科顺股份4月定向增发价格(定向增发对股价到来自底什么影响啊?现在中天股份价格14块多,为什么增发价格定了9.86?)
作者:“admin”
定向增发对股价到来自底什么影响啊?现在中天股份价格14块多,为什么增发价格定了9.86? 一般同时公布，如果定增价格高于市场价格，怎么可能成功呢。 请教：定向增发后股价如何计算 每股净资产
定向增发对股价到来自底什么影响啊?现在中天股份价格14块多,为什么增发价格定了9.86?
一般同时公布，如果定增价格高于市场价格，怎么可能成功呢。
请教：定向增发后股价如何计算
每股净资产增加了，每股收益降低了，公司手里现金增多了。 如果利润增加就是向好，受益不增加甚至每股收益降低，就不好。 胡说八道一下,这是零售和批发的差别:)而且定向增发的股票相当长时间是不能上市流通的 =========================================================
同行龙头放量暴涨，这31万股民却炒了个“假股”：股东频繁减持+55亿天量解禁压顶，最惨券商股盘中跌停！
昨天“抱团股”高位下挫、大盘也随之冲高回落收绿之时，市场上传来一阵“A股短期见顶”的声音，不过这种观点很快就在今天被“打脸”了。今日沪指低开之后一路高走，临近尾盘越战越勇，最终收出一根光头大阳线！牛眼君（每经牛眼：njcjnews）注意到，这是沪指自2015年12月29日以来首次站上3600点，也就是说再次创出了5年多以来的新高。
焦点热话
券商股大涨，第一创业遭遇减持+解禁压力竟盘中跌停！
整整3个月后，沪指又实现了涨幅超过2%的大阳线！
牛眼君（每经牛眼：njcjnews）注意到，沪指今日涨幅达到2.18%，而上一次涨幅超过2%之时还是在2020年10月12日，距今整整3个月，当时的沪指单日涨幅为2.64%。
今日大盘上涨的最大功臣非券商股莫属，东财券商信托行业板块全面低开高走，收盘涨幅达到4.28%，领涨两市各行业板块，其中47只个股中，招商证券涨停，11只个股大涨超过5%。此外，被东财划入电子信息行业板块的券商股东方财富暴涨15.59%，再度创出上市以来历史新高。
在券商股中，“大块头”占比较大，以总市值来计算：东方财富、招商证券、中金公司、中信建投等均超过3000亿元，多只券商股超过千亿元。而总市值高达4000亿元的龙头中信证券今日盘中还上演了“大象起飞”的奇观：盘中一度冲上涨停板并维持了2分钟，最终仍然大涨9.39%。
中信证券今日分时图
第一创业今日开盘即跌超2%，一度将整个券商板块带绿。开盘后半小时，第一创业即触及跌停，创出了半年新低。之后资金来回争夺，最终收盘前第一创业在券商股集体上冲的带动下回升，收盘跌幅缩至4.76%，也成为了两市唯一一只下跌的券商股。
图片来源：第一创业公告
第一创业的逆势重挫与昨晚的一则减持公告有关，公告称，股东航民集团计划在4个月内减持5385万股。按昨日的收盘价9.25元/股计算，约合近5亿元。表面上看，对于总市值近400亿元的第一创业来说，这5亿元的减持似乎并不算什么，不过细细看来却另有一番文章。
图片来源：Wind数据
Wind数据显示，航民集团系第一创业2020年3季报时的第三大流通股东，自去年4月初起便开始频繁减持所持股份。截至今年1月8日，航民集团累计减持了第一创业高达14次，累计近4000万股，参考市值超过4亿元，如今再来一个5亿元减持计划，难免会引起市场恐慌。此外，在上图中还可以看到，2020年3季报时的第三大流通股东华熙昕宇投资也在3月和7月累计减持了近3000万股，参考市值约2.2亿元。
然而，牛眼君（每经牛眼：njcjnews）注意到，本月还有一把天量减持“利剑”高悬在第一创业股东们头上。
图片来源：Wind数据
游资情报
顶级游资扫货东方财富，机构却在出逃！
这次会不会是“一日游”？
今天大盘强势上攻，上证指数走出了“阳包阴”的走势，若昨天恐慌之中出逃而未在今日买入的话，无疑是踏空了。牛眼君注意到，今天券商和保险对沪指影响明显。
顶级游资扫货东方财富，机构席位抛售超3亿元
东方财富
深股通专用买入14亿元
深股通专用卖出12.9亿元
3个机构席位合计净卖出3.3亿元
国泰君安上海分公司净买入4亿元
“上海超短帮”净卖出2亿元
今天券商股大爆发，但只有东方财富上了龙虎榜。数据显示，买方出现一个机构席位，净买入2.22亿元，卖方出现两个机构席位，合计净卖出5.5亿元，也就是说，仅从机构席位来看，是卖出超过了买入的。深股通专用席位占据买一和卖一，买入14亿元，卖出12.9亿元，净买入1.14元。
买方出现一个顶级游资席位——国泰君安上海分公司净买入4亿元，卖方也出现一个知名游资席位——东方证券上海浦东新区银城中路净卖出2亿元。
从上面这些数据综合来看，游资在做多东方财富，但是机构在撤退。
那么一个问题就摆在投资者面前，今天券商的爆发是否具有持续性呢？会不会是一日游呢？牛眼君发现，观察2014年以来的券商股表现，在券商股爆发背后多有游资介入的身影，并且上涨速度相当快。再把时间拉长一些，观察2006年以来的券商股表现，可以发现，券商股是6年左右才有一个大行情，如2006年~2007年和2014年下半年，券商股是大行情；但是2009年和2016~2017年，券商股的行情不大。自从2014年下半年券商股大爆发之后，在投资者心目中，普遍有这样一个错误的认识，是券商股把股市引入了牛市。而牛眼君发现，当市场步入牛市之后，券商股才有爆发的基础。而目前，无疑市场已经步入了牛市，所以券商股就有持续性爆发的基础了。
“章盟主”“方新侠”狂买TCL科技，原因是啥？
TCL科技
国泰君安上海分公司净买入3亿元
“方新侠”净买入2.9亿元
“章盟主”净买入1.69亿元
“桑田路”净卖出6371万元
“佛山系”净卖出8815万元
今天TCL科技涨停，其同行京东方Ａ大涨8.92%。它们都是搞面板的。
从龙虎榜来看，顶级游资国泰君安上海分公司强势扫货，净买入3亿元，“方新侠”所在的兴业证券陕西分公司净买入近2.9亿元，“章盟主”所在的国泰君安宁波彩虹北路净买入16985.07万元。从卖方席位来看，“桑田路”所在的国盛证券宁波桑田路则是在出货，净卖出6371.22万元；“佛山系”所在的长江证券佛山南海大道净卖出8815.60万元。
消息面上，昨日（1月11日）晚，TCL科技发布2020年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润42亿元~44.6亿元，同比增长60%~70%。公告中称，TCL华星保持满销满产，持续优化产品结构，运营效率保持业内领先，全年营业收入同比增长超过35%，净利润同比增长超过140%。其中大尺寸显示业务受益于产业回暖，主要产品价格自2020年第三季度持续上涨，大尺寸业务净利润同比增长超6倍；小尺寸面板线体受所在地区疫情带来的生产性物流及人员复工的问题，对业绩产生阶段性影响。
此外，锂电池隔膜龙头恩捷股份今日放量大跌，收盘下跌5.57%，“章盟主”所在席位近三个交易日狂卖6亿元，同时，卖方出现三个机构席位，卖出额在1.5亿~2亿元。而昨日的龙虎榜显示，其净卖出1亿元，可见其在大幅减仓恩捷股份。
牛人重仓
鹏华系基金重仓持有，科顺股份业绩“开挂”是怎么做到的？
科顺股份近期日K线图
文末彩蛋
每经记者 何剑岭吴永久唐宗全 每经编辑谢欣
本文封面图片来源：摄图网
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科顺的“高考”故事：上市背后是无数人数不清的加班和不眠之夜
高考无疑是人生中最重要的经历之一，一定程度上也是人生的重要分水岭。对于企业来说，在发展壮大过程中，都会经历一次甚至多次这样的“高考”和分水岭。当下正是一年一度的高考季，在近千万名莘莘学子正挥斥方遒、百舸争流之际，我们非常乐见防水企业讲述自身发展过程中的“高考”经历。今天是2018全国高考最后一天，我们为大家分享科顺的“高考”故事，也期待更多的企业送来你们的“高考”故事。
文/李海强
6月7日，全国高考时间开启，975万名考生将迎接人生最为重要的一次考验。高考，犹如千军万马挤上独木桥，为达到目标而奋力拼搏。高考显然深远地影响一代又一代中国人。
即使随着时代的多元化发展，高考不再是每个考生迈向未来的唯一出路，国人对高考的认知也越来越理性。但是，每年临近高考时间，社会上关于高考的讨论总是乐此不疲。毕竟对于每个曾经历高考的人来说，这是一场与青春、与成长有关的难忘体验。
你知道吗？作为建筑防水行业综合实力前三强的企业，科顺股份也曾经历过一次“高考”——那就是“A股上市”！
科顺股份总裁方勇日前接受媒体采访时谈到，科顺上市特别像是一场“高考”，竞争非常激烈。公司上市，不仅要与行业比，还要同资本市场上的更多企业比拼，所以要做更多充足准备。科顺凭借着锲而不舍的“马拉松”精神，不断突破自我，一路超越，最终在2018年1月成功上市！
高考，只是人生的一次新起点；上市，也只是科顺的一次新起点。上市后，科顺股份不忘初心，鲜明提出“大志有恒，筑百年科顺”的企业愿景，朝着百年目标，争当行业全球前三强企业。
新生科顺崭露头角
说起科顺的“读书生涯”，得从1996年开始算起，那时科顺刚刚“入学”。
1996年，32岁的陈伟忠是广东顺德一家水泥制品和精细化工厂的厂长，不过当时水泥市场进入白热化竞争，工厂生存压力很大。
幸好他平时待人真诚，与很多客户都成了朋友。这时，一些客户朋友善意提醒他：顺德、佛山的房地产开发体量这么大，当地却没有生产防水涂料的企业，当地人从外地购进不仅周期长、成本高，质量也没有保障，你是否可以考虑一下这个行业？这样就避开了原行业的激烈竞争，还能满足市场需求。
