用仍然是上汽集团的主要利润来源，但在缺芯影响下，两家公司的销量表现继续疲软。数据显示，上汽大众前三季度累计销量85.04万辆，同比下滑17.54%；上汽通用累计销量90.19万辆，同比下滑5.22%。
广州汽车集团股份有限公司现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。集团已经形成了立足华南，辐射华中、华东、西北和环渤海地区的产业布*和以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环，是国内产业链最为完整、产业布*最为优化的汽车集团之一。
“日系双田”的销量下滑，造成了广汽集团三季度三季度归母净利润64.71%的降幅。广汽本田前三季度累计销量54.87万辆，同比下降0.33%；广汽丰田前三季度累计销量58.35万辆，同比增长7.37%，但9月销量仅4.83万辆，同比下降40.37%。
官方数据显示，广汽埃安新能源车11月的终端销量为14,566辆，实现同比劲增123%，已经连续5个月销量过万，目前已经完成品牌今年年销十万的目标。换句话说，广汽埃安今年提前“交卷”了，而且最终成绩不俗。
广汽埃安在电池技术领域也不断突破，比如弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池技术以及超倍速电池技术。实际上，这三大原创电池核心技术也是广汽埃安的核心竞争力。在今年广州车展上，我们迎来了全球首款纯电续航超1000km的纯电车型——AIONLXPlus，这款车就是应用了海绵硅负极片电池技术，同时其有着激光雷达的加持，从而展现了强悍的竞争力。
2021年第三季度财报显示实现营业收入207.99亿元，同比增长19.48%；归属于上市公司股东的净利润为9.47亿元，同比下降64.71%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.32亿元，同比下降77.28%。
今年前三季度，广汽集团营业收入为551.17亿元，同比增长28.64%；归属于上市公司股东的净利润为52.84亿元，同比增长5.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为45.76亿元，同比增长4.86%。
上汽集团de股票代码是多少？
600741也是上汽集团的控股，
2011年10月，上海汽车以155亿元（15.52亿股×9.98股/元）收购上汽集团所持公司60.1％股权已完成。上汽集团不再直接持有公司股权，公司控股股东变更为上海汽车，实际控制人仍为上汽集团
实际控制人仍为上汽集团
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