曙光股份会换大股东吗(600656如果退市持股会有什么后果?)

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600656如果退市持股会有什么后果? 600656*st博元，退市的可能性很大！（属不确定因素）建议观望为好！祝您好运！ 曙光股份目前持有亿能电子多少股权 亿能电子股东承诺，2015年度、2016年度、201

600656如果退市持股会有什么后果?

600656*st博元，退市的可能性很大！（属不确定因素）建议观望为好！祝您好运！

曙光股份目前持有亿能电子多少股权

亿能电子股东承诺，2015年度、2016年度、2017年度亿能电子逐年实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于1500万元、2900万元和4000万元。曙光股份表示，动力电池是新能源汽车的核心部件，而电池管理系统对电动...

众泰和曙光股份的关系

众泰汽车入主其实众泰汽车和曙光合并。等于一个股票有两个汽车企业的合并,等于曙光股份的股东在拥有曙光股份的同时也拥有了新能源汽车企业众泰汽车。

a股有什么可以值得长期持有的股票吗

每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。大多数股票的交易时间是:交易时间4小时,分...

曙光股份公司股票被拍卖是利好还是利空?

曙光股份公司股票被拍卖是利好还是利空？股票回购注销是利好还是利空？股票回购注销总体是利好的，股票回购通常是企业用于注销股本，股本减少，净资产与盈利均总额没变，相应地每股净资产及盈利均有所提高，股价相应的会有所上升...

曙光股份连续7年亏损，董事长辞职股价5年新低，大股东华泰汽车所持股份被全数冻结

和讯股票频道

2019年车市依旧不容乐观，和房地产一样迎来了浓浓寒流。不少企业经历了2018年下半年的车市“寒冬”已经逐渐暴露出市场经营的短处和痛点，或收购、或转让、或淘汰，行业洗牌正在加速。2018年我国汽车销售首次实现负增长，汽车真的不好卖了，有的销售人员调侃自己已经吃了一个月的泡面了，甚至有人喊出了“老乡别走”的口号。

车企的日子不好过，10月9日曙光股份公告，

近日，公司收到上海证券交易所转发的《中国结算上海分公司股权司法冻结及司法划转通知》，获悉公司大股东华泰汽车集团有限公司所持有的公司全部股份被司法冻结。截至公告日，大股东华泰汽车持有公司股份133,566,953股，占公司总股本比例为19.77%。本次股份冻结后其累计被冻结的股份数量为133,566,953股，占公司总股本比例为19.77%。

连续七年扣非净利润为负，曙光股份收问询函

公开资料显示，曙光股份成立于1984年，主要从事汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件、商用车、轻型车等的生产和销售，拥有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品。“曙光车桥”曾连续十四年在全国轻型车桥市场销量第一，其黄海汽车有限责任公司也是国内较早涉足新能源客车的企业。

但如今，这种风光已经不再，主业低迷导致的业绩亏损成为公司常态。自2012年起，曙光股份的扣非净利润已经连续亏损7年，而且动辄过亿。因此前段时间曙光股份收到上海证券交易所对公司2019年半年度报告事后审核问询函的公告。上交所对曙光股份报告期内整车销量增速低于行业整体水平的原因、改善主营业务盈利能力的主要措施等提出问询。

半年报披露，公司报告期内实现整车销售合计4,075辆，同比下降57.77%，销量增速低于行业整体水平;实现车桥销量48.03万支，同比下降12.47%，销量增速高于公司整车业务。上交所要求曙光股份：结合产品结构、竞争优劣势、行业整体情况、同行业可比公司情况等，说明公司报告期内整车销量增速低于行业整体水平的原因。

公司报告期内实现营业收入11.42亿元，同比下降32.82%;实现归母净利润-9,052.05万元，同比下降631.83%。

2012年以来，公司连续七年扣非后净利润为负，扣非后净利润累计亏损金额13.17亿元。

上交所要求曙光股份：

量化分析公司报告期内大额亏损的具体原因;补充披露公司连续多年扣非后净利润亏损的具体原因，并说明公司改善主营业务盈利能力的主要措施。

华泰汽车借壳，控股曙光股份

业绩不佳的曙光股份尝试过转型，但转型遇挫的曙光股份选择出售资产，先是大连黄海汽车，后是公司的控制权，在经历了七里港集团和华泰汽车股权“两卖”案件和股权质押爆仓等危机事件后，直至18年9月才终于尘埃落定，花落华泰汽车。