陈伟忠对此表现出极大兴趣，经过思考和调查，很快就开始筹备建厂，并于1996年10月创办顺德市桂洲镇科顺精细化工有限公司。说是公司，但在建立之初仅是一家设备简陋的生产厂（小黄圃厂）。
小黄圃厂（资料图片）
小黄圃厂就是科顺防水科技股份有限公司的前身。陈伟忠在这次机缘中创立“科顺”，以一名“新生”的身份踏入建筑防水行业，自此拉开“读书生涯”的序幕。
万事开头难，诸如生产技术、产能输出、客源开拓、物流运输等繁杂问题，考验着这位“刚入学”的科顺创始人。不过，对于这位身上有着顺德民营企业家DNA的创始人来说，他的信心要比眼前的挑战更强大。
陈伟忠接受媒体采访（资料图片）
在公司成立之初，陈伟忠首先确定品牌定位，以“低调务实、实事求是”的企业理念去扎根于建筑防水领域。后来，他又提出“以解决人类一切防水难题为己任”的企业使命，并注入科技、质量、服务等内涵。正是由于这种沉稳作风和战略远见，把科顺指引到正确的发展方向。
方向对了，付出就会有回报。1997年1月份投产的小黄圃厂，仅用4个月的时间便生产出顺德地区第一桶环保型聚氨酯防水涂料，年产量约5000吨。其后，科顺不断引进先进生产线，产能亦随之不断提升，到90年代末已在防水行业崭露头角，小有名气。
奋斗科顺成绩斐然
进入千禧年，以及此后的十多年时间里，科顺奋起发力，一路奔跑，成为一名令人刮目相看的班级“学霸”。
科顺总部大楼于2017年投入使用
他的一份“成绩单”（企业介绍）令人刮目相看：
至2017年，作为行业协会认定的建筑防水行业领军企业及行业综合实力前三名，科顺连续7年位列“房地产500强首选防水材料品牌”前两名，位列2017年度广东省企业500强、广东民营企业100强、广东制造企业100强、佛山市首届优秀百强民营企业、顺德区龙腾企业……
其现有工程防水品牌“CKS科顺”，民用建材品牌“ELOKT依来德”，堵漏维修品牌“ZT筑通”及金属屋面防护品牌“PLADEN铂盾”。产品涵盖防水卷材及防水涂料两大类100多个品种，可广泛应用于国家与城市标志性建筑、市政工程、交通轨道工程、住宅商业地产、城市地下管廊及核电特种工程等领域。先后与碧桂园、华夏幸福基业、万达、恒大等知名房企签订战略合作协议，并不断拓展包括“一带一路”国家、东南亚、澳洲等海外市场。
全国布*8个生产基地：佛山高明、江苏昆山、重庆长寿、山东德州、辽宁鞍山、江苏南通、陕西渭南、湖北荆门。
科顺股份旗下拥有包括上述生产基地在内的12家全资子公司，并分别于深圳、广州、北京、上海、重庆、南宁、天津、佛山设立8家销售分公司，于各大省会及重点城市设置25个办事处，全国拥有600多家经销及服务网点。
科顺研发中心是行业三大研发中心之一，近百人的研发团队囊括博士后、博士、硕士等高端科研人员，公司与中国科学院、中国建筑材料科学院苏州研究院等多家高校及研究院所均已签订研发合作协议。
拥有专业应用技术人员近150人，年均提供1000多份专业防水解决方案，为300多个施工现场提供技术咨询和施工指导；拥有工程管理人员200多人，年均服务项目近400个；启动“蓝·领袖”职业防水人才培养计划，于广东高明开设独立的建筑防水人才培训学校，并分别于广东、北京、江苏、重庆建成由中国建筑防水行业协会颁发认证的职业技能培训基地，年均培训超过1500人次。
对于科顺的优异表现，“班主任”——中国建筑防水协会秘书长朱冬青这样评价：“科顺素来重视质量和服务，是业内的标杆，其稳健的经营个性十几年如一日。现在发力全国市场，既是他们厚积薄发的结果，也是对行业趋势的准确把握。”
大志科顺谋划上市
寒窗苦读20余年，科顺终于在2017年迎来期待已久的“高考”。为了这次大考，科顺在过去几年里做足了充分准备：
2014年10月，科顺公司引进了第一笔战略投资——国科创投；
2015年5月，公司顺利进行股改，正式更名——科顺防水科技股份有限公司；
2015年10月公司在新三板顺利挂牌；
2016年，进行3次定向增发，募集4.4亿元资金；
2017年2月底，正式提交了IPO申请材料。
科顺蓝领制造海报
当进入“高考”的紧张冲刺阶段，人就越要耐得住折腾。科顺股份董事会秘书毕双喜在一篇文章记载道：
“各地**部门为科顺集团20个主体出具的守法证明累计超过700份；
“三次财务走访核查，每次走访超400个以上客户、供应商和工地，每次分5个小组，每组行程1万公里以上，每次耗时20天以上；
“尽职调查的底稿超过75000页；
“申报文件，一共编制并提交了约300份文件，其中：
招股说明书5版，每版31万字；反馈意见回复3版，每版44万字；审计报告4版，每版24万字；法律意见书6份共24万字；
伴随着数不清的加班和不眠之夜，查阅资料、仔细核算、逐字撰写、激烈讨论然而以上所有的工作细节，都绝不允许出现任何一丁点的错漏。”
科顺人相信，所有的付出与汗水，就是为了能够在放榜那天金榜题名，与他人开怀畅笑，春风得意马蹄疾。
百年科顺始于跬步
功夫不负有心人。2018年1月25日在深圳证券交易所，科顺股份董事长陈伟忠带领公司高管、合作伙伴们一同亮相，并敲响上市的宝钟，宣告科顺从此进入一个新的时代篇章。
上市合影
在上市庆祝酒会上，陈伟忠特别感谢社会各界的支持：“科顺防水科技股份有限公司正式在深交所创业板上市，这是公司发展史上的一个重要的时刻，也是我们的一个里程碑，承载了我们全体科顺人的梦想。在这重要时刻，我代表科顺股份全体同仁对长期以来一直关心和帮助公司发展的各级领导、各界友人表示衷心的感谢！对为科顺股份上市付出辛勤劳动的各中介机构、各位同仁表示诚挚的谢意！”
上市庆祝酒会
诚然，科顺这次“高考”胜利，是鼓舞，也是鞭策。对此，陈伟忠在公司上市后特别提出“大志有恒，筑百年科顺”的新愿景，为企业发展指明了长远规划。
对于这家有着“马拉松”精神的企业来说，未来的路还很长。
方勇在上市酒会发表讲话
科顺股份总裁方勇指出：“从1996年10月成立到公司上市，科顺历时21年，相当于跑完了一个半马。但跑过马拉松的都知道，半马不叫马，全马才是马。我们才刚踏上全马的赛道，未来我们科顺还要跑完100公里的超级马拉松。”
上市后，随着“技术科顺、诚信科顺、服务科顺”发展战略的推进，科顺矢志做建筑忠诚的护卫，并严格按照上市规则要求，保持公司的透明度和良好的公司治理结构，用好募集资金，规范公司运作，以持续、健康的发展来回报客户、回报股东、回报社会。
幸福，是奋斗出来的。奋斗的科顺，明天会更美好！（来源/科顺股份）
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近期活动：
第三届“高分子防水卷材产业发展研讨会”将于7月在青岛举行（点击可在线报名）
运营/《中国建筑防水》杂志社 编辑部主任/庞正其 执行主编/郑海权 责任编辑/郑海权 声明/未经允许，不得转载
安徽江淮汽车集团股份有限公司_手机新浪网
原标题：安徽江淮汽车集团股份有限公司
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次发行采用向安徽江淮汽车集团控股有限公司（下称“江汽控股”）非公开发行的方式进行，公司将在取得中国证监会关于本次发行核准文件的有效期内选择适当时机发行股票。若国家法律、法规对此有新的规定，公司将按新的规定进行调整。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次非公开发行对象为江汽控股。江汽控股为公司控股股东，为公司关联方。截至2020年12月31日，江汽控股持有公司32,470.30万股，持股比例为17.15%。本次发行的股票将由发行对象全部以现金方式认购。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次发行的定价基准日为公司第七届董事会第三十次会议决议公告日。
本次发行价格为定价基准日前20个交易日（不含定价基准日）公司股票交易均价（定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额÷定价基准日前20个交易日股票交易总量）的80%与发行前公司最近一期经审计的归属于母公司普通股股东每股净资产值的较高值。
若公司股票在本次发行的董事会决议日至发行日期间发生现金分红、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将对发行价格相应进行调整。调整方式如下：
现金分红：P1=P0-D
送股或资本公积金转增股本：P1=P0/(1+N)
现金分红同时送股或资本公积金转增股本：P1=(P0-D)/(1+N)
其中，P0为调整前发行价格，D为每股派发现金分红，N为每股送股或资本公积金转增股本，调整后发行价格为P1。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次非公开发行股票数量为募集资金总额除以本次非公开发行股票的发行价格，计算公式为：本次非公开发行股票数量=本次募集资金总额/每股发行价格（计算得出的数字取整，即小数点后位数忽略不计）。
本次拟募集资金总额不低于130,000万元（含本数）且不超过200,000万元（含本数），本次非公开发行股票数量不超过发行前公司总股本的30%，最终以中国证监会的核准为准。
若公司股票在本次发行的董事会决议日至发行日期间发生现金分红、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，本次非公开发行股票数量将作相应调整。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
