中航重机资金流向(姬苏春多少岁了?中航重机董事长)

作者:“admin”

姬苏春多少岁了?中航重机董事长 姬苏春：男，1962年3月生。2003年4月毕业于郑州航空工业管理学院工商管理专业，2012年取得北京航空告明航天大学软件管理学院硕士学位。1980年4月参加工作，曾任

姬苏春多少岁了?中航重机董事长

姬苏春：男，1962年3月生。2003年4月毕业于郑州航空工业管理学院工商管理专业，2012年取得北京航空告明航天大学软件管理学院硕士学位。1980年4月参加工作，曾任贵阳航空液压件厂团委书记、工会办败瞎公室主任、工会**，贵州金江航空液压有限责任公司总经理，贵州力源液压股份有限公司监事会**、副董察友空事长、总经理。现任中航重机股份有限公司副总经理。曾获贵航集团管理创新成果一等奖，共青团贵州省委、贵州省青年企业家协会首届“贵州省青年企业家管理创新奖”。

资金持续流入这个板块

周五指数结束四连涨行情，中阴报收、除软件服务、医*、医疗保健、石油、航空等少数板块翻红外，其他板块皆绿盘报收、其中酒店餐饮、旅游、房地产、酿酒、钢铁、证券板块表现最弱，跌幅靠前。

前面盘手重点分析过了建筑、半导体等板块，周五建筑、半导体受盘面拖累都有所调整，不过成交量明显萎缩，为反弹过程的正常休整。

建筑板块龙头依然强势、其中浙江建投连续六连板、建艺集团五连板；

周末消息面上中共中央办公厅、***办公厅出台《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》、县城的城镇化建设是国家又一块加大基建的方向，利于建筑板块。

建筑板块权重个股经过连续调整，如中国中铁、中国铁建也打到下方重要支撑20.60均线附近，技术面有反弹要求。回踩后建筑板块依然是可以重点留意的方向。

半导体走势相对弱些，除了盘手提到的限售股的解禁心理层面的影响外、海康威视传言M国将以“侵犯人权”为由将制裁公司、对同为科技股的半导体也有被制裁的担忧，也是一个扰动因素；

不过周五受软件股带动、半导体盘中也有所异动，短线半导体再顺势回踩下，调整基本到位了。

回顾了建筑、半导体走势、今天盘手再聊下国防军工的航天航空板块。

航天航空   航天航空板块连续底部持续放量，持续有资金流入。 而且走势明显强于指数。周五在大盘中阴的情况下，其还逆上翻红。

特别是中航集团下面几家上市公司，放量更明显，如中航重机、中航高科、中航电子，说明底部还是明显有资金低吸。

航空航天股的业绩本面景气高的情况下，还明显有向好迹象，不管是增长比例，还是增长翻倍家数，有明显的增长。

去年板块中只有5家公司业绩翻倍，而一季报增长至8家；去年35家公司中只有23公司业绩同比增长，增长比例为65.7%；而到今年一季度，有26家公司业绩同比增长，增长比例增长到74.2%。

军工资产证券化逐步提高预期也利好航天航空板块，航天航工板块为国防军工的分支，在军工资产证券化逐步提高的大背景下，也是受益于军工资产证券化、其有潜在的重组预期。

受外围*势紧张，特别是俄乌战争影响，各国在提高国防开支，我国也是这种趋势、对于军工企业来说，订单确定性高。

具体标的重点往底部持续放量、年报与一季报业绩都大幅增长、回踩至下方重要均线支撑的去靠。

今天是母亲节、盘手最后祝愿天下母亲幸福永远！

中航资本还能涨吗

这个可能跟这个集团公司的业务范畴跟资产盈利有关

中航重机贵阳航空产业园地址

您好，中航重机贵阳航空产业园位于贵州省贵阳市花溪区金阳大道金阳新城，为中航重机贵阳机务有限公司投资建设的航空产业园，是贵州省第一家航空产业园，也是中国航空工业第一家园区。该园区占地面积约200亩，总投资约2.5亿元，主要建设贵阳机务有限公司总部、航空技术培训中心、航空科技研发中心、航空维修中心、航空备件库、航空模拟器训练中心、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、航空技术研究院、航空维修设备库、

中航重机股份有限公司是央企吗

是央企，中航飞机是国企,也是央企。中航飞机,即中航飞机股份有限公司,是中国航空工业集团有限公司(央企)的子公司。由于央企的子公司也是央企,所以中航飞机股份有限公司是央企