2017年1月，曙光集团围绕转让辽宁曙光股权事宜与华泰汽车签署了框架协议，将持有的曙光股份19.77%的股份和21.27%的投票权将转让给华泰汽车。按照当时双方签署的两份协议，19.77%的股份将分为14.49%加5.28%两笔转让给华泰汽车。

同年7月，曙光集团向华泰汽车转让辽宁曙光5.28%的股份完成过户登记，但另外14.49%的股权转让一直未办理过户，并先后5次延期。上交所曾发出监管工作函，曙光股份回应称：“为了高质量完成公司新能源汽车准入认证工作。”最终调整至2018年9月28日前完成。

大股东负面缠身，账面仅剩13万总债务超290亿

成立于2000年的华泰汽车，可以说是最为早期的自主品牌之一。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，便在国内一炮而红，并在当年卖出15000辆；2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。

但是很遗憾，华泰汽车当时没有继续潜心研究技术，而是开始琢磨怎样才能把资本玩到极致。华泰汽车从今年年初开始，便遭到了多方债权人的共同起诉，但因无力招架如此多的债务纠纷，旗下大部分财产及债券被冻结。截止到2019年3月末，华泰汽车总债务为294.23亿元。从今年7月份起，华泰汽车便已经开始全面崩盘，资金链完全断裂，且位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产。

近日，天津市滨新区人民法院对华泰汽车进行资产调查，结果让人瞠目结舌。谁也不曾想到这家成立近20年的汽车制造商，公司账面仅剩余13万元，旗下所有子公司全部被质押，被列为失信执行人。

值得注意的是此前华泰汽车持有的曙光股份全部股权就多次遭轮候冻结。2018年8月曙光股份宣布，华泰汽车持有的公司3567万股股份在2018年3月7日被江苏省无锡市中级人民法院司法冻结，并于2018年4月13日被解除冻结。

此后的2018年12月，因申请人深圳市比克动力电池与被申请人荣成华泰汽车有限公司等买卖合同一案，华泰汽车所持曙光股份13356万股无限售流通股遭冻结，冻结起始日为2018年11月29日，占华泰汽车持有股份数的100%。

今年5月，因申请保全人荣成锻压机床有限公司提出的财产保全申请和相关法律，华泰汽车持有的曙光股份部分股权再遭冻结；8月，九州证券、领睿资产管理有限公司相继申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结；9月，长江证券因债券交易纠纷案申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结。

董事长高会恩个人原因辞职

10月9日同一天的时间内，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）董事会收到公司董事长高会恩先生递交的辞职报告。高会恩先生因个人原因，向公司董事会申请辞去公司第九届董事会董事长、董事职务，同时不再担任公司董事会战略投资委员会主任委员和提名委员会委员职务。辞职后，高会恩先生将不再担任公司任何职务。

目前，曙光股份的股价跌入到近5年多来的新低点，而其业绩更是急剧滑坡。曙光股份大股东华泰汽车集团更是自顾不暇，涉及多起债券相关纠纷，反映其资金链很紧张。所持有的公司全部股份被司法冻结，占公司总股本比例为19.77%。这对“难兄难弟”如今各自面临的*面堪忧，未来是互相成就还是一起沉沦还有待观察。

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st曙光是国企还是私企？

私企。曙光股份，即辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SG Automotive Group，中文简称曙光汽车集团，股票代码600303)，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是"国家汽车整车出口基地企业"，拥有国家级技术中心。

公司拥有的"黄海"汽车和"曙光"车桥及零部件两大品牌是"中国名牌"产品，其中:"黄海"汽车是中国驰名商标。

黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出，作为标志性产品行驶在中国第一街--长安街上，连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的"最佳巴士制造商"奖;"曙光车桥"连续十四年在全国轻型车桥市场销量第一，被誉为中国"轻型车桥王";黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车，助力国家登山队一起成功完成了2008年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求;"曙光零部件"大量出口国际OEM市场，并连续获得世界500强企业评定的"全球最佳供应商奖"。