前述发行对象认购的股份自本次发行结束之日起十八个月内不得转让。若前述限售期与监管机构的最新监管意见或监管要求不相符，限售期将根据监管机构的监管意见或监管要求对限售期进行相应调整。本次发行结束后，发行对象基于本次发行所取得的公司股票因公司分配股票股利、资本公积转增等情形所衍生取得的股票亦应遵守上述限售期安排。限售期结束后发行对象认购的本次公开发行的股票按中国证监会及上海证券交易所的有关规定执行。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次非公开发行的股票将在上海证券交易所上市交易。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次发行前公司滚存的未分配利润，由本次发行完成后的新老股东共享。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次发行募集资金总额不低于130,000万元（含本数）且不超过200,000万元（含本数），扣除发行费用后，将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金，以充实公司资本实力，优化公司资产结构，提高抗风险能力。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
本次非公开发行股票决议的有效期为自公司股东大会审议通过之日起12个月。若国家法律、法规对非公开发行股票有新的规定，公司将按新的规定进行相应调整。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
公司本次非公开发行股票的方案需经有权国资审批单位批准、公司股东大会审议通过，并经中国证监会核准后方可实施，并以中国证监会最后核准的方案为准。
（三）审议通过了《关于2021年度非公开发行股票预案的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司本次非公开发行A股股票募集资金，公司的资本实力与资产规模将得到提升，抗风险能力得到增强，有助于提高公司综合竞争力和市场地位，有利于公司的长远可持续发展，有利于增强公司的核心竞争力，符合公司和全体股东的根本利益。因此，同意《关于2021年度非公开发行股票预案的议案》。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（四）审议通过了《关于公司2021年度非公开发行股票募集资金使用可行性分析报告的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司编制的《关于公司2021年度非公开发行股票募集资金使用可行性分析报告的议案》对募集资金使用情况的可行性进行了分析。本次募集资金投资项目的用途符合国家相关政策的规定以及公司的实际情况和发展需求，符合公司的长远发展目标和股东利益。因此，同意《关于公司2021年度非公开发行股票募集资金使用可行性分析报告的议案》。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（五）审议通过了《关于本次非公开发行股票构成关联交易的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
经审核本次发行股票相关材料，我们一致认为：本次发行对象江汽控股为公司控股股东，与公司构成关联关系，本次向其发行股份构成关联交易。但公司本次发行股票涉及的关联交易公平、合理，符合公司利益，不存在损害公司及中小股东利益的情形，交易程序合法有效。因此，同意《关于本次非公开发行股票构成关联交易的议案》。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（六）审议通过了《关于公司与认购对象签订附条件生效的非公开发行股票认购协议的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司与本次发行对象拟签署的《安徽江淮汽车集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》内容合法，不存在损害公司及公司全体股东，尤其是中小股东利益的情形。因此，同意《关于公司与认购对象签订附生效条件的非公开发行股票认购协议的议案》。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（七）审议通过了《关于本次非公开发行股票摊薄即期回报及填补措施和相关主体承诺的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司关于本次发行股票对即期回报摊薄的影响的分析和提出的填补回报措施，以及公司控股股东、董事、高级管理人员对填补回报措施能够得到切实履行所作出的承诺，符合中国证券监督管理委员会《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》（证监会公告[2015]31号）等的相关规定，符合公司实际经营情况和持续性发展的要求，不存在损害公司或全体股东利益的情形。因此，同意《关于本次非公开发行股票摊薄即期回报及填补措施和相关主体承诺的议案》。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（八）审议通过了《关于公司前次募集资金使用情况专项报告的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司前次募集资金到账时间未超过五个会计年度，根据中国证监会《关于前次募集资金使用情况报告的规定》（证发字[2007]500号）的有关规定，公司本次非公开发行股票编制了前次募集资金使用情况专项报告，我们同意制定的前次募集资金使用情况专项报告。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
（九）审议通过了《关于制定〈公司未来三年（2021-2023）股东回报规划〉的议案》，同意提交股东大会审议并发表监事会意见
我们认为，公司编制的《安徽江淮汽车集团股份有限公司未来三年(2021年-2023年)股东回报规划》符合现行法律、法规及规范性文件的规定，符合公司实际情况，有助于公司建立健全完善、持续稳定的分红政策及监督机制，有助于切实维护投资者特别是中小投资者的合法权益。我们同意公司制定的未来三年(2021年-2023年)股东回报规划。
表决结果：5票同意，0票反对，0票弃权。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 公告编号：2021-041
关于非公开发行股票摊薄即期回报的填补措施及相关主体承诺的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
●本公告中公司对财务指标的假设分析不构成公司的盈利预测，为应对即期回报被摊薄风险而制定的填补回报具体措施不等于对公司未来利润做出保证，投资者不应据此进行投资决策，投资者据此进行投资决策造成损失的，公司不承担赔偿责任。提请广大投资者注意。
根据《***办公厅关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》（国办发[2013]110号）、《***关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》（国发[2014]17号）和《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》（证监会公告[2015]31号），为保障中小投资者利益，公司就本次非公开发行股票事项对即期回报摊薄的影响进行了分析，并提出了具体的填补回报措施，相关主体也对公司填补回报措施能够得到切实履行作出了承诺。具体情况如下：
一、本次非公开发行对即期回报的影响
1、假设宏观经济环境、产业政策、行业发展状况、产品市场情况等方面未发生重大变化。
2、假定本次发行于2021年8月末实施完毕。该完成时间仅用于计算本次非公开发行摊薄即期回报对主要财务指标的影响，最终以中国证监会核准本次发行后的实际完成时间为准。
3、假设以本次非公开发行底价6.89元/股（以2020年末归属于上市公司股东的每股净资产6.89元/股）作为发行价格，本次非公开发行股票募集资金总额上限为200,000.00万元（不考虑扣除发行费用的影响），本次非公开发行股份数量为290,275,761股，该发行股票数量仅用于本测算的估计，最终以本次发行价格计算确定的并经中国证监会核准后的股票发行数量为准。
4、在预测公司总股本时，以2020年12月31日的总股本1,893,312,117股为基础，仅考虑本次非公开发行股票的影响，不考虑其他因素导致股本变动的情形。
5、根据公司2020年年度报告，2020年度公司归属于母公司股东扣除非经常性损益前后的净利润分别为142,613,889.99元、-1,718,889,797.79元。假设公司2021年度归属于母公司股东扣除非经常性损益前后的净利润分别有以下三种情况：（1）较2020年度增长10%；（2）与2020年度持平；（3）较2020年度下降10%。
6、不考虑未来股权激励行权及限制性股票回购注销对公司股本变化的影响。
7、不考虑本次发行募集资金到位后，对公司生产经营、财务状况（如财务费用、投资收益）等的影响。