中航重机股票值得长期持有吗

中航重机这样的股票一般来说是没有非常长期的投资价值的，但是随着经济的恢复，有可能在短期内具有投资价值。【拓展资料】中航重机：中航重机通过定向增发将中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、最具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司，为公司构建起了“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台，形成了公司五大产业板块；2008年中航工业又将包括2个燃机业务、5个锻件业务、8个液压业务、4个散热器业务和补充流动资金在内的21个项目和优质资产通过定向增发注入了公司。因此，公司的内涵已远远超出“力源液压”的涵盖范畴。历史沿革：1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1，350.00万股社会公众股，同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1，350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易，150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。1997年5月20日为股权登记日，力源液压实施每10股送2股转增8股的1996年度利润分配和资本公积金转增方案，总股本达到10，220.00万股。1998年11月5日至11月18日，力源液压以1997年年末总股本10，220.00万股为基数，以每股4.50元的价格向全体股东每10股配售1.50股，其中金江公司认购433.20万股，社会公众股东认购450.00万股，实际配售股份883.20万股，总股本达到11，103.20万股。2006年6月，力源液压实施股权分置改革，按照流通股股东每持有10股股份获得金江公司送予的3股股份的方案实施，金江公司共向流通股股东送出股份1，035.00万股;与股权分置改革相结合，为解决金江公司占用力源液压资金的历史遗留问题，力源液压于2006年8月24日回购金江公司持有的力源液压股份248.90万股，经过上述股本变动后总股本为10，854.30万股。2007年第一次临时股东大会决议和国防科学技术委员会科工改[2007]591号文批准、中国证券监督管理委员会证监公司字[2007]204号文《关于核准贵州力源液压股份有限公司向中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中航投资有限公司、贵州金江航空液压有限责任公司发行新股购买资产的批复》的核准，本公司申请向特定对象发行股份购买资产，增加注册资本人民币7，079.14万元，其中:贵航集团3，447.76万股、贵州盖克航空机电有限责任公司1，673.24万股、中航投资有限公司681.80万股、金江公司1，276.34万股，每股面值人民币1元，每股发行价格9.00元。

股市中军工股票有哪些龙头？

军工概念股龙头一览：　　

1、中航工业：中航重机、中航黑豹、中航动控、成发股份、成飞集成、西飞国际、哈飞股份、洪都航空、中航精机、中航电子、中航光电、贵航股份。　　

2、航天科技：航天电子、航天动力、中国卫星、航天机电。　　

3、航天科工：航天通信、航天晨光、航天信息、航天长峰、航天电器、航天科技。　　

4、兵器集团：北方股份、光电股份、北方创业、中兵光电。

军工板块|中航重机：业绩高质量增长的同时造血能力在减弱（2022三季报）

点击蓝字关注我们

今天我们一起盘下“军工”板块上市公司中航重机的2022三季报表现出的核心财务特征。

1、公司业绩增长，“开源”又“节流”的业绩增长质量较高，且表现出较高的成长性。

2、毛利率稳定，管理费用率的降低带动核心利润率提高。中航重机经营资产报酬率的改善来源于核心利润率和经营资产周转率的双重改善。

3、中航重机ROE的改善主要来源于总资产报酬率的改善。

4、中航重机经营活动虽然账面盈利，却产生现金缺口。拉长时间周期看，经营活动具备一定的造血能力，能够为投资活动提供一定的资金支持，但并未能完全覆盖，但可以覆盖快速增长的战略性投资。

5、经营活动与投资活动开始出现资金缺口。融资手段以债权流入为主，公司现阶段以偿还历史债务为主。中航重机金融负债水平较高，长期偿债压力较大。

6、资产规模有所扩张，资产配置聚焦业务。资金来源上表现出“造血”支撑度增加的趋势。

下面是对中航重机2022三季报关键特征的解读。

公司业绩增长。2022三季报中航重机营业总收入77.18亿元，同比增速18%，毛利润22.61亿元，同比增速19%，核心利润14.70亿元，同比增速33%，净利润10.16亿元，同比增速40%。

经营活动盈利的增长是净利润增长的主要原因，净利润增长质量较高。中航重机2022三季报净利润10.16亿元，利润主要来源于经营活动产生的核心利润。2022三季经营活动产生的核心利润较去年同期增加3.64亿元，净利润的增长主要来自经营活动盈利的增长。

经营活动成长质量高。中航重机毛利润2022年上三季较2021年同期增加3.58亿元，费用增加-0.05亿元，产品盈利增长的同时，费用支出减少，“开源”又“节流”的经营活动增长质量高。

拉长时间周期看，经营活动具备一定的造血能力，能够为投资活动提供一定的资金支持，但并未能完全覆盖，仍需依赖外部资金支撑发展。

从中航重机2022三季报的现金流结构来看，期初现金61.01亿元，经营活动净流出3.08亿元，投资活动净流出6.10亿元，筹资活动净流出3.75亿元，累计净流出12.80亿元，期末现金48.20亿元。经营活动不具有造血能力。

从中航重机2020年报到本期的现金流结构来看，期初现金26.36亿元，经营活动净流入18.68亿元，投资活动净流出11.08亿元，筹资活动净流入14.23亿元，其他现金净流入81.43万元，三年累计净流入21.85亿元，期末现金48.20亿元。拉长时间周期看，经营活动具备一定的造血能力，能够满足投资活动所需的资金投入，这种情况下公司仍在进行筹资，需要确认该部分是未来满足公司未来的投资计划，还是非必要性融资。