曙光汽车：氢能源客车8月量产，公司小股东却来“维权”

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弘扬法治精神

全面依法治企

作为具有71年历史的自主品牌车企，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码：600303）（下称“曙光股份”）通过与央企合作，在商用车领域率先“试跑”氢动力客车，并将于今年8月实现国产氢能源客车量产。

然而，就在企业为美好前景扬帆起航之时，少数小股东忽然“拉了手刹”——7名股东要求董事会召开临时股东大会，审议终止相关交易，全面改选董事会、监事会。

小股东们认为，企业经营不善，决策失误，导致业绩连年下滑，出现亏损，作为股东有权行使责权，救企业于危难。董事会则表示，由二级市场进入上市公司的个别小股东，究其实质是“金融专家”，而非汽车专业人士，他们名为维权，实则是对实体企业的“围猎”，“醉翁之意不在酒。”

事情的真相是什么？曙光股份将何去何从？4月14日至17日，《法人》记者就此事展开调查。

71年老车企整装再出发

曙光股份早在2000年就登陆A股，但因其主产商用车及车桥，加上公司低调务实，在一片喧嚣的车企大家庭中显得籍籍无名。

在商用车市场大环境与新冠肺炎疫情的叠加影响下，过去几年，曙光股份业绩出现下滑，营收呈亏损态势。2021年年底，公司为企业发展需要改选了董事会。

4月15日，接受《法人》记者采访的公司高管透露，曙光股份不仅早已完成经济型新能源乘用车的产业布*，更是全力以赴乘着政策的东风，向氢能源客车的研发与量产发力。2021年以来，曙光股份联合国家电投等央企下属新能源产业龙头，进一步丰富产品线。其中，8.5米氢燃料客车已完成样车开发，正在路试试验，10.5米客车、12米客车、轻客等氢燃料产品也在积极开发中，预计将于今年3季度批量上市。对于企业发展前景，公司信心十足，通过与央企战略合作，氢燃料新能源客车将成为公司新的业绩增长点，“此外，我们核心产品之一的皮卡也将推出新产品，国际国内销售网络也在不断拓展，前景可期。”

少数小股东发公告“维权”

4月9日，曙光股份股东深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙）（下称“中能”）、于某、贾某云、姜某飞、李某岱等7名股东，在上海证券交易所（下称“上交所”）网站发布《关于股东自行召集2022年第一次临时股东大会通知的公告》，公开表态行使股东权益。

公告显示，上述7名股东拟召集于5月5日在北京召开2022年第一次临时股东大会，审议终止购买资产，罢免8名董事、独立董事，选举多名董事、监事等22项议案。

在7名小股东发布召开临时股东大会公告后，曙光股份于4月11日发布《中能等股东自行召集临时股东大会的通知违规无效》指出，中能等股东自行召集临时股东大会的通知无效。一是中能等股东未按照《公司法》《股东会议事规则》等相关法律法规规定，及公司内部规定的议事程序履行召开临时股东大会的前置程序；二是中能等股东提出全面改选董事会、监事会的议案，实质上已构成收购上市公司，但中能负有较大债务且到期不能清偿，按照规定不得收购上市公司；三是股东贾某云、姜某飞、刘某芳使用融资融券信用账户买入持有公司股票，不具备以自己名义召集股东大会的资格。

小股东是否有权召开股东会？

曙光股份律师则向记者表示，贾某云、姜某飞、刘某芳持有的公司股票绝大多数（合计比例超过公司总股本3%）通过融资融券信用账户买入持有。“根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》规定，客户信用交易担保证券账户记录的证券，由会员以自己的名义，为客户的利益，行使对发行人的权利。”曙光股份律师认为，贾某云、姜某飞、刘某芳是通过融资融券账户持有公司股票的，应通过相关证券公司行权，其自身并不具备以自己名义自行提案及自行召集股东大会的法定资格。