上述假设仅为测算本次非公开发行对公司即期回报主要财务指标的摊薄影响，不代表公司对未来年度经营情况及财务状况的判断，亦不构成盈利预测。公司收益的实现取决于国家宏观经济政策、行业发展状况、市场竞争情况和公司业务发展状况等诸多因素，存在较大不确定性。投资者不应据此进行投资决策，投资者据此进行投资决策造成损失的，公司不承担赔偿责任。
基于上述假设前提，根据《公开发行证券的公司信息披露编报规则第9号——净资产收益率和每股收益的计算及披露》（2010年修订）等有关规定，公司测算了本次非公开发行对股东即期回报摊薄的影响，具体主要财务指标情况如下：
二、本次非公开发行股票摊薄即期回报的风险提示
本次非公开发行完成后，公司的总股本和净资产将有较大幅度增加，公司整体资本实力得以提升，短期内公司净利润可能无法与股本和净资产保持同步增长，根据上述测算，从而导致公司每股收益和净资产收益率等指标相对以前年度将有所下降。公司存在本次非公开发行完成后每股收益被摊薄和净资产收益率下降的风险。
公司特此提醒投资者关注本次非公开发行可能摊薄即期回报的风险。
本次非公开发行募集资金用于偿还银行贷款和补充流动资金，有利于降低负债规模，减少财务费用，进一步充实公司资本实力，优化公司资产结构，提高抗风险能力，符合公司及公司全体股东的利益。关于本次非公开发行募集资金投向的必要性和合理性分析，请见预案“第四节董事会关于本次募集资金使用的可行性分析”的相关内容。
四、本次募集资金投资项目与公司现有业务的关系
公司本次非公开发行募集资金扣除相关发行费用后，将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金，有助于充实公司资本实力，优化公司资产结构，提高抗风险能力，从而进一步提升盈利水平和核心竞争力。
五、公司应对本次非公开发行摊薄即期回报的填补措施
为维护广大投资者的利益，降低即期回报被摊薄的风险，增强对股东的长期回报能力，公司将加强募集资金投向监管，提高经营管理和内部控制水平，完善员工激励机制，增强公司的盈利能力，强化投资者的回报机制，具体措施如下：
（一）加强经营管理和内部控制，提升经营效率和盈利能力
公司将改进完善生产流程，提高生产效率，加强对采购、生产、库存、销售各环节的信息化管理，提高公司资产运营效率，提高营运资金周转效率。在生产经营过程中，公司将大力推进结构调整，持续推进产品升级、技术进步、工艺革新和营销创新，大力强化品质品牌提升；强化底线预算管理、风险管控，加强预算管控，深挖降本降耗空间，全力改善经营效益，提高管理水平，降低成本，进一步提高公司整体营运效率与和盈利能力。
本次募集资金到位后，公司将按照相关法律法规及公司相关制度的规定，将本次发行的募集资金存放于公司董事会指定的募集资金专项账户中。公司董事会将严格按照相关法律法规及募集资金管理相关制度的要求规范管理募集资金，并在募集资金的使用过程中进行有效的控制，强化外部监督，以保证募集资金合理、规范及有效使用，合理防范募集资金使用风险。
（三）不断完善公司治理，为公司发展提供制度保障
公司将严格遵循《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等法律、法规和规范性文件的要求，不断完善公司治理结构，确保股东能够充分行使权利；确保董事会能够按照法律、法规和公司章程的规定行使职权，作出科学、迅速和谨慎的决策；确保独立董事能够认真履行职责，维护公司整体利益，尤其是中小股东的合法权益；确保监事会能够独立有效地行使对董事、经理和其他高级管理人员及公司财务的监督权和检查权，为公司发展提供制度保障。
公司现行《公司章程》中关于利润分配政策尤其是现金分红的具体条件、比例、分配形式和股票股利分配条件的规定，符合《中国证监会关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》《中国证监会关于进一步推进新股发行体制改革的意见》《上市公司监管指引第3号--上市公司现金分红》的要求。公司将严格执行《公司章程》明确的利润分配政策，在主营业务实现健康发展和经营业绩持续增长的过程中，给予投资者持续稳定的合理回报。为进一步明确未来三年的股东回报计划，继续引导投资者树立长期投资和理性投资的理念，积极回报投资者，公司制定了《安徽江淮汽车集团股份有限公司未来三年（2021-2023年）股东回报规划》，规划明确了公司未来三年股东回报规划的具体内容、决策机制以及规划调整的决策程序，强化了中小投资者权益保障机制。《安徽江淮汽车集团股份有限公司未来三年（2021-2023年）股东回报规划》已经公司第七届董事会第三十次会议审议通过，尚需股东大会予以审议通过。
公司所制定的填补回报措施不等于对公司未来利润做出保证。投资者不应据此进行投资决策，投资者据此进行投资决策造成损失的，公司不承担赔偿责任，敬请广大投资者注意投资风险。
六、相关主体关于公司本次非公开发行股票填补回报措施能够得到切实履行做出的承诺
为保障公司填补回报措施能够得到切实履行，公司董事、高级管理人员承诺如下：
1、不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利益，也不采用其他方式损害公司利益；
3、不动用公司资产从事与本人履行职责无关的投资、消费活动；
4、由董事会或薪酬委员会制定的薪酬制度与公司填补回报措施的执行情况相挂钩；
5、未来公司如实施股权激励计划，公司股权激励的行权条件与公司填补回报措施的执行情况相挂钩；
6、自本承诺出具日至公司本次非公开发行股票实施完毕前，若中国证监会作出关于填补回报措施及其承诺的其他新的监管规定的，且上述承诺不能满足中国证监会该等规定时，届时将按照中国证监会的最新规定出具补充承诺。
作为填补回报措施相关责任主体之一，若违反上述承诺或拒不履行上述承诺，本人同意接受中国证监会和上海证券交易所等证券监管机构按照其制定或发布的有关规定、规则，对本人作出相关处罚或采取相关管理措施。
公司控股股东江汽控股对公司本次非公开发行摊薄即期回报采取填补措施事宜作出以下承诺：
1、依照相关法律、法规及公司章程的有关规定行使股东权利，不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益；
2、自本承诺出具日至公司本次非公开发行股票实施完毕前，若中国证监会作出关于填补回报措施及其承诺的其他新的监管规定的，且上述承诺不能满足中国证监会该等规定时，届时将按照中国证监会的最新规定出具补充承诺；
3、作为填补回报措施相关责任主体之一，承诺人将切实履行公司制定的有关填补回报的相关措施以及承诺人对此作出的任何有关填补回报措施的承诺，若违反该等承诺并给公司或者投资者造成损失的，承诺人愿意依法承担对公司或者投资者的补偿责任。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 编号：2021-043
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）拟实施2021年度非公开发行股票的相关议案已经公司于2021年4月19日召开的七届三十次董事会和七届十四次监事会审议通过。《2021年度非公开发行股票预案》等本次发行股票事项相关文件已在中国证监会指定的信息披露网站上进行披露，敬请投资者注意查阅。
鉴于公司本次非公开发行股票所涉及的具体工作实施尚在准备阶段，为最大程度保证相关事项的确定性及本次非公开发行股票的顺利进行，公司决定暂不召开审议本次非公开发行股票相关事项的股东大会，待相关工作后续计划及时间安排进一步明确后，择机发布股东大会会议通知并将相关议案提交公司股东大会审议。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 编号：2021-045
关于最近五年被证券监管部门和交易所处罚或采取监管措施及整改
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
自公司上市以来，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）严格按照《公司法》、《证券法》以及中国证监会、上海证券交易所等监管部门的有关规定和要求规范运作，并在相关监管部门的监督和指导下，不断完善公司治理结构，建立健全公司内部管理及控制制度，提高公司治理水平，促进公司持续规范发展。
因公司拟实施2021年度非公开发行股票，现根据相关法律法规要求，公司对最近五年被证券监管部门和交易所处罚或采取监管措施及整改情况进行了自查，相关情况如下：
一、公司最近五年被证券监管部门和交易所处罚的情况
公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所处罚的情况。
二、关于公司最近五年被证券监管部门和交易所采取监管措施及整改的情况
最近五年，公司收到过上海证券交易所口头警示，具体情况如下：
（一）因公司**补贴资金在2017年11月已达到应当披露的标准，但公司迟至2018年1月才予以披露，构成信息披露不及时，违反了《上海证券交易所股票上市规则》相关规定。2018年2月1日，上海证券交易所对公司及董事会秘书予以口头警示。
整改情况：公司在收到口头警示后高度重视，加强了证券事务人员的信息披露业务培训，并要求公司相关业务部门认真落实整改措施，提高公司信息披露工作水平和规范意识，保证信息披露工作制度有效执行，加强财务管理工作，强化会计核算工作的准确性和及时性。