中航重机经营活动虽然账面盈利，却产生现金缺口。中航重机2022三季报经营活动现金净流出3.08亿元，较2022三季报减少13.43亿元，2020年报到本期经营活动累计产生净流入18.68亿元。

自身造血能力可以覆盖快速增长的战略性投资。中航重机2022三季报战略投资资金流出5.33亿元，较2021三季报增加1.92亿元，增速56.55%，战略性投资的资金投入快速增长。中航重机2020年报到本期战略投资资金流出16.06亿元，经营活动产生现金净流入18.68亿元，经营活动的造血能力能够覆盖战略投资的资金流出。

融资手段以债权流入为主，公司现阶段以偿还历史债务为主。中航重机2022三季报筹资活动现金流入5.73亿元，筹资流入主要来源于债权流入（70.50%）。较2021三季报减少20.76亿元，增速-78.36%，筹资活动现金流入快速减少。中航重机2022三季报债务净流入-2.59亿元，公司现阶段以偿还历史债务为主。

中航重机ROE的改善主要来源于总资产报酬率的改善。

2022三季报中航重机ROE9.41%，较2021三季报增加1.73个百分点，股东回报水平提高。总资产报酬率5.01%，较2021三季报增加0.88个百分点，总资产回报水平基本稳定。权益乘数1.96倍，较2021三季报降低0.06倍，股东权益撬动资产的能力基本稳定。

资金来源上表现出“造血”支撑度增加的趋势。从2022年09月30日中航重机的负债及所有者权益结构来看，公司的资本引入战略为均衡利用股东入资、经营负债、利润积累的并重驱动型。其中，利润积累是资产增长的主要推动力。与2021年09月30日相比，留存资本占比明显增长，经营性负债占比明显降低，公司在资金来源上表现出留存资本支撑度增加的趋势。

毛利率稳定，管理费用率的降低带动核心利润率提高。中航重机经营资产报酬率的改善来源于核心利润率和经营资产周转率的双重改善。

2022三季报中航重机经营资产报酬率10.70%。较2021三季报，经营资产报酬率增长1.94个百分点，增幅22.19%，经营资产报酬率有所改善。核心利润率19.04%。与2021三季报相比，核心利润率上升2.08个百分点，增幅达12.27%，经营活动盈利性改善。经营资产周转率0.56次，较2021三季报增加0.05次，增幅为8.84%，经营资产周转效率基本稳定。

中航重机2022三季报毛利率29.30%，与2021三季报相比，毛利率上升0.12个百分点，毛利率基本稳定。中航重机2022三季报较2021三季报核心利润率的提高主要源于管理费用率的降低。

投资流出增加，主要流向了产能建设。中航重机2022三季报的投资活动资金流出，集中在产能建设，占比87.18%。中航重机2020年报到本期的投资活动资金流出，集中在产能建设，占比93.01%。

产能有所扩张。 2022三季报中航重机产能投入5.33亿元，处置57.59万元，折旧摊销损耗0.00元，新增净投入5.32亿元，与期初经营性资产规模相比，扩张性资本支出比例16.85%。

经营活动与投资活动开始出现资金缺口。2022三季报中航重机经营活动与投资活动资金缺口9.18亿元，较2021三季报开始出现资金缺口。2020年报到本期经营活动与投资活动累计资金净流入7.61亿元，无资金缺口。

中航重机金融负债水平较高，长期偿债压力较大。2022年09月30日中航重机金融负债率13.79%，较2021年09月30日降低2.07个百分点。中航重机金融负债水平较高，偿债压力较大，需要关注相关偿债风险。

通过查看市值罗盘App客户端，我们对企业排名变动、资金进出和估值状态进行了跟踪。

截至2022Q3，中航重机在A股的整体排名上升至第1383位，在国防军工行业中的排名基本稳定在第34位。截止2023年3月8日，北上资金并无特别信号。以近三年市盈率为评价指标看，中航重机估值曲线处在偏低区间。

中航系股票有哪些

中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航...

指数严重分化！顺周期掀涨停，尾盘机构抢筹，资金流向一览！

益学堂2021全年登陆CCTV-5等频道点击视频速看

益学堂全新产品《涨乐营策略管家》，火爆上线！3大名师杨辉、曾海龙、付廷杰强强联合，领衔益学金融研究所团队，为您重磅打造3大策略池+核心战法策略+盘中实战管家核心服务。

每天收盘后，涨乐营都会为您带来最新鲜的解读，希望您能满意！

1、行情方面

2、板块方面

1、机构净流入行业板块前五：

钢铁，黄金，水泥，有色·铜，煤炭。

2、机构净流入概念板块前五：

航母，油气改革，军工研究所，镨钕，内蒙古。

3、机构净流入个股前十：

紫金矿业、中航西飞、美锦能源、君正集团、南网能源、北方稀土、中国船舶、中国交建、宝钢股份、顺丰控股。

【中航重机资金流向(姬苏春多少岁了?中航重机董事长)】相关文章：