采访中，记者了解到，针对曙光股份持股10%以上股东动议自行召集临时股东大会，泰和泰（北京）律师事务所于4月11日出具《法律意见书》【（2022）泰律意字第5179号】。该意见书显示：“深圳中能持有的曙光股份7.20%，现处于冻结状态。其中，深圳中能因欠债权人**信托有限公司1.83亿余元，于2021年8月31日被深圳市中级人民法院恢复强制执行【（2021）粤03执恢955号】。”

此外，记者经官方渠道查阅的另一份裁定书——深圳市中级人民法院执行裁定书（2020）粤03执2182号之二显示：“强制拍卖、变卖被执行人深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙），持有的辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）4864万股无限售流通股以清偿债务。”

转战新能源是风险还是机遇？

2021年9月，曙光股份发布公告，拟收购其控股股东华泰汽车全资子公司天津美亚持有奇瑞S18(瑞麒M1)、S18D(瑞麒X1)车型的技术，用于开发生产纯电动轿车及SUV，加快纯电动乘用车项目进展。公告称，曙光股份以1.323亿元作为基础定价，结合第三方评估值确定最终成交价。

中能等股东认为该交易涉及车型是十几年前的老款，且一直没有生产过，早已被淘汰。该笔上亿元的收购没有必要，损害股东利益。

但据记者从公开渠道查询到的《投资者说明会记录》显示，收购行为合法有效，是严格按照上市公司规则进行的。

该份记录中称，公司将以经济型新能源乘用车为突破口，快速切入市场容量最大的新能源乘用车业务，并将经济型新能源乘用车作为公司整车业务作为当前重点发展方向。所以寻求投入代价最小、风险可控、开发周期最短、产品与技术相对成熟的车型。同时，选择正在高速增长且市场容量最高的A00级新能源乘用车作为切入点，以较小的成本即完成公司的纯电动乘用车产品开发上市，收购行为“性价比极高”。

关于中能等股东提出，该交易所购买车型早已被淘汰一说，曙光股份一位管理层人士向记者表示，评估机构鉴定专家组给出的技术鉴定意见是，相对于同级别竞品车型，该车型车身尺寸与技术路线与竞品车型相近、功能基本相同，就生产A00级别电动车而言，模具资产保留完整并具备先进性。所涉相关车型技术成熟稳定，在A00级别电动车市场增长的大环境下，该产品具备一定竞争力，预期会取得市场认可。

“我们更懂汽车，更懂市场，所以我想请提出异议的少数股东及广大股东们放心，曙光汽车未来可期，前途看好。”上述管理层人士向记者表示。

资本是把双刃剑？

另一位公司高管表示，资本是把双刃剑，企业要想转型升级、科技创新，实现良性健康发展，离不开资本辅助，企业不受资金制约，战略部署和产业愿景就可以稳步实现；但同时，资本又是贪婪的，有可能制约企业发展，“说心里话，曙光汽车71年发展历程，如今接力棒到了我们这代人手里，我们的责任和压力都很大，生怕这家自主品牌的车企在我们手里有了闪失，那会让我们对不起一代代艰苦奋斗的曙光人，对不起现在的5000多位员工。所以，衷心希望全体股东团结起来，劲往一处使，共同把曙光汽车这个招牌擦亮。” 

编辑｜白馗

校对｜张 波  张雪慧

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大股东股份被轮候冻结可以重组吗？

可以的，但需要大股东以及大股东所有债权人同意才行。因为重组就必须先处理掉大股东被冻结股份所涉及到的所以债务。因此，重组起来会比较麻烦，而且重组失败可能性业务比较高。公司重组其实也是清理公司债务的一种方式，需要债权债务人已经重组方共同沟通谈判，制定一个大家都同意的重组方案

中科曙光分拆上市了几家子公司？

中科曙光目前已经分拆上市了4家子公司，分别是：1. 曙光股份：成立于2000年，是中科曙光的核心子公司，主要从事计算机系统集成、IT服务等业务。2. 曙光信息：成立于2015年，主要从事自营和代理销售曙光集团产品、技术服务、软件开发等业务。3. 曙光乳业：成立于2019年，主要从事奶制品的研发、生产和销售等业务。4. 曙光节能：成立于2021年，主要从事新能源领域的研发、制造和销售等业务，专注于光伏组件、光伏电站等产品。

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