（二）因公司2019年度与关联方发生非经营性资金往来，构成非经营性资金占用，违反了中国证监会相关规定。鉴于非经营性资金占用金额较小，且已全部清偿，2020年4月14日，上海证券交易所对公司、董事长、总经理、董事会秘书及财务总监予以口头警示。
整改情况：对于非经营性资金占用的情形，公司已全部清偿。同时，公司在收到口头警示后高度重视，迅速组织相关业务部门人员进行相关培训，深化和加强公司对中国证监会、上海证券交易所相关规定的认识和学习，要求各环节人员加强工作责任意识和信息披露的敏感度，同时进一步完善内部责任机制、提高内部管理规范，避免再次发生此类事件。
除上述情况外，公司最近五年不存在其他被证券监管部门和交易所采取监管措施的情形。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 公告编号：2021-046
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、交易概述
经公司七届三十次董事会审议，公司拟将位于经开区宿松路西卧云路北厂区部分构筑物、在建工程及土地使用权进行公开挂牌转让，本次交易涉及土地675.7亩、构筑物5.25万㎡、在建工程1项。
上述拟转让资产账面净值7198.90万元，经安徽中联国信资产评估有限责任公司评估，拟转让资产评估价值17293.69万元（评估基准日2021年2月28日），增值额10094.79万元，增值率为140.23%。
根据《安徽省企业国有资产交易监督管理办法》（皖国资产权〔2016〕144号）文件要求，本次拟转让资产将以评估价值为基础在产权交易中心进行挂牌转让。
2020年，公司乘用车二工厂已经通过公开挂牌转让方式出售给大众汽车（安徽）有限公司，目前乘用车物流发运场等资产处于闲置状态，为盘活公司闲置资产，在确保资产保值增值的前提下，公司拟转让乘用车物流发运场、试车跑道等相关资产。
单位：万元
上述拟转让资产已经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）出具审计报告（容诚专字【2021】230Z1485号），审计基准日为2021年2月28日。
本次交易标的产权清晰，不存在抵押、质押及其他任何限制转让的情况。按照国家法律法规等相关规定，可依法进行转让。
根据安徽中联国信资产评估有限责任公司出具的《安徽江淮汽车集团股份有限公司拟转让资产而涉及的安徽江淮汽车集团股份有限公司部分构筑物、在建工程及土地使用权价值资产评估报告》（皖中联国信评报字(2021)第152号）：安徽江淮汽车集团股份有限公司拟转让的部分构筑物、在建工程及土地使用权在评估基准日2021年2月28日的资产账面价值为7198.90万元，评估价值为17293.69万元，增值额为10094.79万元，增值率为140.23%。具体见下表：
单位：万元
本次通过资产转让可实现存量资产变现，盘活闲置资产。本次资产处置不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，将对公司业绩产生积极影响，预期净收益约为5500万元，具体将以转让价格和审计结果为准。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 公告编号：2021-047
安徽江淮汽车集团股份有限公司与北京地平线机器人技术研发有限
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示:
●履约的重大风险及不确定性：
1、本协议为双方战略合作的意向性、框架性文件。协议签订后，双方就进一步实施本协议进行协商，在具体业务合作中的权利义务，以签订的具体业务合同为准。
2、双方有意进一步探讨资本层面合作的可行性，是否能够达成合作存在不确定性。
3、双方的合作对公司智能化汽车的发展具有一定的促进作用，但实际效果尚存在不确定性。
●对上市公司当年业绩的影响：公司将于2021年市售车型中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品，实现高级辅助驾驶（ADAS）及智能座舱交互功能，将对公司智能化汽车的推广产生积极意义，鉴于公司智能化汽车尚处于推广期，预计不会对公司2021年经营业绩构成较大影响。
一、框架协议签订的基本情况
名称：北京地平线机器人技术研发有限公司（以下简称“地平线”）
地址： 北京市海淀区中关村大街1号3层318
法定代表人：余凯
地平线自主研发兼具极致效能与开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案，可面向智能驾驶以及更广泛的通用AI应用领域提供全面开放的赋能服务，是一家具备实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。
基于创新的人工智能专用计算架构 BPU(Brain Processing Unit)，地平线已成功开发了中国首款边缘人工智能芯片——专注于智能驾驶的征程(Journey) 1；2019年，地平线又推出了中国首款车规级AI芯片征程2并在2020年大规模量产上车；2020年，地平线发布征程3和旭日3，持续提升芯片极致能效，加速商业落地。
与本公司的关系：北京地平线机器人技术研发有限公司与本公司无关联关系。
本次签署的框架协议无需提交公司董事会、股东大会审议。
本次签署的框架协议无需履行审批或备案程序。
江淮汽车、地平线在各自领域拥有产业资源优势、科技优势和资本运作优势，双方致力于建立长期共赢的战略合作伙伴关系，更好地利用未来技术发展方向，助力中国经济的高质量发展。双方本着“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的原则，经友好协商，达成如下框架协议。
江淮汽车、地平线在汽车智能驾驶，智能网联，人工智能领域推动深层合作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。在业务领域互为长期战略合作伙伴，地平线为江淮汽车提供优质和优先的产品与服务，双方享受合作方的最优惠待遇，促进共同发展。双方建立长期、稳定、快速的合作交流机制，为共同开发新业务、拓展新市场构建良好平台，在更多领域实现互利互惠，共赢发展。
双方依托各自在汽车、人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，共同积极探索智能化、网联化等汽车科技，开发市场领先的智能化、网联化汽车产品，实现共同发展。
1、研发合作
江淮汽车依托在汽车制造领域的领先技术与开发经验，地平线发挥其在人工智能、智能驾驶、智能座舱等领域的雄厚实力，在高级辅助驾驶ADAS和自动驾驶等方面为重点进行合作，包括新能源、传统能源或其他定制化的乘用车及商用车产品。
地平线按照江淮汽车需求，提供“芯片+算法+工具链”的整体智能汽车方案，包括智能驾驶处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、地图众包和定位、智能座舱、数据闭环等整体解决方案，充分满足江淮汽车对于智能网联汽车制造的多元化需求。
1、江淮汽车基于对智能网联汽车的应用需求，评估、优先应用地平线提供的边缘人工智能解决方案和自动驾驶计算平台及芯片。江淮汽车在高级辅助驾驶（ADAS）集成产品和面向L2-L4自动驾驶解决方案及域控制器系列集成产品上均有可能使用地平线提供的征程系列车规级芯片及其配套算法和“Matrix”系列自动驾驶计算平台、感知系统、地图众包和定位方案以及智能座舱产品解决方案。 江淮汽车将于2021年市售车型中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品实现高级辅助驾驶（ADAS）及智能座舱交互功能，推进双方合作落地。
2、地平线基于江淮汽车产品需求进行相应技术开发并向江淮汽车提供边缘人工智能解决方案，包含但不限于边缘人工智能芯片、核心板、自动驾驶计算平台和感知系统，及其工具链等产品及方案。地平线对江淮汽车产品开发、集成工作提供与方案相关的硬件、软件、算法以及工具链相关的技术支持。
3、双方互相支持市场推广及品牌宣传活动，共同打造本土化自动驾驶产业影响力及品牌知名度。具体内容包括但不限于对双方企业发展过程中重要里程碑事件的公关宣传活动、市场营销活动、品牌影响力建设等的互相背书与支持。
4、双方有意进一步探讨资本层面合作的可行性，充分发挥双方母公司在整车产品、数据以及人工智能芯片和算法方面的优势，面向以智能驾驶和智能座舱为主的系统和数据，形成数据闭环、数据管理和挖掘、云端训练（包括芯片的研发）及OTA迭代的能力，面向行业提供领先的可成长的智能驾驶解决方案和引领业界创新的智能座舱解决方案，包括数据闭环和云端训练系统。
1、本协议为双方战略合作的意向性、框架性文件。协议签订后，双方就进一步实施本协议进行协商，在具体业务合作中的权利义务，以签订的具体业务合同为准。
2、双方关联公司及其下属机构可根据本协议内容，根据实际需要协商签订具体业务合同。在具体业务合作中的权利义务，以该三方签订的具体业务合同为准。
3、本协议有效期五年，合作期满前三个月内如双方未提出异议，协议自动顺延五年。
4、双方应对与本协议有关或因本协议而获得的保密信息予以保密，包括但不限于合作的条款、条件以及协议的内容，对方的财务数据、技术和经营数据、商业规划信息、投资组合和业绩数据以及供应商和客户信息等。除双方以法律、法规和监管要求作出的必要披露除外，未经对方书面同意，任何一方在任何情况下不得将掌握的对方相关保密信息及与本协议有关的任何内容泄露给任何第三方。否则，违约方应承担违约责任并赔偿由此给对方造成的损失。前述条款中的保密义务将在本协议终止或期满后继续存在，直至相关保密信息成为公知信息。
5、因不可抗力导致本协议不能履行的，遭遇不可抗力的一方须在不可抗力情形发生后尽快通知对方并采取合理措施以防止损失扩大。因不可抗力造成的履行不能，双方均有权解除本协议，并且不向对方承担违约责任。
6、除非另有约定，双方应各自承担自身因准备合作或因履行本协议而发生的相关费用及开支，包括但不限于准备和商谈合作项目的费用，并各自承担该方应负担的税负。
7、在本协议履行过程中发生的或与本协议有关的一切争议，双方应首先通过友好协商方式解决，不愿协商或协商不成的，向原告所在地有管辖权的人民法院提起诉讼解决。
8、未经双方书面同意，任何一方不得对本协议进行修改。其他未尽事宜，由双方协商解决，并签订书面补充协议约定。
9、本协议壹式肆份，双方各执贰份，自法定代表人或其授权代表签字并加盖公章或合同专用章之日起生效。
本次签署的系框架协议，具体合作内容将以签订的相关合同为准。本次合作事项将与公司现有业务产生协同效应，有利于公司推进汽车产品智能化发展。公司将于2021年市售车型中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品，实现高级辅助驾驶（ADAS）及智能座舱交互功能，将对公司智能化汽车的推广产生积极意义，鉴于公司智能化汽车尚处于推广期，预计不会对公司2021年经营业绩构成较大影响。
1、本协议为双方战略合作的意向性、框架性文件。协议签订后，双方就进一步实施本协议进行协商，在具体业务合作中的权利义务，以签订的具体业务合同为准。
2、双方有意进一步探讨资本层面合作的可行性，是否能够达成合作存在不确定性。
3、双方的合作对公司智能化汽车的发展具有一定的促进作用，但实际效果尚存在不确定性。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 公告编号：2021-039
关于2021年度非公开发行股票构成关联交易的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、概述
1、安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）拟非公开发行股票，本次非公开发行的发行对象为安徽江淮汽车集团控股有限公司(以下简称“江汽控股”)。发行对象将以现金方式认购本次非公开发行的股票。江汽控股为公司控股股东，为公司关联方，因此江汽控股认购本次非公开发行股票的行为构成关联交易。
2、本次非公开发行股票方案已经2021年4月19日召开的公司七届三十次董事会审议通过。在公司董事会审议本次非公开发行相关议案时，关联董事已回避表决，公司独立董事已就本次事项进行了事前认可并发表了独立意见。
3、2021年4月19日，公司与控股股东江汽控股签署了附条件生效的《安徽江淮汽车集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》。
4、本次交易尚需有权国资审批单位审批、公司股东大会审议通过和中国证券监督管理委员会核准后方可实施。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
名 称：安徽江淮汽车集团控股有限公司
统一社会信用代码：913400000803136982
住 所：安徽省合肥市东流路176号
法定代表人：安进
注册资本：358,308.589万人民币
公司类型：有限责任公司(外商投资、非独资)
成立日期：2013年10月12日
营业期限：2013年10月12日至无固定期限
经营范围：一般经营项目：投资及管理，企业管理咨询服务。
主要财务数据：2020年度江汽控股营业总收入5,825,476.87万元，净利润28,982.97万元，2020年末总资产4,454,524.64万元，净资产1,642,012.53万元。
本次交易标的为公司非公开发行的境内上市人民币普通股A股股票，每股面值为人民币1.00元。本次拟募集资金总额不低于130,000万元（含本数）且不超过200,000万元（含本数），本次拟发行的股份数量为募集资金总额除以本次非公开发行股票的发行价格。本次非公开发行股票数量不超过发行前公司总股本的30%，最终以中国证监会的核准为准。
本次发行的定价基准日为公司七届三十次董事会决议公告日（2021年4月20日），本次发行价格为定价基准日前20个交易日（不含定价基准日）公司股票交易均价（定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额÷定价基准日前20个交易日股票交易总量）的80%与发行前公司最近一期经审计的归属于母公司普通股股东每股净资产值的较高值。
若公司股票在本次发行的董事会决议日至发行日期间发生现金分红、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将对发行价格相应进行调整。
甲方：安徽江淮汽车集团股份有限公司（发行人）
乙方：安徽江淮汽车集团控股有限公司
签订时间：2021年4月19日
1、认购标的、认购价格、方式、数量及认购价款总金额
（1）甲方本次拟发行的股份数量为募集资金总额除以本次非公开发行股票的发行价格，计算公式为：本次非公开发行股票数量=本次募集资金总额/每股发行价格（计算得出的数字取整，即小数点后位数忽略不计）。
本次拟募集资金总额不低于130,000万元（含本数）且不超过200,000万元（含本数），本次非公开发行股票数量不超过发行前公司总股本的30%，最终以中国证监会的核准为准。
（2）本次发行的定价基准日系指甲方关于本次发行的董事会决议公告日。本次发行价格为定价基准日前20个交易日（不含定价基准日）公司股票交易均价（定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额÷定价基准日前20个交易日股票交易总量）的80%与发行前公司最近一期经审计的归属于母公司普通股股东每股净资产值的较高值。若甲方股票在定价基准日至发行日期间发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项，本次发行价格将作相应调整。
（3）乙方同意按照本协议约定的价格以现金方式认购甲方本次发行的股票。乙方同意认购甲方本次实际发行的全部股份。认购价款总金额为发行价格乘以认购数量。
（1）乙方同意在本次发行获得中国证监会核准后，按照本协议的约定认购甲方本次发行的股票，并按照保荐机构（主承销商）发出的本次发行之缴款通知书的要求将全部认购款按时足额缴付至本次发行股票的主承销商指定的银行账户。
（2）在乙方按前述条款支付认购款后，甲方按规定将乙方认购的股票在证券登记结算机构办理股票登记手续，以使乙方成为其认购股份的合法持有人。
（1）乙方所认购的本次发行的股票自本次发行结束之日起18个月内不得转让。若前述限售期与监管机构的最新监管意见或监管要求不相符，乙方同意根据监管机构的监管意见或监管要求对限售期进行相应调整。
（2）本次发行结束后，乙方基于本次发行所取得的甲方股票因甲方分配股票股利、资本公积转增等情形所衍生取得的股票亦应遵守上述限售期安排。
（3）乙方同意按照相关法律法规和中国证监会、上海证券交易所的相关规定就本次发行中所认购的股份出具相关锁定承诺，并办理相关股票锁定事宜。
（4）限售期结束后乙方认购的本次公开发行的股票按中国证监会及上海证券交易所的有关规定执行。
本协议自双方签字并盖章之日起成立，当且仅当下列条件全部满足后生效：
1、甲方董事会和股东大会审议通过本次发行；
如果一方违约而致使本协议不能履行或不能完全履行时，则由此导致的损失由违约方承担；守约方有权要求违约方继续履行义务，并及时采取补救措施以保证认购协议的继续履行，同时违约方应当赔偿守约方前述所发生的损失。
1、提高控股股东持股比例，进一步巩固控制权
截至本公告披露之日，公司控股股东江汽控股持股数为32,470.30万股，持股比例为17.15%。本次非公开发行股票的认购对象为江汽控股，通过认购本次非公开发行A股股票，公司控股股东江汽控股持股比例可得到提升，进一步增强公司控制权的稳定性。同时，控股股东参与认购有助于向市场、中小股东传递积极信号，并彰显江汽控股对上市公司未来发展前景的坚定信心。
汽车行业系资金密集型行业，随着市场竞争的加剧，公司对于资金的需求也不断增加。2018年-2020年，公司资产负债率分别为71.10%、68.75%和66.96%，处于较高水平。公司通过本次发行偿还银行贷款和补充流动资金，有助于降低公司的负债规模，减少财务费用，减轻财务负担；同时有助于增强公司资金实力，优化资本结构，增强财务稳健性，从而巩固公司的市场地位，提升公司的综合竞争力，为公司的健康、稳定发展夯实基础，符合公司全体股东的利益。
本次非公开发行股票完成后，公司的主营业务方向及业务结构不会出现重大变化，公司控股股东及实际控制人亦未发生变化，不会因该交易与控股股东及实际控制人产生同业竞争。
本公告披露之日前24个月内，除公司已在定期报告或临时公告中披露的关联交易外，上市公司与江汽控股无其他关联交易。
公司独立董事对本次非公开发行股票涉及关联交易事项进行了事前审核，同意提交公司董事会审议，并发表了同意的独立意见，经审核本次非公开发行股票相关材料，我们一致认为：本次发行对象安徽江淮汽车集团控股有限公司为公司控股股东，与公司构成关联关系，本次发行构成关联交易。该关联交易在提交董事会审议前已经征得我们的事先认可；关联交易定价公允合理，不存在损害公司及公司其他股东利益的情况；因此，我们认为公司本次发行股票涉及的关联交易公平、合理，符合公司利益，不存在损害公司及中小股东利益的情形，交易程序合法有效。公司董事会在审议本议案时关联董事回避了表决，决策程序符合相关法律、法规和《公司章程》规定。因此，同意《关于本次非公开发行股票构成关联交易的议案》。
1、安徽江淮汽车集团股份有限公司七届三十次董事会决议；
2、安徽江淮汽车集团股份有限公司七届十四次监事会决议；
3、《安徽江淮汽车集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 编号：2021-040
关于与特定对象签订附条件生效的非公开发行股票认购协议的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
2021年4月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）与控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）签署了附条件生效的《安徽江淮汽车集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》，该协议的主要内容如下：
一、协议主体与签订时间
甲方：安徽江淮汽车集团股份有限公司（发行人）
乙方：安徽江淮汽车集团控股有限公司
签订时间：2021年4月19日
（一）认购标的、认购价格、方式、数量及认购价款总金额
1、甲方本次拟发行的股份数量为募集资金总额除以本次非公开发行股票的发行价格，计算公式为：本次非公开发行股票数量=本次募集资金总额/每股发行价格（计算得出的数字取整，即小数点后位数忽略不计）。
本次拟募集资金总额不低于130,000万元（含本数）且不超过200,000万元（含本数），本次非公开发行股票数量不超过发行前公司总股本的30%，最终以中国证监会的核准为准。
2、本次发行的定价基准日系指甲方关于本次发行的董事会决议公告日。本次发行价格为定价基准日前20个交易日（不含定价基准日）公司股票交易均价（定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额÷定价基准日前20个交易日股票交易总量）的80%与发行前公司最近一期经审计的归属于母公司普通股股东每股净资产值的较高值。若甲方股票在定价基准日至发行日期间发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项，本次发行价格将作相应调整。
3、乙方同意按照本协议约定的价格以现金方式认购甲方本次发行的股票。乙方同意认购甲方本次实际发行的全部股份。认购价款总金额为发行价格乘以认购数量。
1、乙方同意在本次发行获得中国证监会核准后，按照本协议的约定认购甲方本次发行的股票，并按照保荐机构（主承销商）发出的本次发行之缴款通知书的要求将全部认购款按时足额缴付至本次发行股票的主承销商指定的银行账户。
2、在乙方按前述条款支付认购款后，甲方按规定将乙方认购的股票在证券登记结算机构办理股票登记手续，以使乙方成为其认购股份的合法持有人。
1、乙方所认购的本次发行的股票自本次发行结束之日起18个月内不得转让。若前述限售期与监管机构的最新监管意见或监管要求不相符，乙方同意根据监管机构的监管意见或监管要求对限售期进行相应调整。
2、本次发行结束后，乙方基于本次发行所取得的甲方股票因甲方分配股票股利、资本公积转增等情形所衍生取得的股票亦应遵守上述限售期安排。
3、乙方同意按照相关法律法规和中国证监会、上海证券交易所的相关规定就本次发行中所认购的股份出具相关锁定承诺，并办理相关股票锁定事宜。
4、限售期结束后乙方认购的本次公开发行的股票按中国证监会及上海证券交易所的有关规定执行。
本协议自双方签字并盖章之日起成立，当且仅当下列条件全部满足后生效：
1、甲方董事会和股东大会审议通过本次发行。
如果一方违约而致使本协议不能履行或不能完全履行时，则由此导致的损失由违约方承担；守约方有权要求违约方继续履行义务，并及时采取补救措施以保证认购协议的继续履行，同时违约方应当赔偿守约方前述所发生的损失。
公司与江汽控股签署的《安徽江淮汽车集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 编号：2021-042
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
根据上海证券交易所发布的《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》和《上市公司日常信息披露工作备忘录第一号临时公告格式指引——第十六号上市公司募集资金存放与实际使用情况的专项报告》的规定，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称本公司或公司）编制的截止2020年12月31日的前次募集资金使用情况报告如下：
一、前次募集资金情况
经中国证券监督管理委员会《关于核准安徽江淮汽车股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2016]1093号）核准，由主承销商国元证券股份有限公司（以下简称国元证券）采用非公开发行方式，发行人民币普通股股票430,079,096股，每股发行价格为人民币10.62元，募集资金总额为人民币4,567,439,999.52元，扣除与发行有关的费用人民币70,092,466.50元（含进项税额），实际募集资金净额为人民币4,497,347,533.02元。该募集资金已于2016年8月10日到位。上述资金到位情况业经华普天健会计师事务所（特殊普通合伙）出具会验字[2016]4379号《验资报告》予以验证。公司对募集资金采取了专户存储管理。
根据有关法律法规及交易所的规定，遵循规范、安全、高效、透明的原则，公司制定了《募集资金管理办法》，对募集资金的存储、审批、使用、管理与监督做出了明确的规定，以在制度上保证募集资金的规范使用。
2016年8月22日，本公司、本公司的子公司安徽星瑞齿轮传动有限公司、国元证券与中国工商银行股份有限公司安徽省分行营业部签署《募集资金四方监管协议》，在中国工商银行股份有限公司合肥望江路支行开设募集资金专项账户（账号：130201053800000406）；本公司分别与中国光大银行股份有限公司合肥马鞍山路支行、安徽马鞍山农村商业银行股份有限公司肥西支行及国元证券签署《募集资金三方监管协议》，在中国光大银行股份有限公司合肥马鞍山路支行开设募集资金专项账户（账号：76710188000154396），在安徽马鞍山农村商业银行股份有限公司肥西支行开设募集资金专项账户（账号：20000233442610300000729）。三方监管协议与上海证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，三方监管协议的履行不存在问题。
募集资金的初始和截至2020年12月31日止存放情况如下：
金额单位：人民币元
注：中国光大银行股份有限公司合肥马鞍山路支行募集资金专项账户（账号：76710188000154396）初始存放金额中，含待转出的其他银行存款账户（非募集资金专户）已支付的定向增发募集资金相关发行费用1,512,387.40元。
截至2020年12月31日止，累计使用募集资金437,528.48万元。其中：直接投入募集资金项目401,041.13万元（含公司使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目资金并以募集资金等额置换金额258,280.74万元）；公司以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金36,487.35万元。
募集资金专用账户累计利息收入5,515.99万元。截至2020年12月31日止，募集资金专户余额合计为17,722.26万元。
前次募集资金公司承诺投资的项目为：高端商用车变速器建设项目、新能源乘用车及核心零部件建设项目、高端及纯电动轻卡建设项目。
前次募集资金使用情况对照表详见本报告附件1。
2017年，公司第六届董事会第二十次会议和2017年第二次临时股东大会审议通过《关于部分募集资金投资项目实施地点及实施方式变更的议案》，同意将项目实施地点由合肥市经济技术开发区桃花工业园变更至合肥市经济技术开发区宿松路以西、深圳路以北地块，同意将由新能源乘用车及核心零部件建设项目中规划的冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等基础设施由新建变更为收购合肥海纳新能源汽车有限公司相关资产，主要包括厂房等在建工程及所在土地的使用权。
（三）前次募集资金项目的实际投资总额与承诺的差异内容和原因说明
本公司前次募集资金的实际投资总额与承诺的投资总额的差异内容及原因说明详见附件1*注1。
（四）前次募集资金投资项目对外转让或置换情况说明
截至2016年9月27日止，公司以自筹资金先期投入募集资金投资项目及置换具体情况如下：
金额单位：人民币万元
华普天健会计师事务所（特殊普通合伙）对公司募集资金项目预先投入的情况进行了审核，并出具了会专字[2016]4624号《关于安徽江淮汽车股份有限公司以自筹资金预先投入募集资金项目的鉴证报告》。经公司第六届董事会第十一次会议和六届监事会第八次会议审议通过，公司使用募集资金36,487.35万元置换了预先投入募集资金投资项目的自筹资金。
1、公司使用闲置募集资金的情况
公司于2016年9月27日召开第六届董事会第十一次会议和六届八次监事会，并于2016年11月15日召开的2016年第二次临时股东大会审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用部分暂时闲置募集资金实施现金管理，投资安全性高、流动性好、有保本约定的保本型理财产品，购买额度不超过人民币20亿元，最长期限不超过1年，现金管理期限为自股东大会审议通过之日起一年内有效。公司独立董事、监事会、保荐机构均表示同意并出具了核查意见。
公司于2017年使用闲置募集资金购买理财产品的情况如下：
单位：人民币万元
2016年9月27日，公司召开六届十一次董事会和六届八次监事会，审议通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司以20亿元人民币的闲置募集资金用于暂时补充流动资金。截至2017年9月21日，公司已将用于暂时补充流动资金的募集资金人民币20亿元人民币陆续全部归还至募集资金专用账户。
2017年10月16日，公司召开六届十八次董事会和六届十三次监事会，审议通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司以18亿元人民币的闲置募集资金用于暂时补充流动资金。截至2018年10月18日，公司已将用于暂时补充流动资金的募集资金人民币18亿元人民币陆续全部归还至募集资金专用账户。
2018年10月29日，公司召开七届三次董事会和七届三次监事会，审议通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司以不超过5亿元人民币的闲置募集资金用于暂时补充流动资金。截至2019年10月28日，公司已将用于暂时补充流动资金的募集资金人民币5亿元人民币陆续全部归还至募集资金专用账户。
2019年10月29日，公司召开七届十二次董事会和七届六次监事会，审议通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司以不超过2亿元人民币的闲置募集资金用于暂时补充流动资金。截至2020年10月23日，公司已将用于暂时补充流动资金的募集资金人民币2亿元人民币陆续全部归还至募集资金专用账户。
2、募集资金未使用完毕的原因及剩余资金的使用计划和安排
截至2020年12月31日止，公司未使用的募集资金余额为17,722.26万元，占募集资金总额的比例为3.94%，募集资金未使用完毕的原因主要系原投资项目后续仍有部分投入，资金仍用于原投资项目后续支出。
截至2020年12月31日止，公司未使用的募集资金款项均存放于募集资金专户。随着募集资金投资项目建设的不断推进，募集资金将逐步投入使用。
（一）前次募集资金投资项目实现效益情况对照表
前次募集资金投资项目实现效益情况对照表详见本报告附件2。对照表中实现效益的计算口径、计算方法与承诺效益的计算口径、计算方法一致。
（二）前次募集资金投资项目无法单独核算效益的情况说明
公司前次募集资金投资项目无无法单独核算效益的情况。
（三）募集资金投资项目的累计实现的收益低于承诺的累计收益说明
募集资金投资项目的累计实现的收益低于承诺的累计收益说明详见附件2。
四、前次发行涉及以资产认购股份的资产运行情况说明
公司前次募集资金不存在以资产认购股份的情况。
五、前次募集资金实际使用情况与已公开披露信息对照情况说明
公司按照相关法律、法规、规范性文件的规定和要求使用募集资金，并对募集资金使用情况及时地进行了披露，不存在募集资金使用及管理的违规情形。
附件：
1、 前次募集资金使用情况对照表
附件1:
编制单位：安徽江淮汽车集团股份有限公司 金额单位：人民币万元
*注1：本表中募集后承诺投资金额较募集前承诺投资金额差额为265.25万元，原因系公司前次发行共募集资金456,744.00万元，扣除券商承销费用、保荐费用及其他费用后，前次募集资金净额为449,734.75万元，故可用于投资项目实际金额为449,734.75万元。
*注2：实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额合计为-12,206.27万元，高端及纯电动轻卡建设项目实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额3,179.60万元为募集资金账户利息收入，高端商用车变速器建设项目、新能源乘用车及核心零部件建设项目实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额分别为-8,744.44万元、-6,641.43万元系募投项目投资尚未完结，后续仍有支出发生，部分工程仍未办理竣工结算。
编制单位：安徽江淮汽车集团股份有限公司 金额单位：人民币万元
*注1：承诺效益和最近三年实现效益均系净利润，其中承诺效益列示的效益为达产当年应实现的效益。
*注2：募集资金投资项目的累计实现的收益均低于承诺的累计收益，原因如下：①高端及纯电动轻卡建设项目由于行业竞争加剧、产品升级、原材料价格上涨、用工成本逐年上升等原因，导致项目效益未能达到预计效益；②高端商用车变速器建设项目由于行业竞争加剧、产能利用率不饱和、固定成本分摊金额大等原因，导致项目效益未能达到预计效益；③新能源乘用车及核心零部件建设项目由于整体投入较大、市场竞争加剧、新能源汽车补贴退坡明显、产品盈利能力难以在短期内大幅改观等原因，导致项目效益未能达到预计效益。
证券代码：600418 证券简称：江淮汽车 编号：2021-044
关于非公开发行A股股票不存在直接或通过利益相关方向参与认购的投资者提供财务资助或补偿的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）七届三十次董事会审议通过了关于公司2021年度非公开发行A股股票的相关议案，现就本次非公开发行A股股票公司不存在直接或通过利益相关方向参与认购的投资者提供财务资助或补偿事宜承诺如下：
公司不存在向本次的发行对象作出保底保收益或变相保底保收益承诺的情形；不存在直接或通过利益相关方向本次的发行对象提供财务资助或补偿的情形。
为进一步完善和健全安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）科学、持续、稳定的股东回报机制，增加利润分配决策的透明度和可操作性，切实保护投资者的合法权益，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）以及中国证券监督管理委员会发布的《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》、《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等有关法律、法规、规范性文件以及《公司章程》的相关规定，结合公司实际情况，特制定本规划。
公司着眼于长远和可持续发展，综合考虑公司实际经营情况、发展目标、股东要求和意愿等因素，建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划与机制，保持公司利润分配政策的连续性、稳定性和科学性，增强公司现金分红的透明度，旨在进一步规范公司的利润分配行为，确定合理的利润分配方案。
本规划的制定应符合相关法律法规和《公司章程》的规定，充分听取投资者（特别是公众投资者）和独立董事的意见。本规划在综合分析公司经营发展实际、股东要求和意愿、社会资金成本、外部融资环境等因素的基础上，充分考虑公司目前及未来盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段、项目投资资金需求、银行信贷及债券融资环境等情况，平衡股东的合理投资回报和公司长远发展的基础上做出的安排，健全公司利润分配的制度化建设，以保证利润分配政策的连续性和稳定性。
1、利润分配的形式
公司采用现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。
公司在符合利润分配的条件下，每年度进行利润分配，并可以进行中期利润分配。两次现金分红的间隔期应不少于6个月。
公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十。
公司在经营情况良好，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在满足上述现金分红的条件下，考虑公司成长性、每股净资产的摊薄等真实合理因素的情况下，提出股票股利分配预案。
5、董事会应当综合考虑公司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素，区分下列情形，提出差异化的现金分红政策：
（1）公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%；
（2）公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%；
（3）公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所
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